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 Storia delle ferrovie
 Germania - Locomotive a vapore
 BR 18.0
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Nino Carbone

5011 Posts

Posted - 18 March 2012 :  11:41:28  Show Profile  Reply with Quote
BR 18.0

Nino Carbone

5011 Posts

Posted - 18 March 2012 :  11:46:22  Show Profile  Reply with Quote

- BR 18.0 (Sassonia XVIII H) -



- Foto: worldrailfans.info -

Presso le Ferrovie della Sassonia le locomotive con motori 4 cilindri a doppia espansione
erano molto apprezzate.

Questa tradizione venne interrotta con la costruzione della Classe XVIII H, locomotiva con 3 cilindri
a vapore surriscaldato.

L'industria Hartmann di Chemnitz tra il 1917 e il 1918 consegnò alle Sächs Sts.E.B. 10 locomotive.

Precedentemente erano state commissionate alla J.A. Maffei di Monaco che però era già impegnata
nella costruzione della S 3/6 su licenza.

La trasmissione delle nuove locomotive era ben bilanciata ed era dotata di una buona accelerazione.

Le locomotive erano in grado di trainare convogli di 430 ton. alla velocità di 100 km/h.

Con il passaggio alle DRG vennero riclassificate:

- BR 18.0 -

Con le DRG le macchine vennero utilizzate su linee da e per Berlino, Dresda, Lipsia, Cottbus,
Bodenbach e Breslavia.

Grazie alle eccellenti prestazioni la velocità massima venne aumentata da 100 a 120 km/h.

Alla fine del conflitto 9 macchine furono assegnate alle D/DR (eccetto la BR 18 002 distrutta nella guerra),
rimasero operative in Sassonia con servizi su linee:

- Dresda-Magdeburgo -
- Dresda-Seddin -
- Dresda-Güstrow -


Tra il 1961 e il 1965 vennero ritirate dal servizio.



- Dati tecnici -

- Anni: 1917/1918 -
- Rodiggio: 2'C 1' h3 -
- Lunghezza: 22.150 mm -
- Velocità massima: 100/120 km/h -
- Diametro ruote motrici: 1.905 mm -
- Diametro ruote carrello anteriore: 1.065 mm -
- Diametro ruote bissel posteriore: 1.260 mm -
- Potenza: 1.700 PSi -
- Diametro cilindri: 500 mm -
- Corsa: 630 mm -
- Griglia: 4.50 mt2 -
- Pressione di esercizio: 14 kg/cm2 -
- Carico massimo per asse: 17.2 ton -

- Tender sä : 2'2' T 31 -

- Unità costruite: 10 -

- Unità riclassificate DRG: 10 -

- Numerazione DRG: BR 18 001>010 -




- Fonti -
- Taschenbuch Deutsche Dampflokomotiven -
- dbtrains.com -

- Nino -
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Nino Carbone

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Posted - 07 October 2013 :  00:17:00  Show Profile  Reply with Quote


- BR 18 001 a Dresda -



- Foto da: eisenbahnstiftung.de -


- Nino -
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Nino Carbone

5011 Posts

Posted - 07 October 2013 :  19:56:55  Show Profile  Reply with Quote


- BR 18 004 a Berlino con treno espresso per Dresda (1935) -



- Foto RVM / da: eisenbahnstiftung.de -


- Nino -
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Nino Carbone

5011 Posts

Posted - 10 October 2013 :  20:46:39  Show Profile  Reply with Quote


- BR 18 002 in uscita da Dresda nel 1935 -



- Foto Werner Hubert / da: stratoserver.net -


- Nino -
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Nino Carbone

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Posted - 01 November 2013 :  11:24:20  Show Profile  Reply with Quote


- BR 18 010 - Dresda-Altstadt / Anno 1942 -



- Foto Werner Hubert / da: eisenbahnstiftung.de -


- Nino -
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