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Alberto Pedrini
Italy
11756 Posts |
 Posted - 14 February 2009 : 23:48:00
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Clic sulla miniatura per vedere la pagina sul sito con le foto notturne
Oggi ho montato uno scalo di composizione convogli in vista dell'Expo di Verona.
L'ho fissato sul lato destro della stazione, in uscita dal tronchino sul binario 5.
In settimana avevo anche preparato un nuovo carrello per il trasporto e lo stoccaggio della stazione. Si tratta della solita struttura metallica in profilato 35x35x1,5mm. su cui ho saldato due coppie di barre 30x30 atte al sostegno dei due moduli. In basso metterò un piano di appoggio in legno per gli altri due moduli di linea da 180x40cm. affiancati.
Il piano superiore si trova a 110 cm. ed è quindi perfetto per il deposito loco a vapore. Ho quindi provato una possibile configurazione anche di questo. In seguito farò un coperchio per proteggere dalla polvere tutto e una chiusura anteriore.
Più tardi preparo il video della giocata di oggi pomeriggio, intanto ecco qualche immagine:
Il carrello visto di lato, in basso le barre per stoccare il box come se fosse un bancale.
Vista anteriore
Lo scalo dal fondo
Il deposito loco da un lato
E dall'altro
I primi convogli pronti
La Nohab danese torna in deposito a fine giornata
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Alberto |
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Alberto Pedrini
Italy
11756 Posts |
Posted - 16 February 2009 : 23:53:02
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Questa sera ho modificato il piano binari di accesso alle rimesse circolari. E' previsto un binario di arrivo con gru per il rifornimeto carbone. Dovrò atttrezzare anche la colonna rifornimento acqua, mentre per lo scarico delle scorie lavoreremo di fantasia.
C'è anche un binario di attesa in caso di intenso traffico.
In uscita ho previsto due binari diretti allo scalo e in stazione, secondo le necessità.
In arrivo dallo scalo c'è il tronchino per il rifornimento delle diesel.
A fianco delle rimesse ho messo la torre dell'acqua.
Sono in dubbio se lasciare o meno questi accessori modellistici inseriti nel contesto "latta", ovvero aggiungere ancora qualche particolare di rifinitura.
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Alberto |
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Maurizio Birolini
Italy
474 Posts |
Posted - 17 February 2009 : 00:33:14
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 Alberto, sono senza parole...... Ottimo lavoro con accessori stupendi, come al solito riesci sempre a migliorare i tuoi moduli in modo impressionante, trovo il deposito locomotive ben rifinito con la torre dell'acqua, di pregevole fattezza e l'insieme molto armonico, non vedo l'ora di vederlo dal vivo. Maurizio |
Maurizio |
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Carlo Rastelli
Italy
1665 Posts |
Posted - 17 February 2009 : 06:25:58
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Mi associo a Maurizio, davvero un ottimo lavoro che rende l'insieme molto armonioso ed operativamente efficace e fedele alla realtà, complimenti!!!!
Una domanda, la benna elettromagnetica della gru è in vendita anche separatamente?
Buona giornata, ciao |
Ciao!
Carlo |
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Marco Palazzo
Italy
142 Posts |
Posted - 17 February 2009 : 09:07:40
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Bellissimo lavoro Alberto!!!
Forse c'è ancora spazio per l'ultimo binario in uscita dalla piattaforma...
Bravo!! |
Marco |
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Carlo Mussi
Italy
454 Posts |
Posted - 17 February 2009 : 09:47:54
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Complimenti vivissimi per la realizzazione. L' insieme e' veramente di grande impatto.
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Marino Di fazio
Italy
1393 Posts |
Posted - 17 February 2009 : 13:20:36
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| Accidenti Alberto, è proprio il caso di dire che stai andando come un treno. Complimenti!!!!! |
Marino |
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Alberto Pedrini
Italy
11756 Posts |
Posted - 17 February 2009 : 13:43:23
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Allora la torre dell'acqua è promossa.
Questa, come il deposito carburanti è opera del mio amico Erli Pievani, che avete conosciuto a Seriate, al quale fornisco le scatole di montaggio.
CarloR...hai fiutato l'altro tartufo...vediamo se lo trovi.
Grazie a tutti per i commenti positivi, a Verona sarà tutto usabile, questa volta però farò io il capostazione.
