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 TEE "Lemano"
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Nino Carbone

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Posted - 04 April 2014 :  10:56:36  Show Profile  Reply with Quote
TEE "Lemano"

Nino Carbone

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Posted - 04 April 2014 :  10:59:38  Show Profile  Reply with Quote

- TEE "Lemano" -

Dopo i TEE Milano-Marsiglia, Milano-Lione e Milano-Monaco la rete TEE si completò nel 1958 con il TEE "Lemano"
sulla direttrice Milano-Ginevra.

Dal 1 giugno 1958 al 27 maggio 1972 fu effettuato da una sola unità doppia della Breda ALn.442-448 che percorreva
Milano-Ginevra-Milano in un solo giorno.

Dal 28 maggio 1972 al 22 maggio 1982 il convoglio venne composto da materiale ordinario con carrozze TEE FS,
costruite in Italia e immesse in servizio per la prima volta.

Veniva trainato da una locomotiva E.444 fino a Domodossola e da una Re 4/4 II in livrea TEE fino a Ginevra.

Il 23 maggio 1982 fu sostituito con un InterCity Milano-Ginevra con lo stesso nome.

Dal 12 dicembre 2004 venne trasformato in EuroCity.

- TEE "Lemano" / Composizione e periodo -


Clic foto



- Schema da: La leggenda del Trans Europ Express / Maurice Mertens / Jean-Pierre Malaspina / Edizioni ETR Editrice Trasporti -


- Nino -
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Nino Carbone

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Posted - 04 April 2014 :  16:23:13  Show Profile  Reply with Quote


Il TEE "Lemano" Milano-Ginevra composto da ALn.442-448 si appresta ad entrare nella Galleria del Sempione
a Iselle di Trasquera nel 1960




- Foto da: transpressnz.blogspot.it -



- TEE "Lemano" con Re 4/4 II a Saint-Saphorin nel 1973 -



- Foto Rolle / da: ferrovie.it -


- Nino -
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Nino Carbone

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Posted - 12 April 2014 :  23:43:57  Show Profile  Reply with Quote


- Il TEE a Losanna nel 1971 -



- Foto da: ferrovie.it -


- Nino -
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Nino Carbone

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Posted - 17 April 2014 :  11:27:22  Show Profile  Reply with Quote


- A Rivaz nel 1982 -



- Foto Bussi / da: ferrovie.it -


- Nino -
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Nino Carbone

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Posted - 03 June 2014 :  20:24:13  Show Profile  Reply with Quote


- A Morges nel 1970...



... e nel 1971 -




- Foto da: ferrovie.it -


- Nino -
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Alberto Pedrini

Italy
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Posted - 06 October 2015 :  23:53:00  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote



Alberto
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Alberto Pedrini

Italy
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Posted - 06 October 2015 :  23:56:28  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Dal forum drehscheibe on line, la sequenza di cambio trazione a Domodossola nel 1973.








Alberto
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Nino Carbone

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Posted - 16 May 2016 :  23:35:20  Show Profile  Reply with Quote


- Il TEE Milano-Ginevra sulla linea del Sempione in territorio italiano tra Preglia e Varzo sotto l'alimentazione
aerea svizzera nel 1963 -


(Il tratto Iselle-Domodossola fu elettrificato con l'alimentazione svizzera 15.000 V 16 2/3 Hz nel maggio del 1930, la stazione di Domodossola divenne
dal marzo 1947 - con il completamento della tratta Domodossola-Milano a 3.000 V - stazione di confine con doppia alimentazione, italiana e svizzera)






- Foto da: ferrovie.it -


- Nino -
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Nino Carbone

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Posted - 29 August 2019 :  17:11:22  Show Profile  Reply with Quote


- Il TEE con Re 4/4 II presso il castello Chillon sulla riva del Lago di Ginevra -

(Il periodo di servizio di questa composizione con materiale ordinario e carrozze TEE FS fu dal 28 maggio 1972 fino al 22 maggio 1982)



- Foto da: Il Sempione / Hand Peter Nething / Edizioni Trelingue Porza Lugano -


- Nino -
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