| T O P I C R E V I E W |
| Alberto Pedrini |
Posted - 04 September 2011 : 00:25:26
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| 10 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 17 April 2021 : 10:08:39
La BR 39 196, ancora con deflettori Grunewald originali, in rifornimento al deposito di Stoccarda nel maggio 1966. (Foto: Hermann Kuom)
Questa macchina, insieme alle due ultime ancora in servizio (39 035 e 155), sarà spenta otto mesi più tardi. |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 17 April 2021 : 09:20:30
BR 39 153 sull'Ammerseebahn poco prima Weilheim, con un treno speciale per Garmisch-Partenkirchen il 13 marzo 1965. (Foto: R. Birzer) |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 17 April 2021 : 09:20:02
BR 22 054 DR Reko vicino a Hönebach, il 15 maggio 1964. (Foto: R. Hahmann)
Con la sostituzione della caldaia e l'eliminazione del focolare Belpaire, si era incrementata la potenza e ridotto notevolmente i consumi. |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 17 April 2021 : 09:19:29
Una P 10 attraversa la Königsteiner Straße a Francoforte nel febbraio 1962. (Foto: Th. Shrady) |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 16 April 2021 : 19:41:31
La BR 39 067 viaggia sul viadotto Rosental, con l'Espresso D 84 diretto a Friedberg, il 27 agosto 1958. (Foto Dr. Rolf Brüning)
Il viadotto, chiamato anche "24 Hallen" dal numero delle sue arcate, è lungo 275 metri e fu costruito tra il 1847 e il 1850. |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 16 April 2021 : 19:41:08
La BR 39 173 con l'Espresso D 8 (Stoccarda-Zurigo) a Engen il 30 agosto 1955. (Foto: C. Bellingrodt) |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 16 April 2021 : 19:40:36
- La BR 39 218 di rinforzo alla BR 18 629 con l'Espresso D 95 da Zurigo poco prima di Oberstaufen il 7 giugno 1962 -
- Foto: H. Röth -
- La BR 39 088 a Francoforte il 29 maggio 1963 -
- Foto: Gerhard Moll -
- Michele -
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| Gian Michele Sambonet |
Posted - 16 April 2021 : 19:40:04
- La BR 39 130 in arrivo alla stazione di Siegen il 5 aprile 1951 e sullo sfondo le fficine DB -
- Foto: Carl Bellingrodt -
- La BR 39 200 sotto le rovine del castello di Rheinfels vicino a St. Goar il 30 aprile 1955 -
- Foto: Carl Bellingrodt -
- Michele -
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| Gian Michele Sambonet |
Posted - 16 April 2021 : 19:39:47
- La BR 39 197 vicino alla località termale Rathen (Sächsischen Schweiz) il 19 luglio 1943 -
- Foto: Werner Hubert -
- Michele -
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| Gian Michele Sambonet |
Posted - 16 April 2021 : 19:39:20
- La BR 39 120 lascia il deposito di Colonia-Deutzerfeld con il treno di lusso L 176 "Köln-Ostend-Express" nel 1933 -
Il treno Pullman, in servizio dal 1929 al 1939 tra Londra e Colonia, è stato l'unico treno gestito dalla CIWL in Germania.
- Foto: Carl Bellingrodt -
- La BR 39 054 a metà strada tra Wuppertal e Hagen nel 1938 -
- Foto: Carl Bellingrodt -
- Michele -
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