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 Argomenti tecnici di modellismo
 Realizzare il plastico
 Idea per un plastico
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Nino Carbone

6264 Posts

Posted - 06 July 2010 :  12:15:08  Show Profile  Reply with Quote


Sfogliando Mondo Ferroviario n.32, ho rivisto il progetto-idea di un plastico ispirato alla Ferrovia Retica e applicabile
a qualunque ferrovia secondaria.

Mi ha sempre affascinato, ma per varie ragioni non ho mai potuto realizzarlo.

C'è il "Viadotto Landwasser" e il "Viadotto Wiesen" viadotti famosi e dal disegno sono evidenti scorci belli e interessanti.

Su più livelli, presenta una notevole varietà di circolazione, il classico plastico che non "annoia".

Lo propongo come idea, forse per qualcuno è realizzabile là dove non sono riuscito io, magari con qualche opportuna modifica
dettata dallo spazio a disposizione.

Clic foto





Clic foto




- Foto da: Mondo Ferroviario 32 -
- Nino -

Nino Carbone

6264 Posts

Posted - 06 July 2010 :  15:06:54  Show Profile  Reply with Quote


- Sul numero 40 di Mondo Ferroviario dell'ottobre 1989, c'è la continuazione del progetto della Ferrovia Retica,
(prevista in quell'occasione a scartamento ridotto) e ristudiato per la scala H0 -

- Le misure: 6.00 mt X 3.30 mt -

- Il progetto è di Rheinold Barkhoff con annessa descrizione di adattamento di Dieter Leithold -

Clic foto







- Articolo e foto da: Mondo Ferroviario 40 -


- Nino -

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marcello bellini

Italy
43 Posts

Posted - 06 July 2010 :  17:57:23  Show Profile  Reply with Quote

Bellissimo, lo ricordo bene, in quegli anni mondo ferroviario pubblicava molti progetti simili, erano altri tempi. Infatti da quando il modellismo,
per i mensili italiani è diventato un argomento marginale non ne acquisto più, e mi sono rivolto a pubblicazioni tedesche, è tutta un'altra cosa.
un saluto

Marcello

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Nino Carbone

6264 Posts

Posted - 30 July 2010 :  01:53:58  Show Profile  Reply with Quote


- Un leggendario plastico Märklin -

- Questo tracciato è apparso sul catalogo Märklin del 1959 a pagina 14 -

- Moltissimi appassionati giovani e meno giovani di allora erano rimasti affascinati da quest'opera -

- Non era facile vedere la foto di un plastico ferroviario completo di paesaggio, con case e alberi, il ponte - che era l'attrazione -
la galleria, i segnali, il deposito e la stazione -

- In così poco spazio c'era forse troppo, ma il colpo d'occhio dell'insieme era di grande effetto -

- Misure: 2,35 mt X 1,45 mt -

Clic foto



- Foto Märklin -

- Su “Impianti binari H0” del 1959 -

Clic foto



- Foto Märklin -

- Il tracciato -

Clic foto



- Foto Märklin -



- Sul manuale "Impianti binari H0" del 1970 venne riproposto con qualche variante -

- Misure: 2,45 X 1,48 mt -

Clic foto



- Foto da: Märklin -

- Il tracciato -

Clic foto



- Schema da: Märklin -



- Nel 1977 sul manuale "H0-Gleis-Anlagen" binari "M" ebbe modifiche sia nella parte inferiore che superiore -

- Misure: 2,55 X 1,50 mt -

- Erano passati 18 anni dalla sua memorabile prima -



- Foto Märklin -



- Foto Märklin -



- Sempre nel 1977 sul manuale "H0-Gleis-Anlagen" binari "M", era stata presentata una versione ulteriormente modificata mantenendo
però lo stesso concetto di base:

- Misure: 3,10 X 1,50 mt -

- Mancava la scenografia, ma era stato arricchito nella parte inferiore con lo scalo merci più ampio e il deposito locomotive con piattaforma -



- Foto Märklin -


- Nino -
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Nino Carbone

6264 Posts

Posted - 26 September 2010 :  16:12:58  Show Profile  Reply with Quote


- Un plastico versatile -

- Su Marklin Insider 3/97 un progetto di plastico con la possibilità per 3 varianti -

