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 Storia delle ferrovie
 Germania - Locomotive a vapore
 BR 89.3 / BR 89.3-4
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Nino Carbone

4921 Posts

Posted - 08 September 2012 :  23:34:12  Show Profile  Reply with Quote
BR 89.3 / BR 89.3-4

Nino Carbone

4921 Posts

Posted - 09 September 2012 :  00:12:29  Show Profile  Reply with Quote

- BR 89.3 (Württemberg T3) -
- Prima Serie -


- BR 89 312 -



- Foto da: Taschenbuch Deutsche Dampflokomotiven -

Tra il 1891 e il 1913 le Ferrovie del Württemberg commissionarono alla Krauss di Monaco
e alla Maschinefabrik di Helbronn 110 locomotive che vennero classificate T3.

La prima serie di 13 unità venne consegnata con casse d'acqua più corte.

La seconda serie di 97 macchine fu dotata di casse d'acqua più lunghe con carbonaia collocata
anteriormente davanti la cabina, queste variazioni aumentarono il peso di 5 tonnellate.

La carbonaia della 2a serie - disposta davanti la cabina - era spostata a sinistra,
la visuale era solo dal finestrino destro.

Le DRG rilevarono le 110 locomotive che classificarono, differenziandole: BR 89.3 e 89.3-4.

Dopo il 1945 le poche unità che erano ancora attive vennero ritirate o cedute
ad aziende ed industrie private.

Nel 1968 2 locomotive erano ancora in servizio presso un'azienda nella città di Stoccarda,
una delle quali era stata costruita nel 1899.




- Museali -

La locomotiva di prima serie (BR 89 312) è stata conservata a scopo museale,
si trova al Tecnomuseo di Mannheim.

Della seconda serie sono state preservate 3 locomotive:
- BR 89 339 (Kranichstein) - BR 89 363 (Benndorf) - BR 89 407 (Helbronn) -




- Dati tecnici -

- Anni: 1891/1896 -
- Rodiggio: C n2 -
- Lunghezza: 8.505 mm. -
- Velocità massima: 45 km/h -
- Diametro ruote motrici: 1.045 mm -
- Potenza: ---- PSi -
- Diametro cilindri: 380 mm -
- Corsa: 540 mm -
- Griglia: 1.00 m2 -
- Pressione di esercizio: 12 kg/cm2 -
- Carico massimo per asse: 10.0 ton -
- Peso di servizio: 29.7 ton -

- Unità costruite: 13 -

- Unità riclassificate DRG: 13 -

- Numerazione DRG: BR 89 301 / 313 -




- BR 89.3-4 (Württemberg T3) -
- Seconda Serie -

- Dati tecnici -

- Anni: 1898/1913-
- Rodiggio: C n2 -
- Lunghezza: 8.505 mm -
- Velocità massima: 45 km/h -
- Diametro ruote motrici: 1.045 mm -
- Potenza: ---- PSi -
- Diametro cilindri: 380 mm -
- Corsa: 540 mm. -
- Griglia: 1.00 m2 -
- Pressione di esercizio: 12 kg/cm2 -
- Carico massimo per asse: 12.0 ton -
- Peso di servizio: 35.7 ton -

- Unità costruite: 97 -

- Unità riclassificate DRG: 97 -

- Numerazione DRG: BR 89 314 / 410 -




- La carbonaia, disposta davanti la cabina, era spostata a sinistra, la visuale era solo dal finestrino destro -



- Foto: worldrailfans.info -





- Foto da: Eisenbahn Kurier -



- Museale -

- BR 89 399 -

- Con carbonaia più bassa -



- Foto MPW 57 / da: en.wikipedia.org -



- Fonti: Taschenbuch Deutsche Dampflokomotiven / de.wikipedia.org -
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Alberto Pedrini

Italy
10337 Posts

Posted - 26 July 2013 :  18:59:06  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
BR 89 407 DRG Brawa AC 40035


Alberto
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Alberto Pedrini

Italy
10337 Posts

Posted - 26 July 2013 :  19:02:47  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
T3 945 K.W.St.E. Brawa AC 40033


Alberto
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