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Nino Carbone
7768 Posts |
 Posted - 04 February 2012 : 15:22:15
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- Plastico Märklin binario "M" -
- Misure: 2,40 X 1,30 mt -
- Da: Impianti Märklin binari HO / 1963 -
- Nino -
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Nino Carbone
7768 Posts |
Posted - 21 April 2012 : 19:07:04
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- Plastico Märklin binario K -
- Dimensioni: 5,30 X 1,45 mt -
- Da: Märklin Magazine 5/86 -
- Nino -
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Nino Carbone
7768 Posts |
Posted - 29 January 2013 : 11:55:38
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- Da un articolo di Domenico Tromby su "iTreni oggi" numero 19 - Settembre 1982 -
- Il plastico "Val Dome" -
- Rappresentazione di un tratto di linea secondaria non elettrificata a dalla cui stazione - in HOe -
parte una piccola linea industriale a scartamento ridotto -
- Plastico composto da 3 moduli -
- Misure:
- Moduli laterali: 100 X 90 cm. -
- Modulo centrale: 150 X 45 cm. -
- Nino -
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Nino Carbone
7768 Posts |
Posted - 04 February 2013 : 16:02:21
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- Da un articolo di Maurizio Allegra su "iTreni oggi" numero 56 - Dicembre 1985 -
- Il plastico San Nazario -
- Pur ripetendo l'impostazione generale del plastico "Val Dome" questo impianto se ne differenzia per alcuni particolari,
tra cui la linea aerea, e offre buone possibilità di movimento su una superficie tutto sommato contenuta.
- Rappresentazione di un tratto di linea secondaria elettrificata -
- Alla stazione fa capo una breve linea industriale a scartamento rodotto in HOe -
- Misure: 3,2 X 1,00 mt (Divisibile in due sezioni scomponibili) -
- Nino -
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Piero Chionna
Italy
8835 Posts |
Posted - 06 March 2013 : 18:19:17
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Un plastico di ambientazione portuale tratto da Miniaturbahnen 9/1970
Piero
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Piero |
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Piero Chionna
Italy
8835 Posts |
Posted - 22 March 2013 : 10:32:21
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Due immagini tratte dal manuale Faller 842F, di non recente pubblicazione, ma ancora validissimo perchè porta la firma del modellista Bernhard Stein.
Sul manuale sono descritte tutte le fasi di realizzazione.
Una segheria alimentata dalle acque di un fiume realizzato con i fogli in cellophane della Faller:
Una chiatta solca un corso d'acqua realizzato in resina:
Piero |
Piero |
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Piero Chionna
Italy
8835 Posts |
Posted - 05 April 2013 : 18:57:09
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Raccordi industriali
(da Miba Spezial 18)
(da Miba Spezial 48)
Piero |
Piero |
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Riccardo Bastianelli
Italy
3327 Posts |
Posted - 05 April 2013 : 19:34:52
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Realizzazioni molte belle.
La fabbrica dello Spezial 18 è una libera interpretazione della acciaieria Kibri. Ecco l'elemento della foto
Riccardo |
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Piero Chionna
Italy
8835 Posts |
Posted - 06 April 2013 : 12:32:49
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(da MIBA 2/2008)
Piero |
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Piero Chionna
Italy
8835 Posts |
Posted - 06 April 2013 : 12:54:38
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(da MIBA 10/2008)
Piero |
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Andrea Coccioni
140 Posts |
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Nino Carbone
7768 Posts |
Posted - 17 June 2013 : 12:28:23
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- Un'idea per cominciare -
- Proposta per un impianto di medie dimensioni in scala HO oppure N, comprendente una stazione con rimessa locomotive
e scalo merci e una piccola stazione con posto di blocco per precedenze; i segnali di protezione di quest'ultima
si suppongono in galleria -
Clic foto
- Foto e testo da: iTreni oggi 1 (G.Ganzerla) -
- Nino -
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Nino Carbone
7768 Posts |
Posted - 20 July 2013 : 11:52:09
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- Plastico Märklin binario K -
- Dimensioni: 4,30 x 2,90/1,85 mt -
- Da: Märklin HO Gleisanlagen (0700) -
- Nino -
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Nino Carbone
7768 Posts |
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Nino Carbone
7768 Posts |
Posted - 25 August 2013 : 10:36:57
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- La "doppia" stazione di Rovasenda (Vercelli) -
- Rovasenda si trova sia sul tracciato della Biella-Novara sia su quello della Santhià-Borgomanero -
(Questa linea è stata abbandonata dal giugno 2012).
- Il motivo di questa "doppia stazione" fu dovuto al fatto che le linee vennero costruite in periodi diversi
con 2 linee indipendenti, stazioni a livelli differenti e collegate da un raccordo indiretto.
(I veicoli non possono transitare da una linea all'altra se non effettuando manovre in retromarcia) -
- La Santhià-Borgomanero (km. 48.421 a binario unico non elettrificata) venne inaugurata il 16 gennaio 1905 -
- La Biella-Novara a binario unico (km. 50.760), nacque invece come ferrovia concessa all'iniziativa privata
(Ferrovie Elettriche Biella Novara - in realtà mai elettrificata), venne inaugurata il 13 maggio 1939,
e diventò operativa dal 20 luglio 1940 -
- Nel 1951 lo Stato revocò la concessione e prese in gestione diretta la linea come F.S. -
- Questi fatti storici spiegherebbero i due fabbricati viaggiatori, i due magazzeni e il raccordo indiretto di tipo industriale -
- Realtà -
- Planimetria semplificata H0 -
- Planimetria di plastico realistico in scala "N" -
(Valida però per tutte le scale con schematizzazione del paesaggio circostante)
- Descrizione e schemi a cura di Claudio Vianini e Lorenzo Vittor / da: fermodel news n. 34 luglio-agosto 1986 -
- Nino -
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Idea per un plastico
