| T O P I C R E V I E W |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 02 April 2010 : 12:04:58
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| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Nino Carbone |
Posted - 23 November 2025 : 13:59:28
- Nel primo dopoguerra si potevano vedere treni passeggeri in composizione eterogenea -
- BR 50 854 nei pressi di Bredenscheid il 12 giugno 1950 -
- Foto Carl Bellingrodt / Collezione Helmut Dahlhaus / da: bahnen-wuppertal.de -
- Nino -
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| Gian Michele Sambonet |
Posted - 24 November 2021 : 10:54:43
Bw Kirchenlaibach, 25 maggio 1972. (Foto: Burkhard Wollny) |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 03 April 2021 : 20:02:02
La BR 50 622 storica, risale il Reno vicino a Rüdesheim nel maggio 1989. (Foto: H. Scheiba)
La BR 50 2988 storica, nei pressi di Epfenhofen sulla Sauschwänzlebahn il 16 novembre 2012. (Foto: K. Fleischer) |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 31 March 2021 : 14:57:57
La BR 50 3581 DR Reko a sud di Nossen, il 10 maggio 1980. (Foto: J. Nelkenbrecher)
Ultimi servizi per questa BR 50.35 DR Reko, in arrivo a Blumenberg verso la fine di marzo 1988. (Foto: Peter Tadsen)
La BR 50 849 (ex DR 1849) con un treno storico nel febbraio 1992. Nel 1994 la macchina fu spenta. (Michael Dostal)
La BR 50 3616 storica, con un treno speciale sulla linea Altmark (Salzwedel-Oebisfelde), nei pressi di Siedenlangebeck il 9 aprile 1994.
(Foto: Michael Giegold) |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 12 June 2020 : 11:51:13
Ultimi servizi per la BR 051 806 in partenza da Herzberg (Harz), con un carico di legname per Ellrich, il 22 maggio 1976. (Foto: Konrad Koschinski) |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 12 June 2020 : 11:48:21
La BR 051 441 in servizio passeggeri nella Weinsberger Tal (Heilbronn-Crailsheim), con una temperatura di -20° nel 1974. (Foto: H. Obermayer) |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 12 June 2020 : 11:46:56
La BR 051 832, con cabina chiusa e tender a vasca, nel deposito d Saarbrücken il 13 settembre 1973. (Foto: U. Budde)
La BR 052 529, con tender cabinato, in manovra a Emden il 27 aprile 1974. (Foto: J. Nelkenbrecher) |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 12 June 2020 : 11:33:22
La BR 052 475 marcia a ritroso con un treno locale, nei pressi di Hartmannshof nell'aprile del 1973. (Foto: J. Nelkenbrecher)
Incrocio tra la BR 050 253 e la BR 052 131 a Hartmannshof, il 31 ottobre 1973. (Foto: Richard Krauss) |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 12 June 2020 : 11:32:39
Doppia trazione vicino a Sulzdorf nell'autunno del 1972. (Foto: H. Obermayer)
BR 050 964 con treno merci Norimberga-Schwandorf, il 1° novembre 1972. (Foto Udo Geim)
La BR 052 903 di rinforzo a una BR 044, in salita sulla linea Heilbronn-Crailsheim nel novembre 1972. (Foto: H. Obermayer) |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 12 June 2020 : 08:23:02
La BR 050 719, con un treno merci speciale a cui è stato aggiunto un bagagliaio Pwghs 54, risale la rampa di Hartmannshof il 9 marzo 1971.
(Foto: J. Nelkenbrecher)
Doppia trazione da Crailsheim a Heilbronn nel 1971. (Foto: J. Nelkenbrecher) |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 12 June 2020 : 08:03:21
Negli anni '60, la BR 50 2024 era nel deposito di Waldshut, che aveva un serbatoio dell'acqua tipicamente americano. (Foto F.W. Baier) |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 11 June 2020 : 14:16:20
La BR 50 768 transita lungo il complesso siderurgico Schalker Verein di Gelsenkirchen nel maggio 1956. (Foto: H. Säuberlich)
La BR 50 1069 procede a ritroso con un AutoZug da Niebüll verso Sylt, il 23 luglio 1959. (Foto: W. Hollnagel) |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 11 June 2020 : 14:15:54
- 50 372 con un lungo treno di carbone attraversa Rüdesheim am Rhein il 05 agosto 1949 -
- Foto: C. Bellingrodt -
- La BR 50 433 in arrivo a Besigheim con un treno passeggeri (Stoccarda-Heilbronn) nel giugno del 1952 -
- Foto: C. Bellingrodt -
- La BR 50 2337 nel faticoso servizio di treni merci sulla linea Ruhr-Sieg, vicino a Werdohl nel 1956 -
- Foto: H. Säuberlich -
- La BR 50 1072 in partenza nella stazione di Hannover il 31 agosto 1957 -
- Foto: E. Schüler -
- La BR 50 695 lascia lo scalo di Dortmund nel 1960 -
- Foto: W. Marotz -
- Michele -
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| Gian Michele Sambonet |
Posted - 22 May 2020 : 20:56:01
- BR 50 291 costruita da Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf nel 1939 -
- Foto: Carl Bellingrodt -
- La BR 50 1047 fu consegnata da BMAG a Berlino nel dicembre 1940 -
- Foto: H. Maey -
- BR 50 3007 ÜK e altre sei locomotive ÜK sprovviste di tender prima della consegna -
- Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf - Vienna 1942 -
- Foto: Archivio Obermayer -
- Michele -
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| Nino Carbone |
Posted - 19 June 2019 : 10:01:31
- Tempo di guerra -
- BR 50 1061 in servizio / Anno 1941 -
- Foto collezione privata / da: eisenbahnstiftung.de -
- BR 50 in partenza con treno militare / Anno 1941 -
- Foto Collezione Stefan Ponzlet -
- BR 50 1439 con treno militare a Colonia / Anno 1941 -
- Foto collezione privata / da: eisenbahnstiftung.de -
- Militari germanici posano nel deposito locomotive di Poznan con la BR 50 704 appena consegnata alle DRG / Anno1941 -
- Foto RVM / da: eisenbahnstiftung.de -
- Nino -
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