| Author |
 Topic  |
|
Gian Michele Sambonet
Italy
5934 Posts |
 Posted - 08 January 2019 : 16:37:44
|
Ultime fasi di costruzione per le Re 6/6 11608 e 11613 presso le officine della Maschinenfabrik Oerlikon (Zurigo) nel 1975.
(Foto: Comet Photo AG, Zürich)
 |
 |
|
|
Gian Michele Sambonet
Italy
5934 Posts |
Posted - 12 January 2019 : 10:25:07
|
Ancora un'immagine dell'assemblaggio di altre Re 6/6 nel 1975. In primo piano possiamo notare i tre carrelli SLM, con relativi
bracci elastici di accoppiamento.
Dietro i sei motori di trazione tipo 12 FHW 7659. (Foto: MFO) |
|
|
|
Gian Michele Sambonet
Italy
5934 Posts |
Posted - 23 January 2019 : 13:01:18
|
La Re 6/6 11663 è stata l'ultima a conservare la livrea verde e i fari tondi fino al 16 luglio 2018, giorno in cui è entrata
nelle officine di Bellinzona per essere sottoposta a un programma di ammodernamento generale.
Qui la vediamo ancora per una volta, dopo anni, in testa a un treno passeggeri (charter) sul Gottardo.
Wassen, 23 giugno 2016 (Foto: Georg Trüb) |
|
|
|
Gian Michele Sambonet
Italy
5934 Posts |
Posted - 07 October 2019 : 09:07:47
|
Zurigo, gennaio 1983. (Foto: Thomas Eckhardt) |
|
|
|
Gian Michele Sambonet
Italy
5934 Posts |
Posted - 12 April 2020 : 10:39:34
|
Il progetto iniziale della Re 6/6, intesa come macchina complementare alla Re 4/4II di seconda serie, realizzato alla fine degli anni '60.
Ma, come avevo accennato nella presentazione, la sua realizzazione dovette attendere ancora qualche anno.
Notare come il tetto, con il risvolto più basso, fosse identico a quello della Re 4/4". (Disegno dell'archivio SLM / SBB Historic) |
|
|
|
Gian Michele Sambonet
Italy
5934 Posts |
Posted - 12 April 2020 : 20:00:55
|
L'EC Tiziano incrocia una Ae 6/6 di ritorno dal servizio di spinta nei pressi di Gurtnellen nell'aprile 2000. (Foto: U. Jossi) |
|
|
|
Gian Michele Sambonet
Italy
5934 Posts |
Posted - 21 October 2024 : 08:45:47
|
Tra il 1984 e il 1987, a seguito di incidenti, solo quattro Re 6/6 hanno ricevuto la livrea rossa mantenendo inizialmente i fari rotondi originali
(11674, 11637, 11636 e 11672).
Re 6/6 11672 "Balerna" a Lugano il 6 marzo 1988. (Foto: Maurizio Messa) |
|
|
|
Gian Michele Sambonet
Italy
5934 Posts |
Posted - 23 October 2024 : 09:43:09
|
Inizia la rottamazione anche per le Re 6/6 (620).
Nel 2024 sono già 4 e altre seguiranno una volta scaduta la revisione.
Per ora si salveranno solo le 50 Re 620 recentemente sottoposte a un programma di ristrutturazione che sta volgendo al termine.
Le Re 6/6 accantonate, come le Re 4/4", saranno sostituite da 129 nuove macchine a 4 assi fornite da Stadler Rail a SBB Cargo.
Il primo lotto di 36 locomotive sarà consegnato a partire dal 2027 e sebbene concepite per un funzionamento politensione
inizialmente saranno omologate solo in Svizzera, Germania e Austria. |
|
|
|
Topic |
|
Re 6/6 (620)
