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Luca Peloso

Italy
1724 Posts

Posted - 29 February 2020 :  15:51:04  Show Profile  Reply with Quote
due risposte per Alberto
il lavoro sulla big boy è eccezionale io non ci avrei mai pensato neache di aprire la big boy, figurati di fare tutto quelo che fatto tu
stavolta non posso aitutarti, la 05 blu nmisono rifiutato a comprarla, al tempo costave un botto

Luca
(avana)
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Luca Peloso

Italy
1724 Posts

Posted - 29 February 2020 :  15:52:47  Show Profile  Reply with Quote
a proposito di oggetti che costano un botto
https://www.deporvillage.it/bicicletta-triathlon-cervelo-px-series-disc-sram-red-etap-axs-1-nero-azzurro?gclid=Cj0KCQiAtOjyBRC0ARIsAIpJyGOhkAc--nWKD70sOZ3nLJcx0cl2nuBsH5AWngsvVk5NUCcbA0va6wYaAmDkEALw_wcB

più di 11000€ per una bici ???? ed è pure in sconto

Luca
(avana)
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Callioni Nicola

Italy
342 Posts

Posted - 03 March 2020 :  17:59:35  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Alberto Pedrini

Qualcuno ha la BR 05 blu insider?

https://www.maerklin.de/en/products/details/article/39052/

Ci manca nella scheda sul sito


Non possiedo la versione in livrea blu, ma se servisse possiedo la versione della 05 Borsig edition.

Nicola
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Mario Puleo

Italy
1302 Posts

Posted - 06 March 2020 :  15:49:18  Show Profile  Visit Mario Puleo's Homepage  Reply with Quote
Solo in Svizzera i negozi possono permettersi un plastico così
https://www.youtube.com/watch?v=6ngrRwsx63Y

Mario
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Riccardo Bastianelli

Italy
3310 Posts

Posted - 06 March 2020 :  21:36:49  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Mario Puleo

Solo in Svizzera i negozi possono permettersi un plastico così
https://www.youtube.com/watch?v=6ngrRwsx63Y



Bellissimi treni

Riccardo
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Riccardo Bastianelli

Italy
3310 Posts

Posted - 06 March 2020 :  21:37:51  Show Profile  Reply with Quote
Su Focus stanno trasmettendo un programma sulla storia delle ferrovie Usa

Riccardo
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Nino Carbone

6874 Posts

Posted - 23 March 2020 :  16:05:16  Show Profile  Reply with Quote


- Questo è il decalogo pubblicato sul Secolo XIX di Genova il 23 ottobre 1918 all'epoca dell'epidemia di "spagnola" -




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Gian Michele Sambonet

Italy
5348 Posts

Posted - 01 April 2020 :  18:21:56  Show Profile  Reply with Quote
Sulla pagina wikipedia.de dedicata al coccodrillo austriaco è riportato quanto segue:

Die Reihen 1100 und 1100.1 sind die einzigen „Krokodil“-Bauarten Österreichs, eine Bezeichnung, die aus dem Bereich der Spielzeugeisenbahn von der Firma Märklin stammt.

L'autore sostiene, senza citare fonti, che l'appellativo "coccodrillo" sia stato coniato da Märklin.

La cosa mi lascia molto perplesso...
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Riccardo Bastianelli

Italy
3310 Posts

Posted - 01 April 2020 :  23:14:47  Show Profile  Reply with Quote
In genere i soprannomi delle loco sono dati dagli stessi ferrovieri ...

Riccardo
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Gian Michele Sambonet

Italy
5348 Posts

Posted - 02 April 2020 :  09:00:56  Show Profile  Reply with Quote
Infatti, Riccardo, è quello che sapevo anch'io.

Ma i Tedeschi insistono e sulla pagina wikipedia.de "Krokodil (Lokomotive)" riportano quanto segue:

Die ersten Nachweise für den Spitznamen Krokodil-Lokomotive beziehen sich auf die grünen Märklin-Modelle in Spur 0, Artikel CCS 66/12920, sowie Spur 1, Artikel CCS 66/12921 die sich bei Fahrten durch Weichenstraßen und Gegenbögen wie ein Reptil durch die Kurven schlängeln und erstmalig im Märklin-Katalog von 1933/1934 so bezeichnet werden.

Es wird davon ausgegangen, dass die 1933 von Märklin eingeführte Bezeichnung Krokodil-Lokomotive schon bald nicht mehr nur von Modelleisenbahnern verwendet, sondern auch auf die Vorbildlokomotiven übertragen wurde.[3] Der Begriff stammt somit ursprünglich nicht aus dem Umfeld der Eisenbahn.


Qui specificano che il termine non proviene dall'ambiente ferroviario e riportano la fonte:

[3] - Schweizer Eisenbahn-Amateur, 1/80, Seite 11.

A me la cosa è stata raccontata diversamente da un ingegnere che lavorava presso le officine FFS di Bellinzona.

Il soprannome fu attribuito ancor prima che la locomotiva facesse la sua comparsa.
Quando fu presentato ufficialmente il progetto nel 1918 ai vertici delle SBB, un ingegnere della SLM, riferendosi all'articolazione, disse: "si muove come un rettile della Costa Rica" intendendo il coccodrillo.

Questo aneddoto circolò tra i ferrovieri che lo battezzarono "Kroki".

La Ce 6/8I era "Köfferli" e la Be 4/6 "Stängeli".
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