- La prima collocando il ponte trasbordatore per i locomotori elettrici, la seconda collocando la piattaforma girevole
per le locomotive a vapore, la terza di forma rettangolare -

- Le misure: 3,80 mt e 3,00 mt i 2 lati lunghi e mt 1,30 entrambi i lati corti -

- Binario "C" -

- Tracciato con ponte trasbordatore -







- Con deposito locomotive -





- Circuito a vista e parte nascosta (sotto) -





- Con questa variante diventerebbe rettangolare: 3,80 X 1,30 -



- Da: Märklin Insider 3/97 -


- Nino -
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Piero Chionna

Italy
7808 Posts

Posted - 28 September 2010 :  17:17:17  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
Forza, salite a bordo!
L'automotrice Breda delle Ferrovie Calabro Lucane (FCL) è in partenza da Matera Villa Longo.


(agosto 1983 foto Francesca B)


- "Tre rotaie in Lucania" -
Il progetto di un plastico a doppio scartamento ambientato in Basilicata:

http://www.duegieditrice.it/wp-content/uploads/2009/12/TTM-43-Tre-rotaie-in-Lucania.pdf




Piero

Piero
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Carlo Rastelli

Italy
1664 Posts

Posted - 28 September 2010 :  18:04:59  Show Profile  Reply with Quote

Piero....con il pollice alla Fonzie!!!!...che "fico"!!!!
Bel progetto il tre rotaie in Lucania e bello anche quello in H0 della retica, un notevole impegno in entrambi i casi e dimensioni importanti,
ma offrono ugualmente spunti interessanti...

Ciao!
Carlo
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albertomocchi

Italy
2507 Posts

Posted - 28 September 2010 :  20:34:28  Show Profile  Reply with Quote


Ciao Nino,
avevo 6 anni quando ho aperto per la prima volta il catalogo di mio padre, era il 1963, e causa il trasloco era saltato fuori come d'incanto,
era proprio il catalogo del 1959 e i miei occhi si sono incollati sul tracciato che hai inserito nel topic ed e' stato amore a prima vista.
Non sapevo ancora che i treni di mio padre e i cataloghi erano stati nascosti 4 anni prima a causa mia, ma questa è un'altra storia.
Ogni volta che rivedo questo tracciato ritorno bambino.

Alberto
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albertomocchi

Italy
2507 Posts

Posted - 28 September 2010 :  20:54:19  Show Profile  Reply with Quote


Piero ti vedo bene nella foto ha ragione Carlo...pollice alla Fonzie.
Il progetto a tre rotaie in Lucania l'avevo visto molto bello e caratteristico su tutto treno di settembre 244, parlano anche della tratta
Trento-Gardolo però non menzionano il progetto.

Alberto
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Nino Carbone

6264 Posts

Posted - 29 September 2010 :  00:05:35  Show Profile  Reply with Quote

A Piero.
Bello il tracciato che hai proposto, per un certo verso mi risulta familiare.
Infatti tra i vari tracciati che inizialmente avevo disegnato, ce n'era uno simile: linea principale elettrificata "bassa" e una linea non elettrificata
che si staccava e conduceva ad una stazione secondaria.
Poi ho optato per la soluzione attuale, ma non ti nascondo che ripensandoci e appunto vedendo questo tracciato, qualche rimpianto mi rimane.
Quando si costruisce un plastico risulta sempre difficile essere convinti su tutto e definitivamente.
Al momento la vedevo così.
Poi con il tempo, forse per abitudine, qualcosa si vorrebbe cambiare ma non sempre è possibile.
Bisognerebbe aver la possibilità e costruirne più di uno per soddisfare appieno tutti i nostri progetti.
Nino

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Nino Carbone

6264 Posts

Posted - 29 September 2010 :  00:18:04  Show Profile  Reply with Quote

Alberto, alzi la mano che in quegli anni ha visto quel tracciato per la prima volta e non ne è rimasto colpito.
Certo, visto ai giorni nostri non fa certo l'effetto che faceva allora, ogni emozione è figlia dei suoi tempi.
Nino
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