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albertomocchi

Italy
2601 Posts

Posted - 15 May 2013 :  13:40:12  Show Profile  Reply with Quote
qui qualcuno lo fa apposta
Riccardo stai attento con il portatile in tribunale
Alberto
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Piero Chionna

Italy
8712 Posts

Posted - 19 May 2013 :  01:14:09  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
Marinaio russo beccato in flagranza di reato.

http://www.ilsecoloxix.it/p/imperia/2013/05/18/APZA6bYF-arrestato_palpeggia_poliziotta.shtml

Piero

Piero
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Alberto Pedrini

Italy
11610 Posts

Posted - 19 May 2013 :  09:06:30  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Non credevo che il verbo "palpeggiare" fosse ancora così in auge.

Cambio tweet:

quote:
Originally posted by Enrico Ferrari

Ho apprezzato l'accostamento <Treni - Auto> visto che oltre ai trenini sono anche appassionato di macchinine !!
Certo che mi sento molto vecchio se vedo come correvano ai tempi quando sono nato.



L'altro giorno ho visto una replica della domenica sportiva di 30 anni fa in cui, da un filmato di F1, ci si rende conto di come la sicurezza nelle corse fosse ancora a livelli bassissimi.

http://youtu.be/vp-TuZSyKMk

Alberto
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Alberto Pedrini

Italy
11610 Posts

Posted - 19 May 2013 :  09:13:25  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Più indietro nel tempo
http://youtu.be/x1pJo3sLpVk

Alberto
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Piero Chionna

Italy
8712 Posts

Posted - 19 May 2013 :  12:41:27  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
12 maggio 1957 - Come non ricordare l'incidente di Alfonso De Portago a Guidizzolo (MN), una tragedia che decretò la fine della "Milla Miglia", quella vera.
Rimane la certezza che tutto questo sia servito ad aumentare la sicurezza delle automobili moderne.

Che dire, davanti alle vecchie Alfa io vado in brodo di giuggiole.
Ho visitato tre volte il meraviglioso Museo dell'Alfa Romeo ad Arese, una struttura curatissima che ospita l'intera storia del marchio, ma che è chiusa da alcuni anni.
Tra l'altro, c'era anche la sezione modellistica:
http://www.youtube.com/watch?v=OSjYXtlCt6Y
http://www.youtube.com/watch?v=1B9Y7k9EF6o

Ecco la storia dell'Ingegnere napoletano Nicola Romeo:
http://www.asifed.it/download/ita_storia_2008_12_dicembre.pdf?idct=259&idlv=40

Piero

Piero
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Alberto Pedrini

Italy
11610 Posts

Posted - 22 May 2013 :  19:24:47  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Sul 3R hanno segnalato nuovi prototipi, bellissime storie

http://www.trainzitaliafoto.com/davinci/ital/seiten/seiten/germania/e133.html

http://www.trainzitaliafoto.com/davinci/ital/seiten/seiten/germania/br89772.html

Testi belli e pronti per Zelig o Colorado Cafè

Alberto
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Carlo Rastelli

Italy
1665 Posts

Posted - 22 May 2013 :  20:40:05  Show Profile  Reply with Quote
....allora Frankenstein esiste sul serio!!!!

Ciao!
Carlo
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Nino Carbone

7176 Posts

Posted - 22 May 2013 :  22:36:02  Show Profile  Reply with Quote


- Anche questa non scherzava -



- Foto da: Locomotive da battaglia / Storia del Gruppo E 626 / Erminio Mascherpa / Ediz. ETR -


- Nino -
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Andrea Coccioni

140 Posts

Posted - 22 May 2013 :  23:33:50  Show Profile  Reply with Quote
... chissà perché 4 pantografi...


Ciao
Andrea
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Carlo Mussi

Italy
444 Posts

Posted - 23 May 2013 :  10:22:12  Show Profile  Reply with Quote
Beh un po' di copia e incolla:
prendi due 626 dalla linea di produzione , togli i due avancorpi, aggiungi ganci e soffietti. Smontare due pantografi sarebbe tutto lavoro in piu' !!!

Ciao Carlo M.
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