| T O P I C R E V I E W |
| Alberto Pedrini |
Posted - 05 May 2015 : 13:38:51
Il virus zetula si sta lentamente diffondendo tra i soci, a questa scala è riservato lo spazio di 61x480 cm del mobile in foto:
Corrisponde a metri 1,54 x 12,13 in H0, un megaplastico insomma.
Raccogliamo in questa discussione idee e proposte relative alle attività per i modelli in 1:220.
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| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Raffaele Picollo |
Posted - 31 December 2015 : 21:47:51
Certo che si |
| Alberto Pedrini |
Posted - 31 December 2015 : 21:00:51
Raf, confermi un circuito di prova per il 6 Gennaio? |
| Raffaele Picollo |
Posted - 29 November 2015 : 19:52:52
Dopo un po' di pausa (sono stato in ferie nelle ultime 3 settimane!) ed una volta passata la fiera di Genova del prossimo weekend, si partirà con la progettazione del modulare in Z!!! |
| jacopo susini |
Posted - 15 October 2015 : 09:37:15
scusate per i dritti vengono un modulo da 220 ed uno da 330
jacopo |
| jacopo susini |
Posted - 15 October 2015 : 09:35:12
cheope è tornato...
preso dalla voglia di Z pensavo ad un tavolino ed è uscito un letto singolo.
dovrei riuscire a fare due moduli da 660 con stazione e due binari di raddoppio, due/tre curve ed un modulo da 660, aggiungiamo 1/3 di modulo da 220
vedi progetto di massima nuovo topic Z
jacopo |
| Raffaele Picollo |
Posted - 15 October 2015 : 07:30:47
Mentre sto ancora aspettando alcune informazione dallo ZFI, provo a fare una prima ipotesi per quanto riguarda le possibilità offerte dalla dimensione dello spazio in sede, di 4800x610mm.
Prendendo come riferimento le dimensioni standard ZFI/ZFE - 660x300 o 1320x300 - ecco una prova di quello che si riesce a fare. La dimensione complessiva è di 4560x600mm.
Mi interessava, soprattutto, verificare la possibilità di realizzare una stazione nascosta, con binari sufficientemente lunghi.
La prima ipotesi è la seguente. I binari di stazionamento vanno da un massimo di 1430 ad un minimo di 780mm lordi, vale a dire che occorre togliere circa 150mm per lo spazio di arresto al segnale ed un po' di margine.
Così facendo, è possibile realizzare una discreta stazione, corredata di deviatoi esterni, in moduli di 1320mm di lunghezza. Non ho pensato a segnali e quindi spazi di arresto in ingresso alla stazione, che porterebbero ad una maggiore dimensione complessiva o a binari di stazionamento più corti.
Ai lati della stazione servono due moduli per traslare l'asse dei binari sull'asse dei moduli, per semplificare la stazione.
Parliamone, è tutto da inventare!
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| Riccardo Bastianelli |
Posted - 04 October 2015 : 17:16:05
Intanto monterei un circuito per veder girare subito i treni 
Riccardo |
| Alberto Pedrini |
Posted - 04 October 2015 : 16:20:41
I prossimi mesi il plastico in H0 sarà in lavorazione, resterà però disponibile il piano da 480x61 per la posa di uno o più circuiti in Z, ne approfittiamo per fare qualche esperimento e avere comunque treni in movimento?
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| Luca Peloso |
Posted - 04 October 2015 : 11:45:31
Raf hai chiaramente anche il mio appoggio 
scusa per il ritardo di replica
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| Raffaele Picollo |
Posted - 04 October 2015 : 08:28:29
quote:
Originally posted by Alberto Pedrini
Mi fido di te Raf, sei tu il capogruppo Z, scegli e ti seguiamo. 
OK Al, scambio alcune opinioni con membri dello ZFI e poi ti dico.
Grazie per la fiducia! |
| Alberto Pedrini |
Posted - 02 October 2015 : 22:11:51
Mi fido di te Raf, sei tu il capogruppo Z, scegli e ti seguiamo. |
| Raffaele Picollo |
Posted - 02 October 2015 : 21:14:22
Come anticipato, ecco alcuni documenti di normalizzazione moduli:
Modulkoepfe è un confronto tra le diverse testate
Modulnorm FDSZH descrive la testata del gruppo Z di Amburgo
Z Friends Europe
EFW
Io sceglierei lo ZFE (ora ZFI) da 300x110mm |
| jacopo susini |
Posted - 02 October 2015 : 18:26:23
resisto (con poche sigarette al di) e verso il 10 potrebbe scattare l'acquistone dello startset
domanda ma sta testata quanto è larga?
