| T O P I C R E V I E W |
| Piero Chionna |
Posted - 03 July 2009 : 10:45:10
Il treno circolava nel fine settimana, collegando Berna a Ventimiglia, via Torino, Cuneo, Breil sur Roya.
Sulla tratta Novara Ventimiglia, la composizione era di tre carrozze:
generalmente due di seconda classe "Tipo Z" delle SBB, e una prima classe delle BLS.
Alla trazione, tra Novara e Cuneo, venivano impiegate indifferentemente E645, E633 o E656; sulla linea del Tenda ,Cuneo - Ventimiglia, il convoglio passava alle D345.
Il Berna-Ventimiglia in una foto di M.Mingari.
Vernante (tra Cuneo e Limone Piemonte), 7 agosto 1985
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| 3 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Mario Puleo |
Posted - 21 November 2009 : 13:10:53
Ecco un'altra composizione riproducibile, una volta capito cos'e' la seconda carrozza
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| Piero Chionna |
Posted - 05 July 2009 : 00:24:49
Il giorno dell'inaugurazione della Cuneo-Ventimiglia c'ero anch'io, ma non ho le foto del treno completo; se interessa, posso comunque rimediare con le foto pubblicate sulle riviste dell'epoca.
Il Berna-Ventimiglia è un convoglio interessante e adatto a ogni tipo di plastico.
Se interessa, potremmo ampliare il discorso dedicando un po' di spazio anche al Berna-Albenga via Ventimiglia.
Mario, la carrozza BLS sembra proprio quella giusta.
Ciao,
Piero
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| Mario Puleo |
Posted - 04 July 2009 : 15:07:13
Ma non potevi trovare un'altra foto ? Proprio con una Schlieren BLS ? 
Direi che e' questa
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=320387212987
Prova a cercare anche il treno inaugurale, doppia di D445 + tante eurofima arancio SBB
ciao |
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