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Stefano Spina
Italy
891 Posts |
 Posted - 13 October 2015 : 19:50:15
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Grazie a tutti, non ho fatto niente di che, ho solo ripescato tra i ricordi di esperienze vissute.
Golgo l'occasione per un paio di precisazioni che sono nate da una conversazione telefonica con Piero.
Il tracciato di binari che ho disegnato, come esempio, è un mondo chiuso non collegato con l'esterno; l'unica ragione che giustificherebbe un tale collegamento sarebbe la necessità di sostituire i carri siluro o le siviere troppo usurate che, pertanto, devono essere trasportate.
Se poi inserirete anche i binari per il trasporto delle materie prime allora anche questi dovranno essere collegati con l'esterno.
Stefano |
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Stefano Spina
Italy
891 Posts |
Posted - 17 October 2015 : 18:10:09
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Questo filmato da una idea complessiva delle movimentazioni tra AFO e acciaieria.
Ci sono carri siluro (di piccole dimensioni), siviere (6:39) e anche i carri con le lingottiere (4:29 minuti) nelle quali viene versato l'acciaio dalle siviere.
A 12:10 c'è il versamento nella fossa scaglie dei residui dalle siviere.
Quelle che transitano in primo piano a 15:10 sono bramme (piccole anche quelle) destinate alla laminazione.
https://www.youtube.com/watch?v=Z9DwCBkd4p4
Questo video mostra le operazioni di riscaldo dei lingotti nei forni a pozzo e la successiva laminazione per trasformarli in bramme.
La via a rulli di questo impianto è di circa un metro e mezzo, almeno tale mi sembra; la stessa via a rulli dell'impianto Ilva è maggiore di quattro metri (tanto per dare una idea).
https://www.youtube.com/watch?v=VjN3fQWjRQQ
In ogni caso su YouTube ci sono molti video che mostrano tanto il funzionamento degli impianti quanto le movimentazioni necessarie (ovviamente di maggior interesse per noi).
Stefano
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Piero Chionna
Italy
8586 Posts |
Posted - 17 October 2015 : 20:00:28
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Accaieria attende carri siluro da AFO1.
La foto è stata scattata oggi pomeriggio nella sede del Märklinfan
AFO1 in attività.
Vabbè, confesso, ho barato.....questa è la stufa a pellet del club.
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Piero |
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Alberto Pedrini
Italy
11394 Posts |
Posted - 25 October 2015 : 00:24:24
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In attesa del libro dagli USA è arrivato in biblioteca questo manuale molto ben fatto:
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Alberto |
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Alberto Pedrini
Italy
11394 Posts |
Posted - 25 October 2015 : 00:32:45
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Ed è arrivata anche la fonderia Trix.
Ho poi scoperto che si tratta di una coproduzione Trix Walthers. Il numero 23 di Modellbahn Schule, che abbiamo in libreria in sede, tratta l'argomento Erz und Stahl in modo preciso, con istruzioni dettagliate anche su come correggere un errore di progetto della fonderia.
In tedesco naturalmente, ma con molte immagini. |
Alberto |
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Stefano Spina
Italy
891 Posts |
Posted - 25 October 2015 : 07:49:33
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Alberto, non è una fonderia ma un altoforno, così come altoforni sono quelli rappresentati nella copertina del libro.
In fonderia si utilizzano rottami di ferro o acciaio per ottenere metallo fuso da riutilizzare; in altoforno si utilizzano materie prime (minerale di ferro, carbon coke e additivi vari) per ottenere la ghisa.
Visto che hai deciso di diventare un metallurgico 1:87 allora meglio essere precisi.
Stefano
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Alberto Pedrini
Italy
11394 Posts |
Posted - 25 October 2015 : 08:39:37
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Giusta precisazione, vado dietro alla lavagna in castigo  |
Alberto |
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Stefano Spina
Italy
891 Posts |
Posted - 25 October 2015 : 08:54:38
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Piero Chionna
Italy
8586 Posts |
Posted - 25 October 2015 : 09:19:34
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Il ragazzo è in gamba ma non si applica abbastanza.
Sono sicuro che con un po' di impegno in più potrà raggiungere ottimi risultati.
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Piero |
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Alberto Pedrini
Italy
11394 Posts |
Posted - 25 October 2015 : 09:49:44
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Vero, non ho ancora avuto il tempo di studiare, sto accumulando materiale per le serate invernali, adesso sto preparando alcuni metri d moduli e strutture portanti per il plastico in sede, vedi topic dedicato  |
Alberto |
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"Modulo Acciaieria" dedicato a Luigi
