| T O P I C R E V I E W |
| Nino Carbone |
Posted - 04 April 2014 : 10:56:36
TEE "Lemano" |
| 9 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Nino Carbone |
Posted - 29 August 2019 : 17:11:22
- Il TEE con Re 4/4 II presso il castello Chillon sulla riva del Lago di Ginevra -
(Il periodo di servizio di questa composizione con materiale ordinario e carrozze TEE FS fu dal 28 maggio 1972 fino al 22 maggio 1982)
- Foto da: Il Sempione / Hand Peter Nething / Edizioni Trelingue Porza Lugano -
- Nino -
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| Nino Carbone |
Posted - 16 May 2016 : 23:35:20
- Il TEE Milano-Ginevra sulla linea del Sempione in territorio italiano tra Preglia e Varzo sotto l'alimentazione
aerea svizzera nel 1963 -
(Il tratto Iselle-Domodossola fu elettrificato con l'alimentazione svizzera 15.000 V 16 2/3 Hz nel maggio del 1930, la stazione di Domodossola divenne
dal marzo 1947 - con il completamento della tratta Domodossola-Milano a 3.000 V - stazione di confine con doppia alimentazione, italiana e svizzera)
- Foto da: ferrovie.it -
- Nino -
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| Alberto Pedrini |
Posted - 06 October 2015 : 23:56:28
Dal forum drehscheibe on line, la sequenza di cambio trazione a Domodossola nel 1973.
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| Alberto Pedrini |
Posted - 06 October 2015 : 23:53:00
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| Nino Carbone |
Posted - 03 June 2014 : 20:24:13
- A Morges nel 1970...
... e nel 1971 -
- Foto da: ferrovie.it -
- Nino -
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| Nino Carbone |
Posted - 17 April 2014 : 11:27:22
- A Rivaz nel 1982 -
- Foto Bussi / da: ferrovie.it -
- Nino -
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| Nino Carbone |
Posted - 12 April 2014 : 23:43:57
- Il TEE a Losanna nel 1971 -
- Foto da: ferrovie.it -
- Nino -
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| Nino Carbone |
Posted - 04 April 2014 : 16:23:13
Il TEE "Lemano" Milano-Ginevra composto da ALn.442-448 si appresta ad entrare nella Galleria del Sempione
a Iselle di Trasquera nel 1960
- Foto da: transpressnz.blogspot.it -
- TEE "Lemano" con Re 4/4 II a Saint-Saphorin nel 1973 -
- Foto Rolle / da: ferrovie.it -
- Nino -
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| Nino Carbone |
Posted - 04 April 2014 : 10:59:38
- TEE "Lemano" -
Dopo i TEE Milano-Marsiglia, Milano-Lione e Milano-Monaco la rete TEE si completò nel 1958 con il TEE "Lemano"
sulla direttrice Milano-Ginevra.
Dal 1 giugno 1958 al 27 maggio 1972 fu effettuato da una sola unità doppia della Breda ALn.442-448 che percorreva
Milano-Ginevra-Milano in un solo giorno.
Dal 28 maggio 1972 al 22 maggio 1982 il convoglio venne composto da materiale ordinario con carrozze TEE FS,
costruite in Italia e immesse in servizio per la prima volta.
Veniva trainato da una locomotiva E.444 fino a Domodossola e da una Re 4/4 II in livrea TEE fino a Ginevra.
Il 23 maggio 1982 fu sostituito con un InterCity Milano-Ginevra con lo stesso nome.
Dal 12 dicembre 2004 venne trasformato in EuroCity.
- TEE "Lemano" / Composizione e periodo -
Clic foto
- Schema da: La leggenda del Trans Europ Express / Maurice Mertens / Jean-Pierre Malaspina / Edizioni ETR Editrice Trasporti -
- Nino -
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