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 Germania - Elettriche
 E 40 (140)
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Nino Carbone

6210 Posts

Posted - 26 February 2013 :  23:16:14  Show Profile  Reply with Quote


- E 40 030 nelle officine di Monaco-Freimann nel 1958 -



- Foto Fritz Willke - Stefan Carsten / da: drehscheibe-foren.de -



- E 40 130 in officina per la revisione a Opladen -
(30 aprile 1963)

Clic foto



- Foto Fischer / da: eisenbahnsiftung.de -


- Nino -
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Alberto Pedrini

Italy
10801 Posts

Posted - 05 October 2014 :  22:52:45  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Il set Navetta presentato nel 2002



La loco ha il vecchio stampo e la motorizzazione classica, un vero mulo da plastico con le carrozze in 1:100 illuminate che si accendono dal decoder della loco tramite i ganci conduttori. La carrozza pilota ha le luci comandate dal pedalino che si muove con il senso di marcia.
Un set in grado di dare ancora grandi soddisfazioni nonostante l'età.

Il resto delle immagini sul sito: http://www.marklinfan.net/db_e_40.htm

Alberto
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Enrico Ferrari

Italy
1533 Posts

Posted - 05 October 2014 :  23:18:09  Show Profile  Visit Enrico Ferrari's Homepage  Reply with Quote
Bel set, ma che ganci monta? Dalle foto sembrano bipolari ma non li conosco.

Enrico
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Alberto Pedrini

Italy
10801 Posts

Posted - 06 October 2014 :  09:10:05  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Si sono i bipolari Märklin piatti, maschio su un lato e femmina sull'altro. Si accoppiano bene e per sganciarli senza strappare uso un cacciavite piccolissimo o una lama per fare leva mentre allontano le carrozze.

Alberto
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Gian Michele Sambonet

Italy
4251 Posts

Posted - 28 May 2020 :  14:49:47  Show Profile  Reply with Quote


Una E 40 a Bacharach verso la fine degli anni '50. (Foto: Reinhold Palm)
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Gian Michele Sambonet

Italy
4251 Posts

Posted - 31 May 2020 :  11:18:40  Show Profile  Reply with Quote


Norimberga, agosto 1974. BR 103 004 e BR 140 811. (Foto: Jürgen Kelkenbrecher)

Norimberga, maggio 1975. Tra la BR 110 004 (costruita nel 1952) e la BR 140 841 (consegnata nel 1972) ci sono vent'anni di differenza. (Foto: Jürgen Kelkenbrecher)

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Gian Michele Sambonet

Italy
4251 Posts

Posted - 03 June 2020 :  10:29:46  Show Profile  Reply with Quote


BR 140 828 e 836 in doppia trazione con un carico di carbone, a Regensburg il 14 giugno 1980. (Foto: Jürgen Hörstel)
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Gian Michele Sambonet

Italy
4251 Posts

Posted - 03 June 2020 :  10:32:12  Show Profile  Reply with Quote


BR 140 784 e 861 in doppia trazione con un carri cisterna, vicino a Elze in direzione nord l'11 maggio 2008. (Foto: Jürgen Hörstel)
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Alberto Pedrini

Italy
10801 Posts

Posted - 16 September 2020 :  15:52:41  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Presentazione delle BR 140 invecchiata

https://youtu.be/T8lw2mmBA9U

Alberto
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