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 Germania - Diesel
 VT 95 - VT 98 (795/798)
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Alberto Pedrini

Italy
11045 Posts

Posted - 23 June 2010 :  13:12:38  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote


Per la ricerca di Nino Carbone clicca sull'immagine sotto



Per la scheda tecnica classica sulle VT98



Integrazione alla ricerca sulle VT 95: http://www.marklinfan.net/vt_95.htm -


Alberto

Nino Carbone

6655 Posts

Posted - 23 June 2010 :  20:18:27  Show Profile  Reply with Quote


- L'accattivante immagine della 3016 sulla confezione "azzurra"...



...e quella della 4018 -



- Nino -
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Enrico Ferrari

Italy
1534 Posts

Posted - 23 June 2010 :  22:14:27  Show Profile  Visit Enrico Ferrari's Homepage  Reply with Quote


VT 95
La DB 800 con la rimorchiata 4018.
Evidente la differenza di colorazione tra le due.




Enrico
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Nino Carbone

6655 Posts

Posted - 24 June 2010 :  10:46:25  Show Profile  Reply with Quote


Poteva capitare che l'unità motrice avesse all'ultimo istante qualche problema tecnico e per dare continuità al servizio
le vetture venivano utilizzate con altro materiale rotabile.

In questo caso venne impiegata la 211 130 del deposito di Giessen per il traino del convoglio con le 998 rimorchiate
verso Limburgo, il 4 luglio 1980.

E' evidente la differente altezza tra i veicoli; il tetto delle "Schienenbus" è all'altezza del "muso" della 211.




- Foto da: Die DB heute - Georg Wagner -


- Nino -
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Nino Carbone

6655 Posts

Posted - 24 June 2010 :  15:51:57  Show Profile  Reply with Quote


A volte le "Schienenbus" vennero utilizzate come normali carrozze.

In questo caso sulla linea Sechach-Miltenberg, nei pressi di Zwingenberg-Baden, le "rosse" sono agganciate
a carrozze ristrutturate a carrelli, il 23 maggio 1986.




- Foto da: Mondo Ferroviario -


- Nino -
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Nino Carbone

6655 Posts

Posted - 25 June 2010 :  09:01:26  Show Profile  Reply with Quote
_____________________________________________________________________

quote:
Originally posted by Enrico Ferrari

VT 95
La DB 800 con la rimorchiata 4018.
Evidente la differenza di colorazione tra le due.




Enrico ti ringrazio della precisazione, da parte mia le ho sempre viste separate e non avevo notato la questa particolarità
e le foto sui cataloghi non aiutavano.


- Nino -

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Nino Carbone

6655 Posts

Posted - 29 June 2010 :  19:42:00  Show Profile  Reply with Quote


- Fleischmann -

- VT 95 + VB 14 Epoca III / AC / Articolo 1405 - Digitale con "Sound Decoder" -


(Come nella realtà su queste prime unità il fanale centrale venne applicato sul tetto per la presenza dei lucernai)



- Foto: Fleischmann -


- Nino -
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Nino Carbone

6655 Posts

Posted - 13 September 2010 :  19:38:28  Show Profile  Reply with Quote


- Tre link delle VT 98, la "musica" del motore fa il resto -

- http://www.youtube.com/watch?v=Ovyj53l7kv8&feature=related

- http://www.youtube.com/watch?v=kl1PRmF5TSE&feature=related (Dalla cabina)

- http://www.youtube.com/watch?v=B8oq6pS_fyA&feature=related


- Nino -
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Nino Carbone

6655 Posts

Posted - 19 May 2011 :  22:28:04  Show Profile  Reply with Quote


- Agganciamento VT 98 con VB 98 -



- Foto da: members.aon.at -


- Nino -
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Marino Di fazio

Italy
1388 Posts

Posted - 21 May 2011 :  13:40:43  Show Profile  Reply with Quote
Lo Schienenbus sul plastico modulare Marklinfan:

http://www.youtube.com/watch?v=Yq71Eun2I48

Marino
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Nino Carbone

6655 Posts

Posted - 07 October 2011 :  11:25:38  Show Profile  Reply with Quote


- Nuove di fabbrica le VT 95 e VB 14 a Kuckenberg nel 1952 -



- Foto Carl Bellingrodt / collezione J. Bügel -


- Nino -
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