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 Indice delle Pagine locomotive Scala H0
 Francia
 150 Z
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Nino Carbone

3488 Posts

Posted - 07 April 2010 :  10:05:29  Show Profile  Reply with Quote
Clicca sull'immagine per la pagina sul sito:



Enrico Gazzola

Italy
635 Posts

Posted - 12 March 2011 :  17:49:35  Show Profile  Reply with Quote
Nino, invece la vaporiera con tender separato art. 3046 sempre dell'SNCF per treni merci pesanti, che appare su catalogo 65/66 a che gruppo appartiene. Mi sembra di ricordare che è sntrata in servizio nell'SNCF nel 1946.
Non riesco a postare la foto,ma è bicolore verde con muso nero.
Grazie! Ciao, a presto.

Enrico
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Alberto Pedrini

Italy
10046 Posts

Posted - 12 March 2011 :  19:07:09  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
E' la 150X
http://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=714

Alberto
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Nino Carbone

3488 Posts

Posted - 12 March 2011 :  19:34:27  Show Profile  Reply with Quote


Ciao Enrico.

La locomotiva cui ti riferisci (3046) è la 150 X (ex BR 44) mentre la 3414 è la 150 Z (ex BR 50)
per cui essendo diverse erano differenziate con lettera dell'alfabeto.

Le SNCF numeravano le locomotive in base agli assi, in questo caso 1-5-0 più la lettera,
150 X, 150 Z . La BR 52 tedesca per le SNCF era la 150 Y, poi avevano le loro, la 150 A, la 150 P, ecc..........

- Nino -


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Enrico Gazzola

Italy
635 Posts

Posted - 13 March 2011 :  02:08:20  Show Profile  Reply with Quote
Grazie Alberto e Nino per i chiarimenti su tale locomotiva,che posseggo, ma uso poco. Bisogna trovargli un impiego in un incontro col vintage.
A presto.

Enrico
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Nino Carbone

3488 Posts

Posted - 15 March 2011 :  14:55:04  Show Profile  Reply with Quote

- 150 Z - SNCF -

- Cenni di storia -

Alla fine della campagna di Francia, il Comando Germanico assunse anche la Direzione delle SNCF: 1 agosto 1940.

Dopo la cessazione delle ostilità, la Francia, assieme al Belgio, ricevette locomotive al seguito dell'esercito
tedesco tra le quali un numero imprecisato di BR 50, quando la guerra ebbe fine,
rimasero in Francia 31 di queste locomotive.

Nel novembre del 1945, le SNCF, a seguito disposizioni, cedettero al Belgio n. 3 / BR 50:
1539, 3052 e 3134.

Allo stesso tempo dal deposito di Karlsruhe, in Germania, giunsero presso in Francia n. 5 / BR 50:
011, 095, 2063, 2270 e 3137.

Le SNCF disposero da quel momento di n. 33 BR 50 che vennero classificate: 150 Z.

Tutte le 33 locomotive vennero ritirate in tre gruppi separati tra dicembre 1951 e novembre 1953.


- Da: Eisenbahn Journal -



- 150 Z 2270 SNCF -

- Hausbergen - 14 luglio del 1947 -




- Foto da: Eisenbahn Journal -



- 150 Z 2217 - Modello Märklin 3414 -



- Foto Alberto Pedrini -


- Nino -
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Nino Carbone

3488 Posts

Posted - 21 January 2013 :  20:30:56  Show Profile  Reply with Quote


- 37813 / 150 Z 095 SNCF / Novità Märklin 2013 -



- Foto Märklin -


- Nino -
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Alberto Pedrini

Italy
10046 Posts

Posted - 08 February 2015 :  19:47:52  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
aggiornata la scheda


Alberto
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Alberto Pedrini

Italy
10046 Posts

Posted - 08 February 2015 :  20:20:03  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Gif animato per la cabina


Alberto
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Nino Carbone

3488 Posts

Posted - 26 June 2018 :  12:01:34  Show Profile  Reply with Quote


- 150 Z SNCF con i deflettori parafumo Wagner...

Clic foto



- Foto da: forum.e-train.fr -

...e priva -

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- Foto da: forum.e-train.fr -


- Nino -
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