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Piero Chionna
Italy
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 Posted - 03 July 2009 : 10:45:10
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Il treno circolava nel fine settimana, collegando Berna a Ventimiglia, via Torino, Cuneo, Breil sur Roya.
Sulla tratta Novara Ventimiglia, la composizione era di tre carrozze:
generalmente due di seconda classe "Tipo Z" delle SBB, e una prima classe delle BLS.
Alla trazione, tra Novara e Cuneo, venivano impiegate indifferentemente E645, E633 o E656; sulla linea del Tenda ,Cuneo - Ventimiglia, il convoglio passava alle D345.
Il Berna-Ventimiglia in una foto di M.Mingari.
Vernante (tra Cuneo e Limone Piemonte), 7 agosto 1985
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Piero |
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Mario Puleo
Italy
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Piero Chionna
Italy
8633 Posts |
Posted - 05 July 2009 : 00:24:49
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Il giorno dell'inaugurazione della Cuneo-Ventimiglia c'ero anch'io, ma non ho le foto del treno completo; se interessa, posso comunque rimediare con le foto pubblicate sulle riviste dell'epoca.
Il Berna-Ventimiglia è un convoglio interessante e adatto a ogni tipo di plastico.
Se interessa, potremmo ampliare il discorso dedicando un po' di spazio anche al Berna-Albenga via Ventimiglia.
Mario, la carrozza BLS sembra proprio quella giusta.
Ciao,
Piero
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Piero |
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Mario Puleo
Italy
1304 Posts |
Posted - 21 November 2009 : 13:10:53
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Ecco un'altra composizione riproducibile, una volta capito cos'e' la seconda carrozza
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Mario |
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Berna - Ventimiglia via Tenda