Dimenticavo, l'assemblaggio è stato rapidissimo perchè non ci sono collegameni elettrici. Ho riscoperto la manovra a mano, che è divertente quanto quella elettrica e crea un ruolo in più durante le giocate: il caposcalo, che manovra scambi, aggancia sgancia i treni e controlla i convogli in uscita. |
Alberto |
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Enrico Ferrari
Italy
1538 Posts |
Posted - 24 February 2009 : 22:15:59
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Alberto,
semplicemente fantastico!!
Sono rimasto piacevolmente impressionato dall'effetto dei caseggiati Heki, veramente adatti
allo stile Vintage.
Ciao ! |
Enrico |
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Alberto Pedrini
Italy
11756 Posts |
Posted - 24 February 2009 : 23:09:33
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In effetti gli edifici in cartoncino Heki sono dei fondali tridimensionali. Costano pochissimo e si montano in pochi minuti.
Il resto del tempo si gioca col treno.
In due ore ho montato quattro edifici industriali con 4 baracche, una chiesa, l'ufficio postale, una banca e 6 palazzi.
Del resto nello spirito vintage gli elementi architettonici sono evocati più che riprodotti fedelmente. L'occhio sta sul treno, il resto è contorno e la fantasia fa il resto. |
Alberto |
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Ely Peyrot
Italy
1453 Posts |
Posted - 25 February 2009 : 12:17:25
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Nello spirito vintage gli elementi architettonici sono evocati più che riprodotti fedelmente. L'occhio sta sul treno, il resto è contorno e la fantasia fa il resto.
Questa frase di Alberto è davvero riassuntiva ed emblematica.
Andrebbe proposta su un tabellone da esporre a Verona |
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Alberto Pedrini
Italy
11756 Posts |
Posted - 23 August 2013 : 22:16:16
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Lo scalo in questa configurazione è stato esposto in questi anni a varie mostre ed è venuto il tempo di cambiare qualcosa.
Göppingen è una tappa importante e ho messo mano agli attrezzi per ristrutturare l'area e renderla più visibile al pubblico.
Il disegno del circuito viene quindi modificato da così:
a così
In modo da avvicinare le struttura al pubblico e creare una scenografie uniforme profonda 120 cm.
Ho quindi costruito oggi un modulo da 72cm di raccordo tra stazione e deposito su cui troverà posto anche un magazzino di scalo merci, sempre vintage anni '60, in faesite della Faller.
L'operazione richiede un discreto lavoro di spostamento scambi e binari, con relativi impianti elettrici, ma mi consente di proseguire con la linea del filobus per un altro tratto e in futuro di chiudere anche questo circuito.
Ecco un'immagine del cantiere:
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Alberto |
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Riccardo Bastianelli
Italy
3324 Posts |
Posted - 23 August 2013 : 22:51:36
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Niente è per caso 
Riccardo |
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Enrico Gazzola
Italy
647 Posts |
Posted - 24 August 2013 : 10:50:49
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Bravo Alberto, non sai quanto ti invidio, in senso buono, vedere tutto il fermento per l'evento tedesco. Mi fai venire voglia di mettere mano ai moduli per qualche aggiornamento.
Buon lavoro!!!! |
Enrico |
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Carlo Mussi
Italy
454 Posts |
Posted - 24 August 2013 : 12:25:17
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Puro spirito vintage. Pochi particolari evocano la realta' e spazio per movimento ricchissimo dei rotabili.
Bravissimo Alberto !!!
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Alberto Pedrini
Italy
11756 Posts |
Posted - 24 August 2013 : 21:58:19
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Sul cantiere si lavora anche al sabato, le maestranze hanno posato i binari raccordando i due tronchini esistenti al deposito.
Ho accostato alla meglio i moduli come si dovrebbero poi vedere a Göppingen:
La stazione adesso misura 6 metri:
Due viste dei nuovi binari
In cui si vede anche un tratto più scuro, sono binari serie modello, due mezze curve e un dritto per scostarsi di quanto serve.
Sulla destra si notano le due curve di linea che andranno alla stazione nascosta.
L'edificio di scalo Faller è in faesite d'epoca, non ho certezze sulla data di produzione.
Il prossimo passo è un controllo dei binari che ho sezionato con la proxxon per fare le giunzioni. Il conduttore centrale, mi dicono, potrebbe dare origine a cortocircuiti se non ben fissato da sotto.
A seguire cablaggio e modifiche all'impianto elttrico con riporto dei comandi in consolle. |
Alberto |
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Il deposito locomotive di Alberto Pedrini
