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 Germania - Elettriche
 E 40 (140)		  New Topic  Reply to Topic
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Alberto Pedrini

Italy
12130 Posts
Posted - 24 November 2010 :  00:31:46  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Clic sulla foto per la scheda:



Per la ricerca di Nino Carbone clicca sulla foto sotto

Nino Carbone

7616 Posts
Posted - 26 November 2010 :  10:51:16  Show Profile  Reply with Quote

- Nel 1965/66 Märklin propose contemporaneamente le novità E 10 ed E 40 -

- Nel 1959/60 Fleischmann aveva proposto anch'essa parallelamente questi due bei locomotori -



- Nino -
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Nino Carbone

7616 Posts
Posted - 01 March 2012 :  22:08:27  Show Profile  Reply with Quote

- 140 656 -



- Dipinto Michel Schou / da: trainpainting.canalblog.com -

- Nino -
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Pier Giorgio Ponzio

Italy
82 Posts
Posted - 23 December 2012 :  14:54:42  Show Profile  Reply with Quote
Una 140 arriva a Norimberga in testa ad un treno locale nel febbraio 1982.



foto: Pier Giorgio Ponzio
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Pier Giorgio Ponzio

Italy
82 Posts
Posted - 23 December 2012 :  15:16:34  Show Profile  Reply with Quote
140 151 in sosta a Rottweil (linea Stoccarda-Singen-Schaffhausen)
Sul binario a fianco treno in partenza verso sud con carrozze dirette per l'Italia



foto: P.G. Ponzio
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Nino Carbone

7616 Posts
Posted - 26 February 2013 :  23:16:14  Show Profile  Reply with Quote

- E 40 030 nelle officine di Monaco-Freimann nel 1958 -



- Foto Fritz Willke - Stefan Carsten / da: drehscheibe-foren.de -


- E 40 130 in officina per la revisione a Opladen -
(30 aprile 1963)

Clic foto



- Foto Fischer / da: eisenbahnsiftung.de -

- Nino -
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Gian Michele Sambonet

Italy
5934 Posts
Posted - 28 May 2020 :  14:49:47  Show Profile  Reply with Quote


Una E 40 a Bacharach verso la fine degli anni '50. (Foto: Reinhold Palm)
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Gian Michele Sambonet

Italy
5934 Posts
Posted - 31 May 2020 :  11:18:40  Show Profile  Reply with Quote


Norimberga, agosto 1974. BR 103 004 e BR 140 811. (Foto: Jürgen Kelkenbrecher)

Norimberga, maggio 1975. Tra la BR 110 004 (costruita nel 1952) e la BR 140 841 (consegnata nel 1972) ci sono vent'anni di differenza. (Foto: Jürgen Kelkenbrecher)
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Gian Michele Sambonet

Italy
5934 Posts
Posted - 03 June 2020 :  10:29:46  Show Profile  Reply with Quote


BR 140 828 e 836 in doppia trazione con un carico di carbone, a Regensburg il 14 giugno 1980. (Foto: Jürgen Hörstel)
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Gian Michele Sambonet

Italy
5934 Posts
Posted - 03 June 2020 :  10:32:12  Show Profile  Reply with Quote


BR 140 784 e 861 in doppia trazione con un carri cisterna, vicino a Elze in direzione nord l'11 maggio 2008. (Foto: Jürgen Hörstel)
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Nino Carbone

7616 Posts
Posted - 08 November 2025 :  15:07:08  Show Profile  Reply with Quote

- E 40 210 DB originale del modello Märklin 3040.1 in partenza dalla stazione di Mannheim il 2 settembre 1962 -

- La E 40 210 era assegnata la Bw di Koblenz-Mosel -



- Foto Helmut Röth / da: eisenbahnstiftung.de -


- E 40 210 modello Märklin 3040.1 -

- Anche nella minuscola targa del modello ubicata da ambo i lati nella parte nera della cassa vicino alla porta la macchina risulta assegnata
al Bw di Koblenz-Mosel come l’originale -



- Foto Alberto Pedrini -

- Nino -
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