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Piero Chionna
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Piero Chionna
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Piero Chionna
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 Posted - 04 May 2015 : 19:52:51
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Giornale Luce C0074 del 12 settembre 1940
Genieri italiani impegnati nella ricostruzione dei ponti sulla tratta Ventimiglia - Menton (Mentone):
Da 00:00 a 01:50
https://www.youtube.com/watch?t=11&v=LZSg3QTFNN4 |
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Piero Chionna
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Posted - 20 June 2015 : 00:18:25
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A distanza di quattro anni la stazione di Ventimiglia č nuovamente interessata da importanti flussi di migranti che premono sulla frontiera con la Francia.
La "Gendarmerie" ha bloccato tutti gli accessi, stradali e ferroviari, al territorio francese.
La situazione alla stazione, a Ponte San Ludovico e a Ponte San Luigi appare comunque sotto controllo, anche e soprattutto grazie all'impegno della Croce Rossa e della popolazione locale.
Nei giorni scorsi sul piazzale della stazione di Ventimiglia sono stati demoliti lo storico magazzino merci doganale e il serbatoio dell'acqua.
Ecco come appariva la stazione di Ventimiglia questa sera alle 21.30
Ed ecco come appariva prima dei lavori di demolizione:
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Piero Chionna
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Posted - 24 January 2016 : 11:43:13
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Al minuto 5:30
Treno Crociera Italia - Spagna
Ventimiglia, cambio trazione tra E.431 FS e 141R SNCF
Archivio Nazionale Cinema d'Impresa
Cinegiornale FS n. 8 - (sett-ott 1955)
https://www.youtube.com/watch?v=cYRWUp1hPpg |
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Piero Chionna
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Mario Puleo
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Piero Chionna
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Posted - 23 September 2019 : 12:57:02
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Un gruppo di 141R in sosta nel deposito locomotive SNCF di Ventimiglia.
Piattaforma e binari sono stati smantellati-
L'edificio, sebbene in cattive condizioni, č tuttora esistente.
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Piero |
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Piero Chionna
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Posted - 16 December 2019 : 18:10:03
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Immagini del deposito FS di Ventimiglia. L'impianto č dismesso da diversi anni.
https://youtu.be/01bEJo-LMT4 |
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Piero Chionna
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Piero Chionna
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Posted - 02 June 2021 : 13:11:30
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Vista dal lato francese del Confine Italia-Francia in zona Balzi Rossi, attuale valico di Ponte San Ludovico.
In alto, Grimaldi (I) e il Valico di Ponte San Luigi.
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Piero Chionna
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Posted - 03 June 2021 : 12:16:53
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Piero Chionna
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Piero Chionna
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Posted - 17 April 2023 : 11:26:43
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Per risolvere il problema della alimentazione a 1500 Vcc che impedisce l'accesso a Ventimiglia di gran parte del materiale rotabile di recente costruzione
si sta pensando a una modifica che prevede la possibilitā di commutare l'alimentazione.
Attualmente l'ingresso e l'uscita da Ventimiglia dei convogli lato Italia č subordinato all'operazione di abbassamento e sollevamento dei pantografi in prossimitā del tratto neutro (sezionato) che si trova in zona Nervia, tra Ventimiglia e Vallegrosia.
https://www.marklinfan.com/public/Pier%20A.%20Chionna/trasfalimventimiglia.jpg
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Piero |
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Piero Chionna
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Posted - 19 April 2023 : 15:40:44
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quote:
Originally posted by Piero Chionna
Per risolvere il problema della alimentazione a 1500 Vcc che impedisce l'accesso a Ventimiglia di gran parte del materiale rotabile di recente costruzione
si sta pensando a una modifica che prevede la possibilitā di commutare l'alimentazione.
Attualmente l'ingresso e l'uscita da Ventimiglia dei convogli lato Italia č subordinato all'operazione di abbassamento e sollevamento dei pantografi in prossimitā del tratto neutro (sezionato) che si trova in zona Nervia, tra Ventimiglia e Vallegrosia.
https://www.marklinfan.com/public/Pier%20A.%20Chionna/trasfalimventimiglia.jpg
Uscita da Ventimiglia lato Genova.
Cambio tensione da 1500 Vcc a 3000 Vcc
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Piero |
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La stazione di Ventimiglia
