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 Germania - Vapore
 BR 59 (K Württemberghese)
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Alberto Pedrini

Italy
10677 Posts

Posted - 04 April 2010 :  16:02:29  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Per la scheda tecnica:



Per la ricerca di Nino Carbone e Marco Bertozzi:


Alberto

Nino Carbone

5795 Posts

Posted - 06 April 2010 :  23:54:57  Show Profile  Reply with Quote


- Una bella "K" del Württemberg -



- Nino -
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Alberto Pedrini

Italy
10677 Posts

Posted - 28 March 2012 :  22:32:10  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Il video di Frits:
http://youtu.be/eb3a7CU80Uk

Alberto
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Alberto Pedrini

Italy
10677 Posts

Posted - 17 November 2012 :  21:30:47  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
La classe K con un classico merci dell'epoca, tra loro due carri del museo, 1995-96, con i relativi autocarri, un convoglio dal fascino unico.


Alberto
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Gian Michele Sambonet

Italy
4230 Posts

Posted - 07 January 2020 :  15:38:51  Show Profile  Reply with Quote
Qualcosa non torna riguardo la livrea verde chiaro (come quella della Classe C) che Märklin ha proposto per questa locomotiva comparsa nel 1917 (cod. 37048, 37055, 37067).
Le mie ricerche sulle livree del Württemberg confermano che già nel 1910 era in uso la livrea grigio/azzurro come quella badese, poi dal 1921 la DRG ha introdotto la livrea prussiana (verde oliva, camera a fumo nera, ruote rosso scuro).
Alcuni studiosi mettono in dubbio addirittura che la livrea verde chiaro non sia mai esistita, dal momento che non esistono prove a confermarlo.
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Nino Carbone

5795 Posts

Posted - 09 January 2020 :  17:43:24  Show Profile  Reply with Quote


Quindi la “K” verde corretta è quella anni ’20: verde oliva, camera fumo nera e ruote rosso scuro, che fa parte della confezione 31021 con vetrina,
assieme alla “C”, anch'essa verde oliva con camera fumo nera e ruote rosso scuro (livrea prussiana), la sua "gemella" passeggeri.

Un'accostamento merci-passeggeri; come la BR 44 (3047) e la 01 (3048), che si faceva da giovani appassionati.



- Foto Frits Osterthun -



- Foto Frits Osterthun -



- Foto ajckids.com -

Descrizione della confezione

Locomotiva a vapore per treni espressi di Classe “C” e locomotiva a vapore per trasporto merci di Classe “K”.

Condizioni di esercizio attorno al 1922.

Fa parte della confezione una vetrina con base per esporre le locomotive.

Una stampa artistica con dipinto ad acquerelli che rappresenta le 2 locomotive è dell'artista Peter Bomhard, famoso per le sue immagini ferroviarie,
prodotta esclusivamente per questo oggetto, è montata sulla parete posteriore della vetrina.


- Nino -
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Gian Michele Sambonet

Italy
4230 Posts

Posted - 08 April 2020 :  18:35:29  Show Profile  Reply with Quote
Da ulteriori ricerche risulta che la livrea della classe K di prima serie era color grafite (grigio scurissimo) con ruote rosso bruno. Parte della seconda serie era nei colori prussiani. (Fonte: Wolfgang Diener)
Solo le macchine veloci (classe C) hanno ricevuto la livrea grigio/azzurro, che poi non era esattamente così. La caldaia e i cilindri erano rivestiti con una lamina di acciaio lucido che dava riflessi bluastri. Stesso discorso per le macchine badesi.
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Gian Michele Sambonet

Italy
4230 Posts

Posted - 09 April 2020 :  10:24:46  Show Profile  Reply with Quote


La württ. K 1801, alla consegna nel dicembre 1917. (Foto: Coll. Eugen Kittel)

La foto evidenzia la colorazione scurissima della livrea d'origine (color graffite con ruote rosso bruno).
Anche molte delle macchine consegnate negli anni '20 conservarono questa livrea, così come le 40 P 8, costruite da MBG Karlsruhe per il Baden nel 1922, erano color graffite con ruote rosso bruno.
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