(mi sembra un poco leggerina come spessore)
nei prossimi giorni sarò a bologna per due convegni e stress permettendo potrebbe scattare un tracciato....
altre domande:
quale è la pendenza massima per le loco in z?
sulle testate i binari sono decisamente disassati immagino siano come quelli del ns digitale con un maggior spazio dal binario interno?
e per le stazioni?
ottima l'idea di far realizzare un modulo standard
jacopo |
| Raffaele Picollo |
Posted - 02 October 2015 : 17:39:06
Finalmente ho qualche minuto per affrontare il tema di come realizzare i moduli in scala Z.
Recentemente, a Göppingen, ho avuto modo di parlare con gli amici dello ZFI circa la realizzazione di moduli compatibili con uno standard in uso, anche al fine di una possibile collaborazione tra il nostro Club e gruppi tedeschi nel corso dei vari eventi fermodellistici.
Mi è stato spiegato, come d'altronde già sapevo, che esistono alcuni standard, per quanto riguarda le testate, adottate dai diversi gruppi.
La mia idea era quella, preferibilmente, di seguire standard di gruppi a noi più vicini. Tra questi, sicuramente, lo Stammtisch bavarese, con sede a Monaco, mi sembra il più dinamico, numeroso e più vicino a noi.
Altro standard è quello ZFI, al quale aderiscono sia il gruppo bavarese che altri, in modo un po' trasversale, in quanto, un po' come il Märklinfan, riunisce persone anche geograficamente molto distanti.
In definitiva, le testate possono essere acquistate da Manfred Jörger sul suo sito:
Testata EFW:
Testata ZFI:
Testata universale:
Testata Z Freunde Europa:
Per il perfetto posizionamento dei binari, sempre sul sito è possibile acquistare una dima 
in lamierino ed un profilo di centraggio calibrato 
da usare durante il fissaggio del binario.
Il principio di base per l'allinemento dei moduli è l'utilizzo di due perni (o viti) metallici, da innestare nelle due flange che vedete proprio sotto alla posizione del binario.
L'utilizzo della dima, mi è stato spiegato, è molteplice anche in funzione del fatto che si vogliano avere più binari di linea (ruotandola di 180°), anche se poi non ho approfondito bene la cosa in quanto non ne avevamo una a disposizione per verificarne l'impiego sui moduli esistenti.
Analogamente, anche per mancanza di tempo (in fiera si è tutti troppo affacendati), il discorso elettrico, che sembra solo relegato alle due polarità (ho visto usare sia i perni di tenuta meccanica di cui sopra, che le classiche morsettiere).
Per quanto riguarda le misure ed altri aspetti tecnici, in un prossimo post allegherò i PDF delle norme che ho trovato in rete.
Il problema è, comunque, quello di iniziare e, soprattutto, di verificare che il tutto funzioni.
Propongo infatti di pensare alla realizzazione di alcuni moduli base, al fine di realizzare un tracciato iniziale autonomo ed ovviamente espandibile ma, comunque, che si possa collegare ai moduli del gruppo bavarese... non si sa mai!
Per fare questo senza troppe sorprese, forse, converrebbe (ed ho trovato una persona disponibile) farsi realizzare un modulo semplice (a livello della sola struttura e di un binario), in modo da avere un "campione" sul quale poi tarare gli altri moduli che vogliamo realizzare. Forse un piccolo investimento (non ho chiesto la cifra ma non dovrebbe essere esagerata) ci potrebbe consentire di lavorare più tranquillamente.
Gli amici ZFI mi hanno comunque consigliato di provare a disegnare un tracciato e loro ci suggeriranno come procedere.
Ecco lì gettata la pietra nello stagno!
Altre pietre, poi, come scrivevo, riguardano l'analogico/digitale, il segnalamento, l'ambientazione, ecc. che ritengo saranno oggetto di discussione anche nei prossimi incontri in sede. |
| Alberto Pedrini |
Posted - 16 August 2015 : 20:08:24
Senz'altro meglio aderire ad uno standard esistente, fare un modulo è il modo migliore di cimentarsi con una nuova scala.
Vediamo a fine settembre cosa ci dici. |
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