Märklinfan Club Italia
Märklinfan Club Italia
Home | Profile | Register | Active Topics | Members | Search | FAQ
 All Forums
 Indice delle Pagine locomotive Scala H0
 Italia
 E.464

Note: You must be registered in order to post a reply.
To register, click here. Registration is FREE!

Screensize:
UserName:
Password:
Format Mode:
Format: BoldItalicizedUnderlineStrikethrough Align LeftCenteredAlign Right Horizontal Rule Insert HyperlinkInsert EmailInsert Image Insert CodeInsert QuoteInsert List
   
Message:

* HTML is OFF
* Forum Code is ON
Smilies
Smile [:)] Big Smile [:D] Cool [8D] Blush [:I]
Tongue [:P] Evil [):] Wink [;)] Clown [:o)]
Black Eye [B)] Eight Ball [8] Frown [:(] Shy [8)]
Shocked [:0] Angry [:(!] Dead [xx(] Sleepy [|)]
Kisses [:X] Approve [^] Disapprove [V] Question [?]

 
Check here to subscribe to this topic.
   

T O P I C    R E V I E W
Luca Peloso Posted - 10 September 2011 : 00:02:15

Clic sull'immagine per la scheda





ragazzi
sto impazzendo per la conversione della loco in oggetto



la mia non č la versione come da foto ma in livrea XMPR
posterō al pių presto foto del lavoro fatto ma nel frattempo ho un paio di quesiti e note per voi

Prima di iniziare ad aprire la loco parlate con i vostri santi di fiducia ne avrete bisogno !
Aprendo la loco si sono subito staccate le 4 scalette in quanto sono solo incastrate quindi togliendo il mantello vi rimarranno in mano.
Una volta effettuata questa operazione si sono stacate nell'ordine i diffusori delle luci posteriori, l'abitacolo davanti e subito dopo quello posteriore.
Poi č toccato al finestrino posteriore e per fare venire invidia quello anteriore.
Mi sono armato di pazienza visto che dovevo montare quei 10.000 aggiuntivi che sono in dotazione della confezione
Non ho ancora finito in quanto sistemato da una parte si stacca qualcosa dall'altra parte. Non crediate di montare gli aggiuntivi senza colla, speranza inutile.
Nella loco non c'č spazio per il pattino quindi mi sono adoperato a portare il filo della forza al gangio conduttore
questa č stata l'operazione pių semplice
Dopo un giorno e mezzo di lavoro con numerose crisi mistiche
mi sono fatto due domande:

perchč ho comprato una loco cosė brutta?
e
ma sono tutte cosė le loco ViTrains?

10   L A T E S T    R E P L I E S    (Newest First)
Alberto Pedrini Posted - 28 July 2023 : 13:51:02
Rivarossi
albertomocchi Posted - 27 July 2023 : 09:46:29
acme?


Alberto
Alberto Pedrini Posted - 26 July 2023 : 15:40:12
Da poco in consegna le due carrozze Notte per completare il convoglio della E464 in livrea IC, in attesa della prossima coppia Giorno che ancora non c'č ecco due foto dei modelli





Mario Puleo Posted - 09 December 2022 : 20:03:17
Un'altra E464 Lima Expert con il suo convoglio di carrozze Vivalto nella nuova colorazione DTR, convertita col pattino sulla prima carrozza e con qualche aggiunta.
https://www.youtube.com/watch?v=Mlmz6lHZd1k&t=5s
Alberto Pedrini Posted - 01 December 2022 : 18:19:16
Video:

https://youtu.be/ljcJ-lYxHKM

https://youtu.be/la3D-NU6_Ds

https://youtu.be/F9HkArLWnJw
Alberto Pedrini Posted - 28 November 2022 : 23:55:02
Convertita la 464 IC giorno LIMA expert, impossibile metterci il pattino, ma dato che starā sempre in testa a un treno IC giorno/notte ho l'ho installato sulla prima carrozza.

Piero Chionna Posted - 01 July 2019 : 12:37:31
"Primi passi per la E.464 Intercity"

https://www.ferrovie.it/portale/articoli/8614

Piero Chionna Posted - 13 June 2019 : 20:56:19
"Dopo 20 anni di impiego esclusivamente con i treni della Divisione Trasporto Regionale, lunedė 10 giugno č iniziata l'era delle E.464 alla trazione degli Intercity di Trenitalia...."

https://www.ferrovie.it/portale/articoli/8558
albertomocchi Posted - 19 April 2017 : 20:30:53
oggi ho approfittato x inserire le luci sulle carrozze



Alberto
albertomocchi Posted - 12 April 2017 : 17:31:00
Approfitto del topic x la conversione della loco art.2217
alla fine ho usato un decoder roco 22 pin multiprotocollo mi riservo in futuro di prendere un ESU come consigliatomi da Enrico possibilmente con sound visto che c'e' la predisposizione confermo che sono subito saltate le scalette e poi tutto il resto come diceva Luca ma poco danno in compenso richiuderla c'e' voluto un po' piu' di impegno non ne voleva sapere
il pattino e' un Roco da 56mm ho anche la versione piu' corta se mi da problemi sui deviatoi provo quelli + corti



devo dire che i pantografi sono piu' resistenti rispetto a quelli della Acme E656 non si impuntano nelle giunture della catenaria
adesso tocca alle carrozze con l'illuminazione

Alberto

Märklinfan Club Italia © 2008-2022 Märklinfan Club Italia Go To Top Of Page
Powered By: Snitz Forums 2000 Version 3.4.06