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 Storia delle ferrovie
 Germania - Locomotive a vapore
 BR 88.71-72-73
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Nino Carbone

4950 Posts

Posted - 24 August 2012 :  22:45:27  Show Profile  Reply with Quote
BR 88.71-72-73

Nino Carbone

4950 Posts

Posted - 24 August 2012 :  22:54:14  Show Profile  Reply with Quote

- BR 88.71-72-73 (Bavarese D IV - Palatinato T1) -



Locomotive a due assi accoppiati costruite da Krauss-Maffei nel periodo 1875/1877:

- 132 con classificazione D IV per le Ferrovie Bavaresi -
- 31 con classificazione T1 per le Ferrovie del Palatinato -


Le casse dell'acque erano poste nella parte esterna tra la caldaia e la cabina.

Le locomotive bavaresi erano in gran parte disclocate nelle stazioni per servizio di manovra.

Le DRG acquisirono 101 delle 132 locomotive bavaresi classificate BR 88.71-72,
e 21 delle 31 del Palatinato classificate BR 88.73.

Le ultime unità della classe furono ritirate nel 1930.




- Dati tecnici -

- Anni: 1875/1877 -
- Rodiggio: B n2 -
- Lunghezza: 8.005 mm. -
- Velocità massima: 45 km/h -
- Diametro ruote motrici: 1.006 mm -
- Potenza: ---- PSi -
- Diametro cilindri: 330 mm -
- Corsa: 508 mm -
- Griglia: 1.00 m2 -
- Pressione di esercizio: 10 kg/cm2 -
- Carico massimo per asse: 14.4 ton -
- Peso di servizio: 28.8 ton -

- Unità costruite: 132 (Bayer D IV) + 31 (Pfälz T1) -

- Unità riclassificate DRG: 101 + 21 -

- Numerazione DRG: BR 88 7101>7201 / 7301>7321 -




- Foto copertina: - Taschenbusch Deutsche Dampflokomotiven -
- Fonte: Taschenbusch Deutsche Dampflokomotiven -

- Nino -
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