All Forums  Argomenti ferroviari  Pubblicazioni  Indici di Ingegneria Ferroviaria anno 2014

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Per la lettura degli articoli, pertanto, occorre rivolgersi al [url="http://www.cifi.it/"]CIFI[/url] e richiedere copia delle singole riviste. - Tutti gli articoli sono stati suddivisi, per praticità di ricerca, in un INDICE PROGRESSIVO e in un INDICE PER MATERIA. - Ogni titolo di articolo riporta il numero di pagina/numero della rivista su cui è pubblicato. P.es. p.155/2 significa pagina 155 della rivista n.2 (febbraio) [hr] [b][size=3][center]INDICE PROGRESSIVO[/center][/size=3][/b] • Modellazione dei sistemi porto-interporto e delle funzioni di tracciabilità delle unità di carico / Modeling of port – freight village systems and loading units’ tracking functions – Mangone A. – Ricci S. - p. 7/1. • Ottimizzazione della circolazione del materiale rotabile e dei processi manutentivi nel breve periodo / Short-term rolling stock rostering and maintenance scheduling optimization – Carillo D. – D’Ariano A. – Giacco G.L. – Pacciarelli D. - p. 39/1. • Le conseguenze dell’evoluzione del trasporto ferroviario attraverso le Alpi Svizzere sul traffico delle merci al valico del Frejus / The effects of the evolution of rail transport through the Swiss Alps on the freight traffic through the Frejus pass – Ferrari P. – p. 111/2. • Prima esperienza tram-treno sulle linee ferroviarie spagnole convenzionali: il tram-treno della Baia di Cadice / First tram-train experience on Spanish conventional railway lines: Cádiz Bay tram-train – Novales M. – Conles E. – p. 129/2. • Modellazione del comportamento visco-elastico degli strati della sede ferroviaria / Visco-elastic modeling for railway track structure layers – Di Mascio P. – Loprencipe G. – Maggioni F. – p. 207/3. • Trasformazione a tramvia di un sedime ferroviario. Il caso studio del sistema tram-treno nell’area metropolitana di Brescia / Transformation of a railway facility into a tramway. The case study of a tram-train system in the metropolitan area of Brescia – Maternini G. – Riccardi S. – Cadei M. – p. 225/3. • Friction Stir Welding nell’industria dei trasporti ferroviari / Friction Stir Welding in the rail transport industry – Dong. C. – Foiadelli F. – Longo M. – p. 253/3. • Qualità delle stazioni, estetica e attrattività del trasporto ferroviario: evidenze empiriche e modelli matematici / Stations quality, aesthetics and attractiveness of rail transport: empirical evidence and mathematical models – Cascetta E. – Cartenì A. – Henke I. – p. 307/4. • Sistemi di trasporto urbano ecosostenibili. Un confronto tra le richieste energetiche dei sistemi filoviario e tranviario / Eco-friendly urban transport systems. Comparison between Energy demands of the trolley bus and tram systems – Capasso A. – Giannini G. – Lamedica R. – Ruvio A. - p. 329/4. • La Direttissima Bologna-Firenze – De Martino V. – p. 369/4. • Catturare il valore del suolo per sviluppare reti di trasporto locale su ferro / Capturing land value to develop local rail networks – Budoni A. - p. 431/5. • I benefici dell’utilizzo del sistema Telediagnostica di Trenitalia sull’esercizio e la manutenzione della flotta E464 / The benefits of using Trenitalia’s Telediagnostic system while operating and during maintenance of the E464 fleet - Agnoli A. - Del Gobbo G. – Romano F. – Zavarella M. - p. 461/5. • Simulatore per catene di tra- zione di treni ad alta velocità, applicazione su ETR500-Frecciarossa / Thermal simulator for traction chains of high-speed trains, application to ETR500-Frecciarossa - Nobili M. – Rizzo S. – Romano F. – p. 523/6. • Rilevamento Temperatura Sottocassa dei Treni (RTST) nella linea di metropolitana di Genova / Undercarriage Temperature Analysis System in Genoa underground line – Massara E. Mazzino N. – Terribile S. - Bordignon L. – Costa R. – Cervetto E. – Montebruno F. – p. 565/6. • Un modello valutativo della potenzialità di linee a singolo binario: influenza del sistema di segnalamento ed applicazione alla ferrovia trans-mongolica / An assessment model of the single-track line carrying capacity: influence of the signalling system and application to the Trans-Mongolian railways – Coviello N. – Dalla Chiara B. – Nelldal N.L. - p. 627/7-8. • La simulazione stocastica del nodo di Milano Nord Bovisa Politecnico / The stochastic simulation of the node Milano Nord Bovisa Politecnico - Caletti