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 "Barbarossa" Stoccarda - Sestri L. (1979-1986)

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T O P I C    R E V I E W
Gian Michele Sambonet Posted - 21 February 2015 : 16:14:30
10   L A T E S T    R E P L I E S    (Newest First)
Piero Chionna Posted - 18 February 2019 : 17:33:38

Da "Supplemento all'orario ufficiale - Estate 1983"

Valido dal 20 maggio al 24 settembre 1983



(Documentazione MNT sede Taggia)
Piero Chionna Posted - 13 November 2016 : 08:51:50
Ferrovia del Gottardo
Intschi, 1 luglio 1984, ore 14.21

Il transito dll'IC383 "Barbarossa" al minuto 00:55

https://www.youtube.com/watch?v=PM2T1J6m4Ek&feature=youtu.be&t=54s
Piero Chionna Posted - 02 July 2016 : 09:38:26
http://www.welt-der-modelleisenbahn.com/d-zug-barbarossa.html

http://www.welt-der-modelleisenbahn.com/uploads/1/4/2/6/14265436/d-zug_barbarossa_91.pdf
Gian Michele Sambonet Posted - 11 September 2015 : 10:34:10


Airolo 1979 (Foto: bahnbilder.de)
Gian Michele Sambonet Posted - 23 February 2015 : 19:03:01


A partire dal 1977 alcuni bagagliai Dz UIC-X 75 ricevettero la livrea C1 per abbinarsi alle nuove carrozze Eurofima.
Il modello Dz in colorazione C1 è stato prodotto una sola volta da ACME nel 2008 e oggi è una rarità. Sulle aste ebay raggiunge il quadruplo del suo valore originale.
Gian Michele Sambonet Posted - 22 February 2015 : 10:58:13
Tra il 1993 e il 1997 l'IC "Barbarossa" serviva la tratta Milano - Sciaffusa, per terminare il suo servizio nel 1998 nuovamente sulla Milano - Stoccarda.
Gian Michele Sambonet Posted - 22 February 2015 : 10:48:03


Nel 1991 e 1992 il servizio si estende a Norimberga.
Gian Michele Sambonet Posted - 22 February 2015 : 10:41:00
Nei tre anni successivi (1988-1990), sempre con servizio tra Stoccarda e Milano, Il “Barbarossa” viene nuovamente classificato in Germania come “D” (Rapido).



Il “Barbarossa nella Foresta Nera nel 1989.
Gian Michele Sambonet Posted - 22 February 2015 : 10:24:22
Nell’orario tedesco 1987/88 il “Barbarossa” è riclassificato come EC 84/85, mentre in svizzera viaggia come IC (in Italia non ne ho idea). Il servizio termina a Milano anche durante il periodo estivo.



Cambio di trazione a Sciaffusa per l’EC 84 “Barbarossa", che dirige verso Singen alla volta di Stoccarda nel febbraio 1988. (Foto: Willi da Drehscheibe Online)

Gian Michele Sambonet Posted - 21 February 2015 : 18:40:24


Prime corse per la E633-002 (prototipo) nell'estate del 1980, qui alla curva di Milano Greco, in testa al "Barbarossa" con carrozza di rinforzo UIC-X SBB in colorazione C1, cui seguono le Eurofima SBB della sezione per Sciaffusa.

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