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 TEE "Merkur" Stuttgart - København
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Piero Chionna

Italy
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Posted - 05 March 2010 :  17:29:57  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
Da Hamburg a København, nell'ultima tratta del suo lungo percorso, il TEE Merkur esibiva una composizione minima molto adatta ai plastici di piccole dimensioni.
Tutte le foto sono tratte dal sito "bundesbahnzeit.de":









Piero

Piero Chionna

Italy
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Posted - 18 March 2010 :  18:46:04  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
Valby, 26 maggio 1978 - Il TEE "Merkur" viaggia in Danimarca trainato dalla Nohab MX1009 delle DSB.
La foto di Jan Agersten è tratta dal sito Railfaneurope:



Piero
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Alberto Pedrini

Italy
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Posted - 19 March 2010 :  00:35:06  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Dal libro "La leggenda dei TEE" di Malaspina-Mertens:

Percorso e fermate 26/05/1974

Stuttgart, Heidelberg, Mannheim, Mainz, Koblenz, Bonn, Köln, Düsseldorf, Duisburg, Essen, Dortmund, Münster, Osnabrück, Bremen, Hamburg Hbf (Hamburg Altona), Lübeck, Puttgarden, Rødby, København (1205,4 km).

Materiale rotabile 26/05/1974

Carrozze TEE della DB, 2 composizioni formate da:
tra Stuttgart e København : 2 Av
tra Stuttgart e Hamburg Altona: 4 Av, 1 Ap, 1 WR
di sabato (senso pari) e domenica (senso dispari) percorso limitato alla Köln-Hamburg Altona con 2 Ap, 1 Av, 1 AR, e alla Köln-København con 2 Av.
Dal 29/09/1974
1 Av aggiuntiva Stuttgart-Puttgarden.
Servizio ristorante effettuato dalla DSG.

Ultimo giorno di circolazione il 27/05/1978

Alberto
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Alberto Pedrini

Italy
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Posted - 19 March 2010 :  00:50:07  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Per chiarire la composizione:
Il treno, classificato TEE 34/35, partiva da Stuttgart al traino di una 103 ed era composto da 8 carrozze. Giunto a Hamburg Hbf si divideva, le prime due carrozze proseguivano per København al traino di una 221, le seconde sei proseguivano per Hamburg Altona come TEE 1035. Giunto a Puttgarden il convoglio veniva traghettato fino a Rødby dove veniva preso in consegna da una Mx 1100 fino a København.

Alberto
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Piero Chionna

Italy
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Posted - 19 March 2010 :  12:31:24  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
Il "Merkur" è sbarcato dal traghetto proveniente dalla Danimarca ed è pronto alla partenza sulla banchina del porto di Puttgarden:

http://www.marklinfan.com/public/Piero%20Chionna/19.jpg

http://www.marklinfan.com/public/Piero%20Chionna/15.jpg

Il convoglio è composto dalle due carrozze TEE segnalate da Alberto (2 carrozze DB TEE prima classe a 9 compartimenti da 6 posti).

Piero
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Alberto Pedrini

Italy
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Posted - 19 March 2010 :  13:14:30  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Ottima soluzione vintage Piero, prima delle composizioni puro Märklin propongo tre immagini delle carrozze in esatta scala prodotte da RR e vendute nel set 4034 Helvetia.
Ecco la carrozza Av



La Ap



e la ristorante gestione DSG


Alberto
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Alberto Pedrini

Italy
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Posted - 19 March 2010 :  22:58:37  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Per chi preferisce usare solo materiale Märklin ci sono varie carrozze TEE. Le prime da 27 cm. proposte sono le 4095 e 4096, i carrelli sono più vicini del dovuto per facilitare l'inserimento sulle curve strette:





Le seguenti vengono dal set Helvetia 42991, sempre 27 cm. ma con i carrelli al loro posto. Tutte queste carrozze sono fornite illuminate e con ganci conduttori.





Eccole in composizione Danese con l'ultima, splendida (consentitemi l'elogio a questa macchina) Nohab che è stata proposta in confezione doppia recentemente, cod. 37670-01. Entrambe con ottimo decoder sound e motore 5 poli.





E al traino della 221, altro gioiello Märklin, con una carrozza Ap straordinaria per Puttgarden.





Ecco il convoglio partito da Stoccarda al traino della 103 37571, completo della carrozza ristorante





Si tratta della 42973 Wr






Alberto
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Alberto Pedrini

Italy
10690 Posts

Posted - 21 March 2010 :  01:18:21  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Non mancano un paio di video, il primo è questo:


Alberto
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Piero Chionna

Italy
7559 Posts

Posted - 21 March 2010 :  11:35:28  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
7 luglio 1974: Il "Merkur" in partenza da Hamburg Hauptbahnhof al traino della 221-129-0 (foto Ullrich Huckfeldt)





Piero
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Piero Chionna

Italy
7559 Posts

Posted - 21 March 2010 :  11:37:25  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Alberto Pedrini

Non mancano un paio di video, il primo è questo:





Hamburg, agosto 1977: la 103-226-7 al traino del TEE "Merkur" proveniente da Stuttgart.
L'immagine è tratta dal sito Railwaymania.com


Piero
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Andrea Ricci

Italy
96 Posts

Posted - 22 March 2010 :  00:08:53  Show Profile  Reply with Quote
Altre due immagini di questo affascinante convoglio lungo la sua tratta Hamburg-Puttengarden (dal forum tedesco http://www.drehscheibe-foren.de):






Da ricordare che la tratta Hamburg-Lübeck é stata solo di recente elettrificata (dicembre 2008) con lavori che sono durati circa 2 anni per un costo di 165 milioni di Euro:

http://www.abendblatt.de/region/norddeutschland/article957786/Elektrifizierte-Bahnstrecke-Hamburg-Luebeck-eingeweiht.html

Ciao,
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