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 Storia delle ferrovie
 Germania - Locomotive a vapore
 BR 98.71 (LAG)
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Nino Carbone

5020 Posts

Posted - 23 March 2019 :  18:35:24  Show Profile  Reply with Quote
BR 98.71 (LAG)

Nino Carbone

5020 Posts

Posted - 23 March 2019 :  18:41:52  Show Profile  Reply with Quote

- Locomotiva ferrovie locali -
- BR 98.71 (LAG) -



Dal momento che i risultati in Baviera con le locomotive a doppia espansione erano stati soddisfacenti, nell'anno
1895, LAG fece costruire dall'industria Krauss 2 locomotive a 3 assi con questo motore.

Sulle locomotive venne installata una camera fumo più lunga, simile al tipo D VII.

- Link correlato D VII (BR 98.76): http://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=4122 -

Vennero impiegate in Baviera sulla linea Marktoberdorf-Füssen.

Nel 1938 le 2 macchine furono immatricolate dalle Deutsche Reichsbahn come BR 98.71.

Vennero ritirate dal servizio prima del 1945.




- Dati tecnici -

- Anno costruzione: 1895 -
- Rodiggio: C n2v -

(Doppia espansione)
- Lunghezza: 7.680 mm -
- Velocità massima: 45 km/h -
- Diametro ruote motrici: 920 mm -
- Potenza: 175 PSi -
- Diametro cilindri: 360/550 mm -
- Corsa: 500 mm. -
- Griglia: 1.00 m2 -
- Pressione di esercizio: 13 kg/cm2 -
- Carico massimo per asse: 9.9 ton -
- Peso di servizio: 29.1 ton -

- Unità costruite: 2 -

- Unità riclassificate DRG: 2 -

- Numerazione DRG: 98 7101>7102 -




- Foto copertina: worldrailfans.info -
- Fonte: Taschenbusch Deutsche Dampflokomotiven -

- Nino -
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