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 Svizzera - Elettriche
 Coccodrillo
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Gian Michele Sambonet

Italy
5924 Posts

Posted - 18 September 2011 :  18:58:14  Show Profile  Reply with Quote


Locandina del 1965: "Scoprite i segreti della ferrovia con i vostri bambini. SCONTI FAMIGLIE".
Luogo imprecisato con vecchia segnaletica, sulla destra un Coccodrillo e sulla sinistra il RAe TEE. (SBB Historic)
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Nino Carbone

7577 Posts

Posted - 04 November 2012 :  14:37:21  Show Profile  Reply with Quote


La costante e forte pendenza della linea del San Gottardo si nota maggiormente alle uscite
dei piani delle stazioni.

In questa foto - stazione di Wassen, fine anni '70 - il "Coccodrillo" ha già imboccato il tracciato
in forte pendenza direzione Nord mentre il resto del convoglio passeggeri
- ancora sulla parte piana - sembra "spezzarsi" -

L'effetto è notevole.




- Foto da: Mondo Ferroviario -


- Nino -
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Nino Carbone

7577 Posts

Posted - 24 November 2012 :  11:12:24  Show Profile  Reply with Quote


- Märklin / Il vecchio e il nuovo -





- I motori -



- Foto da: planetdiecast.com -


- Nino -
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Gian Michele Sambonet

Italy
5924 Posts

Posted - 24 November 2012 :  15:17:17  Show Profile  Reply with Quote


Tre veterane della trazione elettrica insieme a Rapperswil, il 18 novembre 2012.
Sul ponte girevole sullo sfondo c'è anche il "Sacco d'Avena", veterana del vapore. (Foto: Georg Trüb)

In questa fotografia è interessante osservare le due differenti tonalità di grigio del sottocassa del Coccodrillo e della Ae 3/6'.
Dalla fine degli anni '40, per il materiale SBB, era utilizzato un grigio chiaro, che è andato scurendosi negli anni.
Dal 1956 fu utilizzato un grigio medio, come quello dell'Ae 3/6' nell'immagine, poi con la messa in servizio delle nuove Re 4/4",
sul finire degli anni '60, fu introdotto il grigio scuro, poi applicato anche ai coccodrilli come quello qui raffigurato.
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Piero Chionna

Italy
8815 Posts

Posted - 14 February 2013 :  12:02:23  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
Incidente avvenuto a Losanna nel 1968.



Da notreHistoire.ch
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Alberto Pedrini

Italy
12112 Posts

Posted - 03 July 2013 :  11:13:29  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Eccolo dal vero con il suo treno straordinario, dal libro "Krokodil" edito da SBB Historic.

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Pier Giorgio Ponzio

Italy
82 Posts

Posted - 11 July 2013 :  22:24:31  Show Profile  Reply with Quote


In buona compagnia, ecco la Be 6/8 III 13302, la stessa riprodotta dalla Märklin oltre trentacinque anni fa (art. 3056).
Erstfeld, settembre 2007. (P.G. Ponzio)
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Pier Giorgio Ponzio

Italy
82 Posts

Posted - 11 July 2013 :  22:28:20  Show Profile  Reply with Quote


...mentre lo stesso giorno, la mitica 14253, Ce 6/8 II, classe 1919, faceva bella mostra di sé a Biasca. (P.G. Ponzio)
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Nino Carbone

7577 Posts

Posted - 14 January 2014 :  00:28:10  Show Profile  Reply with Quote


- Il 37568 Märklin e il suo originale -

- Be 6/8 II 13265 - Epoca III -

- Storicamente ha percorso tutta l'Epoca III -

- Venne trasformato da Ce 6/8 II a Be 6/8 II nel 1942 e venne ritirato nel 1974 -

- Märklin colloca il modello attorno al 1963 -



- Nino -
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Nino Carbone

7577 Posts

Posted - 03 November 2015 :  11:00:45  Show Profile  Reply with Quote


- Uscita della storica Ce 6/8 14253 lungo la linea del Gottardo tra Bellinzona e Erstfeld domenica 24 maggio 2015 -

- https://www.youtube.com/watch?v=sd5h2dtIB94 (Prima parte 15.12 minuti) -

- https://www.youtube.com/watch?v=aNqtAeVlHUg (Seconda parte 16.12 minuti)



- Il Be 6/8 III 13302 visto da vicino -

- https://www.youtube.com/watch?v=eEaAVglOo6I (Prima parte 25.20 minuti) -

- https://www.youtube.com/watch?v=grCzLBxkkcE (Seconda parte 23.15 minuti) -


- Nino -
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Gian Michele Sambonet

Italy
5924 Posts

Posted - 17 April 2016 :  12:17:27  Show Profile  Reply with Quote
Una chicca:

https://www.facebook.com/sbbhistoric/videos/841325939296515/
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Nino Carbone

7577 Posts

Posted - 25 February 2018 :  14:36:40  Show Profile  Reply with Quote


- Fase di montaggio di un Ce 6/8 III nel 1926 -

Clic foto



- Foto da: sbbhistocic.ch -


- Nino -
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Gian Michele Sambonet

Italy
5924 Posts

Posted - 31 December 2018 :  14:07:26  Show Profile  Reply with Quote


Marklin 39567

Due parole su questo gioiellino presentato come modello insider 2018, eccellente riproduzione del Coccodrillo da manovra
Ce 6/8'' 14282.
Uno spettacolo di suoni, luci e meccanica, con pantografo e ganci azionabili a distanza, oltre la possibilità di gestirlo direttamente
dalla cabina di guida riprodotta nella CS3.
Anche l'omino in tuta arancione è in dotazione.



L'originale fu trasformato in locomotiva da manovra nel 1966 e rimase in servizio nello scalo di Winterthur fino al 1982.
Attualmente è preservato al Technik Museum Sinsheim in Germania (Baden-Württemberg).
Le principali caratteristiche delle 12 Ce 6/8'' trasformate in locomotive da manovra tra il 1965 e il 1971 erano:

lo smantellamento di un pantografo per fare posto ad una antenna,
per permettere al macchinista di comunicare via radio con i manovratori

la predisposizione di due piattaforme alle estremità con spostamento dei fanali,
secondo la normativa SBB prevista per le locomotive da manovra, per la sicurezza dei manovratori

oltre alla valvola del freno di manovra, in cabina è stato montato anche un tachimetro con display di precisione,
che nell'intervallo tra 0 e 8 Km/h segnava incrementi di soli 0,2 Km/h

Nessuna modifica a motori o organi di trasmissione. (Foto: Horst Lüdicke 1979)

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Gian Michele Sambonet

Italy
5924 Posts

Posted - 31 December 2018 :  14:16:47  Show Profile  Reply with Quote


Ancora un'immagine del "Rangierkrokodil" 14282 a Winterthur. (Foto: Peter Wittmann)
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Gian Michele Sambonet

Italy
5924 Posts

Posted - 10 January 2019 :  11:45:21  Show Profile  Reply with Quote


Dopo un test drive per controllare la capacità di rotolamento, avvenuto il 31 marzo 2017, il Ce 6/8'' 14270 (ex monumento a Erstfeld)
è stato trasferito da due veterane (nella foto) alle officine SBB di Biel/Bienne per un intervento esterno, il 29 aprile 2017.
Una volta ultimati i lavori di riverniciatura, il Coccodrillo è arrivato a Zurigo all'inizio di febbraio 2018 e sarà esposto
come monumento nel quartiere industriale di Oerlikon, dove ha sede la MFO (Foto: Frank Wilhelm)
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