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Callioni Nicola

Italy
266 Posts

Posted - 18 November 2018 :  08:53:55  Show Profile  Reply with Quote
Modello Insider 2019:

https://www.maerklin.de/fileadmin/media/clubs/downloads/cm19/icp_de19.pdf

Set carrozze:

https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/43935/

https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/43385/

albertomocchi

Italy
2393 Posts

Posted - 18 November 2018 :  17:42:23  Show Profile  Reply with Quote
La Br V320 mi alletta speriamo non costi un’occhio della testa
Alberto
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Alberto Pedrini

Italy
10274 Posts

Posted - 18 November 2018 :  22:16:12  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Fatta da Brawa in metallo in varie versioni
http://www.marklinfan.net/db_v_320.htm

Alberto
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albertomocchi

Italy
2393 Posts

Posted - 19 November 2018 :  13:53:33  Show Profile  Reply with Quote
mi piace sempre di piu'!!!!!!!

Alberto
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Callioni Nicola

Italy
266 Posts

Posted - 19 November 2018 :  15:48:25  Show Profile  Reply with Quote
Video di presentazione:

https://www.youtube.com/watch?v=N5cNAfm4UK0
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albertomocchi

Italy
2393 Posts

Posted - 19 November 2018 :  18:18:09  Show Profile  Reply with Quote


Alberto
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Mario Puleo

Italy
1133 Posts

Posted - 25 December 2018 :  21:18:26  Show Profile  Visit Mario Puleo's Homepage  Reply with Quote
Su marklin-users dicono che tra le novità 2019 ci sarà la
39520 - E lok Fc 2x3/4 "Köfferli", SBB
che conosciamo meglio col suo secondo nome.. è la Ce6/8 I, la Grossmutter. Funziona ancora, eccola in azione ad Ertsfeld
https://www.youtube.com/watch?v=d3uDGbq_PKw
Questa è una vera novità, perché sul mercato ci sono solo quelle in ottone.

Mario
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Gian Michele Sambonet

Italy
2074 Posts

Posted - 29 December 2018 :  10:43:58  Show Profile  Reply with Quote
Ciao Mario,
purtroppo è già da alcuni anni che la Grossmutter (la nonna) non è più funzionante. Attualmente appartiene al Museo dei Trasporti di Lucerna, ma non so se sia già stata esposta. Fino a poco tempo fa, sebbene non più operativa, era ancora a Erstfeld.
Già nel filmato che hai postato, del 2010, viaggia a rimorchio con pantografi abbassati.
Con l'occasione auguro Buon Anno a tutti!

Michele
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Gian Michele Sambonet

Italy
2074 Posts

Posted - 02 January 2019 :  11:05:20  Show Profile  Reply with Quote
Ho fatto una ricerca, curioso di sapere da quanto tempo la "Köfferli" non è più funzionante e dove si trova adesso.
Ha finito la sua carriera come locomotiva ausiliaria per prova freni. Nel 1982, non più funzionante, è stata ceduta al Museo dei Trasporti di Lucerna. Ma oggi è preservata a Erstfeld e viene esibita a rimorchio in occasione di ricorrenze e festeggiamenti.
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Gian Michele Sambonet

Italy
2074 Posts

Posted - 06 January 2019 :  12:38:41  Show Profile  Reply with Quote
Il modello della Fc 2x3/4 12201 è confermato anche sul forum di Bahnonline. Bel colpo! Spero in futuro realizzino anche la Be 4/6, che tolti i musetti e modificato il rodiggio ha praticamente la stessa identica cassa. (il modello Roco oltre a essere in plastica è anche datato.)



La Ce 6/8I 14201 ancora funzionante nel settembre 1981 a Erstfeld. Per renderla di nuovo funzionante occorrerebbero grossi e costosi lavori a tutte le componenti elettriche. (Foto: Christian Zellweger)

Inizialmente soprannominata köfferli (bauletto in svizzero tedesco) per le particolari forme dei due avancorpi, fu poi soprannominata Grossmutter (nonna) in quanto considerata l'antesignana di tutti i coccodrilli come progetto, anche se con i coccodrilli non aveva nulla a che vedere se non per il rodiggio.
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Gian Michele Sambonet

Italy
2074 Posts

Posted - 08 January 2019 :  14:02:21  Show Profile  Reply with Quote
Finalmente ho trovato tutta la storia della köfferli, che esporrò dettagliatamente quando avremo la scheda.
In breve l'ultimo periodo:
Da verde, riottenne la sua colorazione originale marrone per essere esposta all'Expo di Losanna del 1964. Dopo aver svolto servizi minori nel 1968 fu destinata alla rottamazione. Ma il ferroviere Hans Schneeberger se ne fece carico e ottenne una nuova revisione R1, per poi essere utilizzata per prova freni a Berna fino al 1982, quando fu spenta definitivamente. Fu Hans Schneeberger a soprannominarla "Grossmutter" e sembra fosse l'unico in grado di farla camminare; le componenti elettriche della macchina già soffrivano parecchio. Dal 1982 fu esposta al Museo dei trasporti di Lucerna fino al 1990. Poiché non godeva di grande interesse fu ritirata in un deposito per lasciare spazio ad altre macchine. Nel 1998 è tornata a Erstfeld e affidata all'SBB Historic Team Erstfeld. Nel 2011, presso il Team, è nato un progetto per il restauro della locomotiva.

Nota: Non era una gran macchina e ha sempre dato problemi. Per questo non era particolarmente amata dai ferrovieri, al contrario dei coccodrilli. Ma oggi, da parte loro, gode di un grande valore affettivo, perché è la "nonna".
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