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Antonio Bernasconi
Italy
390 Posts |
 Posted - 30 December 2009 : 19:21:40
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Leggendo le ultime discussioni sul forum, visti i sogni di Alberto di realizzare un plastico "internazionale", ho deciso di mettere in pausa il mio plastico in stile svizzero, in attesa che vengano stabilite delle regole in merito alla marcia, linee aeree e segnalazioni.
Per non restare con le mani in mano ho deciso quindi di dare un contributo al plastico modulare secondo le norme Marklinfan, contributo che vale anche per il plastico modulare del Gruppo Marklin Roma.
Dopo il 25, con la pancia ancora piena dei vari pasti natalizi, ho trascinato il mio falegname di fiducia a tagliare qualche pezzo di legno per i telai...ad oggi siamo a questo punto.
Il telaio, escluse le testate, è realizzato con le tavole che si usano in edilizia per le casseforme, il ponte invece è realizzato in legno di balsa, debitamente rinforzato per consentire il transito di pesanti locomotive in tutta sicurezza.
Ora inizia la preparazione della scenografia.
Spero vi piaccia.
Ciao
Antonio |
Ciao
Antonio
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Carlo Rastelli
Italy
1665 Posts |
Posted - 30 December 2009 : 19:35:53
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....complimenti vivissimi Antonio, stai facendo un ottimo lavoro!!!! Anche noi quì a Livorno ci stiamo dando da fare,....meno male che ci sono le festività che ci consentono di dedicare alla costruzione più tempo possibile, complice anche una Moglie molto accondiscendente..... 
Buon proseguo dei lavori e, se non ci sentiamo ti formulo gli auguri di buona fine e miglior principio d'Anno a te e famiglia.
Ciao! |
Ciao!
Carlo |
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Alberto Pedrini
Italy
11749 Posts |
Posted - 30 December 2009 : 21:30:10
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Bravo Antonio,
l'apertura del nuovo cantiere è un'ottima notizia.
Mi sembra anche che le maestranze stiano facendo gli straordinari, buon proseguimento dei lavori.  |
Alberto |
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Piero Chionna
Italy
8778 Posts |
Posted - 02 January 2010 : 00:36:31
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Antonio, questa è proprio una bella sorpresa !
Mi ha incuriosito molto la scelta del materiale utilizzato; se ho capito bene si tratta di pannelli simili a questi:
http://www.legnotre.com/pan_i.htm
Le caratteristiche sono interessanti, l'unica cosa che mi lascia perplesso è il trattamento della superficie con resina melaminica.
Come si può fare per ottenere il frontale in tinta noce?
Ciao,
Piero
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Piero |
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Valerio Rastelli
238 Posts |
Posted - 02 January 2010 : 10:29:30
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| Per li frontale tinta noce basterebbe un rivestimento con inpiallacciatura di Tanganika (economica e di color chiaro) o altro impiallaccio chiaro, poi impregnanto col color noce. Bello il ponte, però da aeromodellista non mi sento di usare la balsa per un modulo, è troppo dolce e poco resistente agli urti. |
Ciao!
Valerio |
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Antonio Bernasconi
Italy
390 Posts |
Posted - 02 January 2010 : 11:00:50
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A Piero: il trattamento con resina è solo superficiale, per rendere il pannello scivoloso, quindi facile da disarmare quando dentro c'è il cemento...basta passarci la levigatrice con grana grossa e si torna al legno vivo, trattabile poi come ti pare.
A Valerio: ho uasto la balsa perchè e più facile da ritagliare, fare un ponte così curvo è un pò difficile con legni duri...comunque comsidera che i piloni del ponte sono a doppio strato di balsa a trama incrociata, le arcate sono in pezzo unico con rinforzi interni sempre a trama incrociata. Sarà poi rivestito il tutto con uno strato di fibra di carbonio (o vetro) laminato con resina epossidica bicomponente e infine con i cartoncini che si trovano in commercio che riproducono le pietre. Anche qui, l'areomodellismo insegna...quello della laminazione è il metodo che uso sui miei alianti (4-5 metri di apertura alare) e tiene benissimo.
Ciao
Antonio |
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Luca Peloso
Italy
1736 Posts |
Posted - 02 January 2010 : 11:45:04
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complimenti !!!
ma dalle foto non riesco a capire ...
il ponte sarà a doppio binario od a binario singolo?
tienici aggiornati
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Luca
(avana) |
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Antonio Bernasconi
Italy
390 Posts |
Posted - 02 January 2010 : 12:10:42
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Il binario lato pubblico passa sul ponte, quello interno invece su una murata.
Al momento sto abbozzando il paesaggio sul modulo centrale, più complicato da realizzare visto che ad un certo punto il ponte (completamente finito) dovrà essere incollato definitivamente sul modulo per adattare il paesaggio alla base dei piloni.
Ciao
Antonio |
Ciao
Antonio
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Antonio Bernasconi
Italy
390 Posts |
Posted - 03 January 2010 : 12:41:12
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Problema per la copertura del ponte e della murata...ieri sono andato in un negozio a cercare qualcosa, ho trovato dei cartoncini che riproducono la pietra in 3D, dimensioni 25x10cm, costo 2€ l'uno...così me ne servirebbero circa 14...troppo esoso...qualcuno ha consigli in merito?
Altri tipi di prodotti, altre dimensioni, materiali applicabili sulla superfice e poi scolpibili, tecniche alternative...
Considerate che il ponte e la murata sono lunghi circa un metro, altezza 16-18cm circa.