L. – Colombo G. – Dall’Alba R. – Mastella G. – Tacchi G. - p. 655/7-8. • Analisi economico-finanziaria per l’ammodernamento del sistema di segnalamento di una ferrovia suburbana: un’applicazione della benefici-costi / Economic and financial analysis of upgrading traffic control system infrastructures in a suburban rail system: a benefit-costs analysis application - Biggiero L. – Corapi G. – D’Avanzo S. – Murolo F. - p. 719/9. • Prova di campo per i lavori di trattamento delle terre argillose con calce per lavori stradali e ferroviari / Field test of lime treatment of clave soils for railways and road works – Airò Farulla C. – Celauro B. – Celauro C. – Rosone M. - p. 729-/9. • Un metodo per la valutazione dell’effetto frequenza sul tempo di viaggio complessivo / A method for evaluating the frequency effect on the overall travel time – Ciuffini F. - p. 803/10. • Un progetto merci per la rete ferroviaria europea / A freight project for the european railway network – Cavagnaro M. - p. 825/10. • Ipotesi su varianti a sistemi di alimentazione per filovie / Hypotheses on modifications of power systems for trolley-buses – Menolotto F. – p. 907/11. • La nave “Messina”, nuovo traghetto ferroviario di RFI / The ship “Messina”, a new rail ferry of RFI – De Santis F. – Giovine V. – p. 923/11. • Misura dei carichi verticali trasmessi alla rotaia / Measurement of the vertical loads transferred to the rail – Accattatis F.M.D. – Bruner M. – Catena M. – Corazza G.R. – Cosciotti E. – Malavasi G. – Rossi S. - Mario Testa M. – p. 1001/12. • Realizzare una linea ad alta velocità attraverso un partenariato pubblico-privato: l’esempio della nuova linea ad altavelocità SEA Tours-Bordeaux / Public private partnership for a high-speed line: the case of the new high speed line SEA Tours- Bordeaux – Antoniazzi F. - p. 1043/12. • La grande galleria dell’Appennino della Direttissima Bologna Firenze – p. 1079/12. [hr] [b][size=3][center]INDICE PER MATERIA[/center][/size=3] [/b][size=2][center]ELENCO DEI CAPITOLI[/center][/size=2] [center]1 – CORPO STRADALE, GALLERIE, PONTI, OPERE CIVILI 2 – ARMAMENTO E SUOI COMPONENTI 6 – VEICOLI SPECIALI 10 – ELETTROTRENI SUBURBANI E METRO 15 – DINAMICA, STABILITÀ DI MARCIA, PRESTAZIONI, SPERIMENTAZIONE 16 – MANUTENZIONE, AFFIDABILITÀ E GESTIONE DEL MATERIALE ROTABILE 20 – CIRCOLAZIONE DEI TRENI 22 – FABBRICATI VIAGGIATORI 25 – METROPOLITANE, SUBURBANE 26 – TRAM E TRANVIE 27 – POLITICA ED ECONOMIA DEI TRASPORTI, TARIFFE 30 – TRASPORTI MERCI 32 – TRASPORTO LOCALE 41 - VARIE[/center] [blue]1 – CORPO STRADALE, GALLERIE, PONTI, OPERE CIVILI[/blue] • Prova di campo per i lavori di trattamento delle terre argillose con calce per lavori stradali e ferroviari / Field test of lime treatment of clave soils for railways and road works (AIRÒ FARULLA C. – CELAURO B. – CELAURO C. – ROSONE M.) - p. 729-/9. [blue]2 – ARMAMENTO E SUOI COMPONENTI[/blue] • Modellazione del comportamento visco-elastico degli strati della sede ferroviaria / Visco-elastic modeling for railway track struc- ture layers (Di Mascio P. – Loprencipe G. – Maggioni F.) – p. 207/3. [blue]6 – VEICOLI SPECIALI[/blue] • La nave “Messina”, nuovo traghetto ferroviario di RFI / The ship “Messina”, a new rail ferry of RFI (De Santis F. – Giovine V.) – p. 923/11. [blue]10 – ELETTROTRENI SUBURBANI E METRO[/blue] • Prima esperienza tram-treno sulle linee ferroviarie spagnole convenzionali: il tram-treno della Baia di Cadice / First tram-train experience on Spanish conventional railway lines: Cádiz Bay tram-train (Novales M. – Conles E.) – p. 129/2. [blue]15 – DINAMICA, STABILITÀ DI MARCIA, PRESTAZIONI, SPERI- MENTAZIONE[/blue] • Simulatore per catene di trazione di treni ad alta velocità, applicazione su ETR500-Frecciarossa / Thermal simulator for traction chains of high-speed trains, application to ETR500-Frecciarossa (Nobili M. – Rizzo S. – Romano F.) – p. 523/6. • Misura dei carichi verticali trasmessi alla rotaia / Measurement of the vertical loads transferred to the rail (Accattatis F.M.D. – Bruner M. – Catena M. – Corazza G.R. – Cosciotti E. – Malavasi G. – Rossi S. - Mario Testa M.) – p. 1001/12. [blue]16 – MANUTENZIONE, AFFIDABILITÀ E GESTIONE DEL MATE- RIALE ROTABILE[/blue] • Ottimizzazione della circolazione del materiale rotabile e dei processi manutentivi nel breve periodo / Short-term rolling stock rostering and maintenance scheduling optimization (Carillo D. – D’Ariano A. – Giacco