| Gian Michele Sambonet |
Posted - 27 April 2020 : 10:48:08
Incrocio a 120 Km/h sulla linea S 11 della S-Bahn di Zurigo nei pressi di Kemptthal, il 23 aprile 2020. (Foto: Georg Trüb)
A destra un RABe 514, elettrotreno a quattro elementi a due piani, costruito da Siemens-Stadler e introdotto nel 2006.
Conosciuto come "DTZ" (Doppelstock-Triebzug) e impiegato nella rete celere zurighese, è stato il primo treno automotore a due piani
a circolare in svizzera (61 unità).
(La prima generazione di treni a due piani, introdotta sulla rete celere zurighese nel 1989, è rappresentata dai convogli a quattro elementi
composti da una Re 450, due carrozze intermedie e una pilota.)
A sinistra un RABe 511 "Dosto" (Doppelstock), elettrotreno a sei elementi a due piani, costruito da Stadler (modello Kiss)
e introdotto nel 2011 per la rete celere zurighese (69 unità).
Una versione a quattro elementi, di colorazione diversa (senza il blu), è utilizzata per i servizi Regio-Express
sulle linee intorno a Basilea, Berna e Ginevra (24 unità). |
