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Alberto Pedrini

Italy
10337 Posts

Posted - 26 November 2010 :  23:26:04  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
A cura di Enrico Ferrari.

Clicca sull'immagine sotto




Alberto

albertomocchi

Italy
2423 Posts

Posted - 27 November 2010 :  11:56:43  Show Profile  Reply with Quote
ottima presentazione Enrico

mi fai venire voglia di provarci
ciao
Alberto
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Alberto Pedrini

Italy
10337 Posts

Posted - 27 November 2010 :  13:39:31  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Vista la complessitā delle modifiche per ora mi accontento di vedere la tua Enrico.
Grazie per la scheda

Alberto
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Ely Peyrot

Italy
1450 Posts

Posted - 27 November 2010 :  14:17:45  Show Profile  Visit Ely Peyrot's Homepage  Reply with Quote
Il modello mi attira molto, ma penso di essere incapace a realizzare qualsiasi tipo di conversione, anche se con le tue dettagliate istruzioni sembra anche facile. Che coraggio con quel gancio!
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Luca Peloso

Italy
1604 Posts

Posted - 27 November 2010 :  15:13:34  Show Profile  Reply with Quote
ottimo lavoro Enrico !
dopo il tuo esempio dettagliatissimo mi č venuta voglia di non comprare il modello
Non mi sento all'altezza di fare le modifiche descritte, troppo complesse per le mie mani da muratore

Luca
(avana)
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Enrico Gazzola

Italy
635 Posts

Posted - 02 December 2010 :  11:18:54  Show Profile  Reply with Quote
Ciao Enrico,semplicemente fantastico,ma la complessitā delle modifiche per la concersione,anche se le tue spiegazioni sono dettagliatissime,sono lontane dalle mie capacitā.
Non potrō mai pensare di fregiarmi di un simile modello a meno che non sia tu a modificarmelo,perchč temo che nessun laboratorio si butterebbae in un simile lavoro.
Ancora complimenti.

Enrico
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Enrico Ferrari

Italy
1519 Posts

Posted - 02 December 2010 :  18:23:07  Show Profile  Visit Enrico Ferrari's Homepage  Reply with Quote
Effettivamente questa conversione č stata un po' sofferta, di solito č molto pių semplice !!!
Se avesse dovuto girare solo in piena linea con curve ad ampio raggio tutto sarebbe stato pių facile, ma volevo potesse entrare ed uscire dalla mia stazione ed č lė che sono nati i problemi con l'aggancio tra le due unitā.Volevo quasi rinunciare anch'io ma sono testardo!!

ciao

Enrico
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Enrico Ferrari

Italy
1519 Posts

Posted - 27 April 2014 :  18:44:13  Show Profile  Visit Enrico Ferrari's Homepage  Reply with Quote
Volevo solo comunicare che, avendo modificato il mio tracciato eliminando tutte le curve di raggio 1, le modifiche al sistema di aggancio tra le due unitā non sono pių necessarie. Ora utilizzando i soliti ganci Roco a coda di rondine la Ale 880 gira senza problemi dal raggio 2 in su.

Enrico
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