G.L. – Pacciarelli D.) - p. 39/1. • I benefici dell’utilizzo del sistema Telediagnostica di Trenitalia sull’esercizio e la manutenzione della flotta E464 / The benefits of using Trenitalia’s Tele-diagnostic system while operating and during maintenance of the E464 fleet (Agnoli A. - Del Gobbo G. – Romano F. – Zavarella M.) - p. 461/5. [blue]20 – CIRCOLAZIONE DEI TRENI[/blue] • Un modello valutativo della potenzialità di linee a singolo binario: influenza del sistema di segnalamento ed applicazione alla ferrovia trans-mongolica / An assessment model of the single-track line carrying capacity: influence of the signalling system and application to the Trans-Mongolian railways (Coviello N. – Dalla Chiara B. – Nelldal B.L.) – p. 627/7-8. • La simulazione stocastica del nodo di Milano Nord Bovisa Politecnico / The stochastic simulation of the node Milano Nord Bovisa Politecnico (Caletti L. – Colombo G. – Dall’Alba R. – Mastella G. – Tacchi G.) - p. 655/7-8. • Un metodo per la valutazione dell’effetto frequenza sul tempo di viaggio complessivo / A method for evaluating the frequency effect on the overall travel time (Ciuffini F.) – p. 803/10. [blue]22 – FABBRICATI VIAGGIATORI[/blue] • Qualità delle stazioni, estetica e attrattività del trasporto ferroviario: evidenze empiriche e modelli matematici / Stations quality, aesthetics and attractiveness of rail transport: empirical evidence and mathematical models (Cascetta E. – Cartenì A. – Henke I.) – p. 307/4. [blue]25 – METROPOLITANE, SUBURBANE[/blue] • Rilevamento Temperatura Sottocassa dei Treni (RTST) nella linea di metropolitana di Genova / Undercarriage temperature analysis system in Genoa underground line (Massara E. Mazzino N. – Terribile S. - Bordignon L. – Costa R. – Cervetto E. – Monte- bruno F.) – p. 565/6. [blue]26 – TRAM E TRAMVIE[/blue] • Trasformazione a tramvia di un sedime ferroviario. Il caso studio del sistema tram-treno nell’area metropolitana di Brescia / Transfor- mation of a railway facility into a tramway. The case study of a tram-train system in the metropolitan area of Brescia (Maternini G. – Riccardi S. – Cadei M.) – p. 225/3. • Sistemi di trasporto urbano ecosostenibili. Un confronto tra le richieste energetiche dei sistemi filoviario e tranviario / Eco-friendly urban transport systems. Comparison between Energy demands of the trolley bus and tram systems (Capasso A. – Giannini G. – Lamedica R. – Ruvio A.) – p. 329/4. [blue]27 – POLITICA ED ECONOMIA DEI TRASPORTI. TARIFFE[/blue] • Le conseguenze dell’evoluzione del trasporto ferroviario attraverso le Alpi Svizzere sul traffico delle merci al valico del Frejus / The effects of the evolution of rail transport through the Swiss Alps on the freight traffic through the Frejus pass (Ferrari P.) – p. 111/2. • Catturare il valore del suolo per sviluppare reti di trasporto locale su ferro / Capturing land value to develop local rail networks (Budoni A.) - p. 431/5. • Analisi economico-finanziaria per l’ammodernamento del sistema di segnalamento di una ferrovia suburbana: un’applicazione della benefici-costi / Economic and financial analysis of upgrading traffic control system infrastructures in a suburban rail system: a benefit-costs analysis application (Biggiero L. – Corapi G. – D’Avanzo S. – Murolo F.) - p. 719/9. • Un progetto merci per la rete ferroviaria europea / A freight project for the european railway network (Cavagnaro M.) – p. 825/10. • Realizzare una linea ad alta velocità attraverso un partenariato pubblico-privato: l’esempio della nuova linea ad alta velocità SEA Tours-Bordeaux / Public private partnership for a high-speed line: the case of the new high speed line SEA Tours-Bordeaux (Antoniazzi F.) – p. 1043/12. [blue]30 – TRASPORTI MERCI[/blue] • Modellazione dei sistemi porto-interporto e delle funzioni di tracciabilità delle unità di carico / Modeling of port – freight village systems and loading units’ tracking functions (Mangone A. – Ricci S.) - p. 7/1. [blue]32 - TRASPORTO LOCALE[/blue] • Ipotesi su varianti a sistemi di alimentazione per filovie / Hypotheses on modifications of power systems for trolleybuses (Menolotto F.) – p. 907/11. [blue]41 - VARIE[/blue] • Friction Stir Welding nell’industria dei trasporti ferroviari / Friction Stir Welding in the rail transport industry (Dong. C. – Foiadelli F. – Longo M.) – p. 253/3. [/quote]   Check here to include your profile signature. Check here to subscribe to this topic.