Ciao
Antonio |
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Alberto Pedrini
Italy
11749 Posts |
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Antonio Bernasconi
Italy
390 Posts |
Posted - 08 January 2010 : 16:59:27
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Aggiornamento...il ponte l'ho rivestito con il das e l'ho incollato col vinavil...una volta asciutto si scolpisce con un punteruolo...la parte inferiore delle arcate invece sarà direttamente stuccata e verniciata...questi i risultati:
Ciao Antonio |
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Valerio Rastelli
238 Posts |
Posted - 08 January 2010 : 21:34:13
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quote:
Originally posted by Antonio Bernasconi
A Valerio: ho uasto la balsa perchè e più facile da ritagliare, fare un ponte così curvo è un pò difficile con legni duri...comunque comsidera che i piloni del ponte sono a doppio strato di balsa a trama incrociata, le arcate sono in pezzo unico con rinforzi interni sempre a trama incrociata. Sarà poi rivestito il tutto con uno strato di fibra di carbonio (o vetro) laminato con resina epossidica bicomponente e infine con i cartoncini che si trovano in commercio che riproducono le pietre. Anche qui, l'areomodellismo insegna...quello della laminazione è il metodo che uso sui miei alianti (4-5 metri di apertura alare) e tiene benissimo.
Ciao
Antonio
Se sei anche aeromodellista non dico altro... Sai benissimo come proteggerlo da urti e umidità |
Ciao!
Valerio |
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Carlo Rastelli
Italy
1665 Posts |
Posted - 09 January 2010 : 09:17:42
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Ottimo lavoro Antonio!!! Complimenti, sei proprio un bravo "cesellatore", del resto per contenere i costi...si trova anche in commercio il Redutex, che si presenta in fogli 30x12 è veramente ottimo, io l'ho usato per rivestire un piccolo muro di sostegno; è autoadesivo, a rilievo e tinteggiabile con colori acrilici....unica controindicazione...il prezzo! quello marchiato Noch 11 euro....nei distributori autorizzati 9,45 marchiato Ridutex.....se è un pezzetto bene....ma per il lavoro che stai facendo sarebbe diventato veramente troppo costoso
Ciao! |
Ciao!
Carlo |
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Antonio Bernasconi
Italy
390 Posts |
Posted - 09 February 2010 : 13:43:46
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Aggiornamento:
Finito il ponte e la murata, sto raccordando la parete rocciosa ai piloni del ponte che sarannò "abbracciati" dal pendio. Manca ancora la base per il corso d'acqua, proveniente da sopra e intubato nella murata.
Visto l'imminente appuntamento al Serafico conto di finire la base dei rilievi sull'intero modulo (al momento sono a metà), posizionare i binari (con relativo impianto elettrico) e la linea aerea.
Ciao
Antonio |
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Antonio
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Antonio Bernasconi
Italy
390 Posts |
Posted - 11 March 2010 : 19:10:34
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Questa era la situazione del mio modulo il 20 febbraio al Serafico:
L'evento "Vivitreno 2010" è alle porte, domani si monta di nuovo il plastico per il weekend, questi trascorsi sono stati giorni di duro lavoro...manca ancora molto da fare, lago, torrente, mulino ad acqua, dettagli, ma piano piano si comincia ad intravedere la fine.
Prima delle foto alcune note:
1) I pali della linea aerea sono stati montati con la loro basetta/linguetta originale, contrariamente alle regole...per fare questo quindi tutto il piano dove sono appoggiati i binari è stato abbassato dello stesso spessore della basetta/linguetta facendo tornare il piano del ferro alla giusta quota...il tutto è stato fatto per facilitare il montaggio dei pali in alcuni punti critici dove sotto non avrebbero avuto appoggio per essere incollati o avvitati con sicurezza.
2) nelle curve è stata realizzata la pendenza trasversale per far fare "la piega" ai convogli, il tutto a norma NEM.
3) Nella parte posteriore del modulo centrale (quello del ponte) è stato realizzato un piccolo fosso per giustificare il laghetto che realizzerò davanti al ponte e per lo scolo dell'acqua del mulino...il punto critico sul fondale sarà mascherato dai cespugli che saranno rigogliosi sulle sponde del fosso e da un albero caduto.
Ed ecco le foto alla situazione attuale:
Visto il tanto lavoro che c'è ancora da fare, fatevi sotto con le critiche e con i consigli.
Ciao
Antonio |
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Antonio
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Carlo Rastelli
Italy
1665 Posts |
Posted - 11 March 2010 : 20:50:24
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Complimenti Antonio, ottimo lavoro!
Io non sono ancora in grado di giudicare visto che sono alle prese con il mio primo modulo ed ho ancora tanto da imparare, ci sarà qualcuno di più esperto di me a consigliarti per il meglio, comunque dico la mia!
.....a sensazione, non so se le rocce hanno già la loro colorazione definitiva, credo che andrebbe praticata un'ombreggiatura dell'interno delle scannalature delle rocce, mi sembra, dalle fotografie, che siano solamente lumeggiate con del bianco e sembra che manchino di tridimensionalità....forse mi sbaglio.
Il tubo di scolo mi sembra sovradimensionato, mi appare più come un pezzo di condotta forzata che usano nelle centrali idroelettriche per convogliare l'acqua alle turbine piuttosto che un semplice tubo di scolo che porta ad un lago.
Gli alberi alti li metterei solamente sul davanti del modulo e piazzerei quelli più bassi sullo sfondo, così facendo daresti più profondità al paesaggio.
Ovviamente è meglio sentire chi ha più esperienza di me....
Buona serata e buona prosecuzione dei lavori!
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Ciao!
Carlo |
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Nuovo modulo by Antonio Bernasconi
