| T O P I C R E V I E W |
| Antonio Bernasconi |
Posted - 03 June 2014 : 14:08:17
Con la costruzione della semi piattaforma girevole avevo iniziato la costruzione di una stazione di testa lunga circa 10 metri e larga 1 metro con la possibilità di avere una linea passante ad un solo binario per poterla collocare anche all'interno di un circuito.
La necessità di poter girare locomotive e altro materiale rotabile mi ha portato al progetto ed alla realizzazione della piattaforma girevole da 23 metri. L'istallazione della piattaforma nella fossa, i cui bordi sono circa 80cm di diametro, riducono molto le possibilità di avere comunque una linea passante, ma dopo molte elucubrazioni e progetti credo di essere arrivato al layout definitivo:
Sono riuscito a sistemare in maniera decente il fascio di scambi in entrata di stazione, inserendo un tronchino di manovra per il magazzino merci ed a lasciare lo spazio sufficiente a fine stazione per l'installazione della piattaforma e del binario passante.
La configurazione in questo caso prevede 11 metri circa di lunghezza comprensiva del modulo della rimessa circolare (e sempre 1 metro di larghezza)...la parte di capannone più piccola, lunga 40-45cm circa, ospiterà locotender o locomotive da manovra, mentre la parte più lunga servirà alla rimessa e manutenzione delle grandi locomotive; l'angolo in alto è volutamente tagliato ed aperto per permettere di fare qualche scatto fotografico realistico e per la visione dell'interno ad un eventuale pubblico, senza dover rimuovere il tetto (che sarà comunque removibile).
In attesa dell'arrivo di tutto il materiale necessario, gli addetti stanno provvedendo allo spostamento del materiale rotabile al fine di poter facilitare la demolizione delle strutture della semi piattaforma girevole:
http://youtu.be/iqYuCsoN5DE
Il primo passo sarà la rimozione della semi piattaforma e l'installazione della nuova, la rimozione dei binari di collegamento, lo spostamento di uno scambio e la realizzazione del fascio di binari di raccordo alla fossa.
A presto con nuovi aggiornamenti.
Ciao
Antonio |
| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Antonio Bernasconi |
Posted - 18 April 2020 : 23:54:36
Sì, tutto mdf tagliato ed anche inciso al laser. Il kit ha una discreta difficoltà di montaggio in quanto bisogna adattare e modificare un po’ di parti, visto che sono comuni a tre tipi di rimesse, diverse per lunghezze ed angoli. |
| Alberto Pedrini |
Posted - 18 April 2020 : 23:47:21
Bella rimessa Antonio, tagliata al laser su mdf? |
| Antonio Bernasconi |
Posted - 18 April 2020 : 22:10:05
E' un bel po' di tempo ormai che non aggiorno questa mia discussione.
Negli anni i lavori sono andati avanti, anche se molto lentamente. Ho deciso di iniziare a sistemare la zona del deposito locomotive in attesa di fare acquisti per gli altri moduli, per poi finire anche quelli. Ecco qualche aggiornamento sul deposito.
Prime prove:
Montaggio binari e fissaggio della base del deposito sul modulo:
Una prova di pre-montaggio a secco:
Invecchiamento binari:
Incollaggio e stuccatura del pavimento "finale":
Altre prove di montaggio a secco:
Ciao
Antonio |
| Antonio Bernasconi |
Posted - 30 October 2016 : 18:07:01
In coppia con la V60:
https://www.youtube.com/watch?v=kpdqdt8pqfQ |
| albertomocchi |
Posted - 30 October 2016 : 16:00:02
Bellissimo mi entusiasma il vapore realistico di questa scala
Alberto
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| Alberto Pedrini |
Posted - 30 October 2016 : 15:44:56
Bella  |
| Antonio Bernasconi |
Posted - 30 October 2016 : 14:56:03
Una nuova breve manovra:
https://www.youtube.com/watch?v=7P0rD_ygGiA |
| Alberto Pedrini |
Posted - 09 December 2015 : 00:37:56
Che potenza il vecchio Köf e che meraviglia la 01  |
| Antonio Bernasconi |
Posted - 08 December 2015 : 17:02:56
La prima manovra sul diorama:
https://www.youtube.com/watch?v=Z2S5oh5sUbs |
| Alberto Pedrini |
Posted - 23 November 2015 : 23:02:21
A Novregro Arca modellismo aveva questo:
Se ci aggiungi un fondale sei già un passo avanti, basta fare la massicciata e un po' di vegetazione. |
| Antonio Bernasconi |
Posted - 23 November 2015 : 22:36:07
Anche senza scenografia finita? |
| Alberto Pedrini |
Posted - 23 November 2015 : 22:33:03
Avevo seguito s wathsapp gli aggiornamenti, che poi si perdono nel dimenticatoio. Vederli qui è molto meglio, quando prevedi di presentarti in fiera? Probabilmente saremo a Verona a maggio, sarebbe interessante avere anche la scala 1.
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| Antonio Bernasconi |
Posted - 23 November 2015 : 21:41:04
Come al solito sono povero di aggiornamenti...rimedio...
Qualche mese fa ho realizzato le gambe in ferro per i moduli, seguendo in parte il concetto utilizzato per il plastico in H0 ma con qualche piccola miglioria.
L'attacco al modulo è uguale al solito, con in più un "tappo" di battuta...in pratica si infila tutta la gamba dentro e poi si stringe la vite di blocco.
Nel tubo della gamba invece è stato saldato un dado.
Noto il piano del ferro e fatti i dovuti calcoli ho realizzato mediante una barra filettata la parte regolabile della gamba.
Dopo averla munita di ruota si può avvitare all'interno della gamba offrendo una regolazione in altezza di estrema precisione.
Nel mio caso posso regolare l'altezza di +/-15cm rispetto al piano del ferro, 30cm di escursione totale.
Questo il risultato.
In questi giorni invece, per avere una maggiore fruibilità del diorama nel locale dove è contenuto, ho deciso di modificarne leggermente il layout, spostando di fianco il modulo della rimessa, passando quindi da una configurazione in linea ad una ad "L".
Infine una prova di modulo per la linea.
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| Mirko Montanari |
Posted - 02 May 2015 : 12:17:29
Ciao, per la massicciata valuterei i prodotti ASOA ,a breve farò un ordine per testare il prodotto |
| Antonio Bernasconi |
Posted - 22 March 2015 : 22:15:31
Grazie a tutti!
Ho preferito acquistare la centrale di km-1 rispetto alla CS2 per il semplice fatto che le locomotive di recente produzione consumano molta corrente e quella che ho io eroga 7 ampere senza l'utilizzo di booster aggiuntivi.
Per la massicciata sto decidendo, mi sto documentando...vi farò sapere.
Ciao
Antonio |
