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Storia delle ferrovie
Germania - Locomotive a vapore
BR 71.3
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Nino Carbone
6874 Posts
Posted - 30 May 2012 : 00:21:35
BR 71.3
Nino Carbone
6874 Posts
Posted - 30 May 2012 : 00:26:31
- BR 71.3 (Sassonia IV T) -
- Cenni di storia -
La IV T delle Ferrovie della Sassonia aveva le stesse dimensioni e la caldaia della T5
1
(BR 71.0-1) prussiana.
Tra il 1897 e il 1909 vennero costruite 91 locomotive.
Erano state provate a velocitā superiori ma si erano lamentati diversi deragliamenti.
Le DRG riclassificarono 85 di queste macchine, ma solo 9 erano ancora operative nel 1945.
Le ultime 2 di questa classe furono ritirate nel 1965.
- Dati tecnici -
- Anno: 1897/1909 -
- Rodiggio: 1' B 1' n2 -
- Lunghezza: 11.770 mm -
- Velocitā massima: 75 km/h -
- Diametro ruote motrici: 1.590 mm -
- Diametro ruote bissel anteriore: 1.065 mm -
- Diametro ruote bissel posteriore: 1.065 mm -
- Potenza: ---- PSi -
- Diametro cilindri: 430 mm -
- Corsa: 600 mm -
- Griglia: 1.56 m
2
-
- Pressione di esercizio: 12 kg/cm
2
-
- Carico massimo per asse: 15.4 ton -
- Unitā costruite: 91 -
- Unitā riclassificate DRG: 85 -
- Numerazione DRG: BR 71 301-385 -
- Foto copertina: worldrailfans.info -
- Fonte: Taschenbusch Deutsche Dampflokomotiven -
- Nino -
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BR 71.3
Posted - 30 May 2012 : 00:21:35
