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Alberto Pedrini
Italy
11726 Posts |
 Posted - 27 October 2008 : 01:28:10
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Adesso ha la sua pagina qui:
http://www.marklinfan.net/mod-v_alberto_2.htm
Purtroppo in settimana non avrò molto tempo da dedicarci, la metterò solo in condizioni di funzionare, il resto sarà il mio compito per il II° Meeting Vintage 
Alberto |
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Giovanni Punzi
Italy
12 Posts |
Posted - 27 October 2008 : 10:17:54
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Alberto, gran bella stazione, complimenti!
Mi spiace non poter venire alla prima prova del Plastico vintage.
Divertitevi anche per me, mi raccomando!
Giovanni |
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Alberto Pedrini
Italy
11726 Posts |
Posted - 27 October 2008 : 17:34:43
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Grazie Giovanni,
faremo il possibile 
Alberto |
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Marco Palazzo
Italy
142 Posts |
Posted - 28 October 2008 : 18:02:27
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Bellissimo lavoro, molto pulito ed ordinato in perfetto stile vintage!
Bravo Alberto!!!!!
Marco |
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Alberto Pedrini
Italy
11726 Posts |
Posted - 08 November 2008 : 20:46:17
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La giunta comunale sta studiando il percorso di una nuova linea di autoservizi con capolinea in stazione.
I fondi sono già stati stanziati e spesi, due modernissimi filobus attendono impazienti di entrare in servizio.
Alberto |
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Carlo Mussi
Italy
453 Posts |
Posted - 09 November 2008 : 10:57:18
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Fantastico Alberto.
Grazie perche' i bus della Eheim mi ricordano un amico d' infanzia.
Il movimento delle sterzo accoppiato al trolley e' di una meccanica molto raffinata.
Ciao Carlo
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Alberto Pedrini
Italy
11726 Posts |
Posted - 16 December 2008 : 14:29:01
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Ho ripreso ieri sera i lavori alla stazione, ci sono molte cose da completare.
Innanzitutto ho installato le mensole per la catenaria sul primo binario che non avevo. Purtroppo avevo sbagliato le misure e il filo cadeva fuori dal centro binario, quindi ho dovuto smantellare la linea e rimontarla spostata di 8mm.
Poi ho sostituito 4 torri normali con quelle fornite di lampione:
Ora dovrò posare la linea aerea sui due scambi inglesi est e i due ovest, sarà un lavoro noioso di misura, taglio e saldatura, vi terrò aggiornati.
ciao
Alberto |
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Alberto Pedrini
Italy
11726 Posts |
Posted - 21 December 2008 : 23:44:31
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Ho appena pubblicato alcune foto della stazione al termine dei lavori, l'impianto luci è quasi a posto, devo solo inserire le lampade all'interno delle pensiline e ancora un paio nella stazione, ma per ora non ho i vecchi portalampada a molla da inserire.
Circa la finitura generale sono ancora in dubbio se lasciare tutto com'è o rifinire leggermente con elementi di massiciata, erbetta ecc.
In alternativa potrei limitarmi a raccordare i moduli di linea sfumando erba e massicciata ai bordi della stazione, è il punto più critico dal punto di vista estetico.
Alberto |
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Ely Peyrot
Italy
1453 Posts |
Posted - 22 December 2008 : 14:31:21
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Le foto offrono un effetto visivo molto valido, ma certamente il problema del terreno su cui posare i binari resta. Devo anche io decidere il da farsi per la mia stazione, prima ovviamente di rimetterci mano. Non ho capito esattamente come intendi procedere.
Potresti, Alberto, postare uno schema wintrak della tua stazione per capire l'uso degli scambi che hai adottato per l'attraversamento da una linea all'altra? Credo che tu abbia usato i 52 e non il 51, ma come si comportano con lo scambio inglese che è un 51? Non so se mi sono spiegato. Sarebbe tutto più facile per me studiarmi il tuo schema per realizzare l'attraversamento sulla mia stazione.
Grazie |
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Alberto Pedrini
Italy
11726 Posts |
Posted - 22 December 2008 : 16:07:57
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Gli scambi inglesi sono a raggio 2 come gli scambi normali.
Preparerò lo schema con wintrack appena possibile.
Le opzioni che ho considerato per il paesaggio sono di fatto due, la prima adottata con i moduli di linea, prato e massicciata.
La seconda, sulla stazione, vintage puro, solo edifici in lamierino e piano di legno verniciato.
Il guaio è che mi piacciono entrambe e stanno bene così come sono.
Potrei rifinire il terreno della stazione disegnando massicciata, prato, e le strade sul lato opposto, ma temo di fare un pasticcio.
Alberto |
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Enrico Ferrari
Italy
1538 Posts |
Posted - 22 December 2008 : 20:36:03
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Il problema della finitura del modulo c'è l'ho anch'io per il modulo del porto.
In particolare il mio dilemma è se i binari vanno "annegati" nella banchina oppure
no. Sarebbe da decidere assieme per dare al tutto uno stile comune.
AUGURI DI BUONE FESTE
Enrico |
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Marino Di fazio
Italy
1393 Posts |
Posted - 23 December 2008 : 15:22:58
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Alberto, a me piace tantissimo la tua stazione in vintage "puro" con il piano di legno verniciato.
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Alberto Pedrini
Italy
11726 Posts |
Posted - 24 December 2008 : 00:18:35
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Oggi ho fatto qualche prova, la stazione rimarrà vintage "puro", qualsiasi elemento realistico rompe la magia dell'insieme.
Ho però trovato come effettuare una transizione fluida con i moduli di linea.
Ci sono anche altri lavori in corso molto interessanti che non vi svelo per ora.
Alberto |
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Callioni Nicola
Italy
357 Posts |
Posted - 25 December 2008 : 20:31:07
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Rimaniamo in attesa,e sicuri che comunque sarà un ottimo lavoro.
Anche a me devo dire che mi piace di pù con il piano di legno a vista,forse perchè il colore da risalto ai binari M.
Ciao,
Callioni Nicola |
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Alberto Pedrini
Italy
11726 Posts |
Posted - 25 December 2008 : 23:32:19
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Ecco la semplice soluzione, una siepe faller che delimita le due aree
Vista dal piano binari:
Ho pubblicato anche altre foto degli ampliamenti a fondo pagina:
http://www.marklinfan.net/mod-v_alberto_2.htm
Alberto |
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Maurizio Birolini
Italy
474 Posts |
Posted - 26 December 2008 : 11:50:08
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La soluzione scelta mi sembra bellissima, ottimo compromesso per delimitare la stazione e la linea. Sono curioso di vedere il proseguimento della linea del filobus, da quello che ho intravisto si armonizza bene con il modulo della stazione, quando riusciremo a vedere l'impianto finito? Spero presto, in quanto mi affascina l'insieme dei lavori, ben fatti e con cura come nel tuo stile. Maurizio
Maurizio |
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La stazione di Alberto Pedrini
