La 1044 è stata, al momento della messa in servizio nel 1976, la più potente locomotiva al mondo a 4 assi. La rinumerazione è avvenuta a partire dal 2002 con una serie di modifiche per la multitrazione, il comando dalla carrozza pilota e altre attrezzature installate.
La sosta al Brennero non si può evitare, io ci capito sempre d'inverno, con un freddo fantozziano. Qui il 29 novembre 2008 si vedono sia la 1044 che la 1144 all'imbrunire.