E' possibile un problema legato alla temperatura o al grado di umidità della sede del binario? Se fosse così potresti provare a scaldarla un po' con il phon verificando contemporaneamente le eventuali differenze di funzionamento.
Ma a questo modulo di frenatura è associato anche un semaforo, potrebbe esserci qualche problema legato ad esso visto che la tratta di stop potrebbe essere collegata al verde del semaforo (dipende da come hai realizzato l'impianto). Suppongo che comunque hai già controllato.
Ho fatto un ultima verifica con il misuratore di isolamento, a 1000 volt da più di un Megaohm su tutte le combinazioni possibili di collegamento tra linee e masse, resta un mistero che si risolverà solo se si aggrava il problema e io sia costretto a sostituire tutti i binari. Se vi capita una situazione analoga scrivete.