| T O P I C R E V I E W |
| Alberto Pedrini |
Posted - 17 December 2011 : 21:13:55
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| 10 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Alberto Pedrini |
Posted - 13 December 2015 : 00:45:37
La tre Star stanno bene, tra poco compiranno 5 anni e hanno fatto un test di funzionamento.
Il bagagliaio del convoglio passeggeri è stato rifornito di casse di vino e botti di birra, probabilmente si tratta di un viaggio speciale in occasione di qualche festeggiamento, clic sulla Gt2x4/4 per la pagina
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| Alberto Pedrini |
Posted - 21 December 2011 : 22:34:18
Non è acclusa nessuna documentazione a parte i libretti delle loco.
Dobbiamo accontentarci della descrizione del catalogo: 3 locomotive bavaresi in condizioni di esercizio dal 1910 al 1915.
La stampa riproduce un aquarello di Peter Bomhard dipinto apposta per questo set.
Confezione prodotta in serie di 2.000 pezzi. |
| Luigi Ceffa |
Posted - 20 December 2011 : 18:36:56
Qual'è la documentazione illustrativa inclusa? |
| Piero Chionna |
Posted - 19 December 2011 : 22:45:55
quote:
Originally posted by Piero Chionna
Veramente belle ed eleganti.
Vedendo la S3/6 davanti alle tettoie della vecchia stazione di Monaco, istintivamente, mi è tornato alla mente l'articolo dell'Ing. Bonazzelli (Zeta-Zeta) pubblicato tanti anni fa sulla rivista H0 Rivarossi.
Piero
Da "Rivarossi Memory" i due articoli dell'Ing. Bruno Bonazzelli (zeta-zeta)
H0 Rivarossi 57 (agosto 1963)
Da pagina 8
http://www.rivarossi-memory.it/H0_Rivista_Rivarossi/H0RR_Pubblicati/H0-57.pdf
H0 Rivarossi 58 (ottobre 1963)
Da pagina 8
http://www.rivarossi-memory.it/H0_Rivista_Rivarossi/H0RR_Pubblicati/H0-58.pdf
Buona lettura.
Piero |
| Carlo Mussi |
Posted - 18 December 2011 : 11:01:10
Belle, Belle, Belle !!! Rubano il fiato .
La Mallet e' il mio sogno segreto e la 3/6 mi ha affascinato quando l'ho vista in movimento al Museo di Monaco ( aveva la livrea verde pero') . La livrea blu e' veramente accattivante.
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| Alberto Pedrini |
Posted - 18 December 2011 : 09:52:20
Il blu mi aveva attratto nel 2000 con la S3/6 37186 di Re Ludwig.
La locomotiva era presente al Modelbahntreff di Göppingen nel 2001
Foto Christian Maier
Venerdì non è mancata una foto comparativa, clic per ingrandire:
La macchina in corsa
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| albertomocchi |
Posted - 18 December 2011 : 07:50:14
Spettacolari
Veramente belle
Alberto |
| Luigi Ceffa |
Posted - 18 December 2011 : 05:47:39
La potente, la duratura e la più bella, 1863 fu l'uscita del prototipo B VI, 1908 della 18.4, 1913 della 96.
La 96 Maerklin usci' già con questa livrea usata "in occasione di due mostre" ma non so i dettagli, Ci possono essere una o due valvole (?) in verticale sul lato della 96, la singola ne restringerà la datazione.
Complimenti al fortunato possessore. |
| Piero Chionna |
Posted - 17 December 2011 : 22:42:06
Veramente belle ed eleganti.
Vedendo la S3/6 davanti alle tettoie della vecchia stazione di Monaco, istintivamente, mi è tornato alla mente l'articolo dell'Ing. Bonazzelli (Zeta-Zeta) pubblicato tanti anni fa sulla rivista H0 Rivarossi.
Piero |
| Luca Peloso |
Posted - 17 December 2011 : 21:51:07
... che dire ...
sono proprio belle.
Sono un amante delle Mallet, ma anche la B VI fa la sua sporca figura |
