| T O P I C R E V I E W |
| Nino Carbone |
Posted - 20 February 2013 : 19:47:02
BR 94.1 |
| 1 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Nino Carbone |
Posted - 20 February 2013 : 20:00:48
- BR 94.1 (Württemberg Tn) -
Con il loro carico massimo per asse di 13 ton. le "Tn" Prussiane furono tra le più piccole locomotive delle Ferrovie Tedesche.
Le loco-tender, con 5 assi accoppiati, erano uno sviluppo di locomotive di ferrovie private già in servizio dal 1911.
Negli anni 1921/1922 vennero costruite dalla Maschinenfabrik di Esslingen per le KPEV nel numero di 30 unità con trasmissione
sul quarto asse.
Confluirono quasi subito nelle DRG con la classificazione:
- BR 94.1 -
Vennero utilizzate principalmente come locomotive da manovra.
Con l'ingresso in servizio di macchine con dimensioni maggiori vennero gradualmente accantonate
a partire dal 1959 fino al 1961.
L'ultima ritirata fu la BR 94 113 del deposito di Tübingen.
- Dati tecnici -
- Anno: 1921/1922 -
- Rodiggio: E h2 -
- Lunghezza: 11.030 mm -
- Velocità massima: 50 km/h -
- Diametro ruote motrici: 1.150 mm -
- Potenza: 770 PSi -
- Diametro cilindri: 500 mm -
- Corsa: 560 mm -
- Griglia: 2.02 m2 -
- Pressione di esercizio: 13 kg/cm2 -
- Carico massimo per asse: 13.0 ton -
- Peso di servizio: 64.5 ton -
- Unità costruite: 30 -
- Unità riclassificate DRG: 30 -
- Numerazione DRG: BR 94 101-130 -
- Foto copertina: - Taschenbusch Deutsche Dampflokomotiven -
- Fonte: Taschenbusch Deutsche Dampflokomotiven -
- Nino -
|
|
|
