T O P I C R E V I E W |
Alberto Pedrini |
Posted - 29 July 2013 : 16:07:35 Anche negli anni trenta alle fabbriche non servite direttamente dalla ferrovia i carri venivano trasportati via terra, dagli archivi eisenbahnstiftung.de ci arrivano alcune immagini interessanti, siamo nel 1933
![](http://www.marklinfan.it/eisenbahnstiftung-de/kaelbleZ4berlino1933.jpg)
![](http://www.marklinfan.it/eisenbahnstiftung-de/trasportoVagoni1933.jpg)
![](http://www.marklinfan.it/eisenbahnstiftung-de/trasportoVagoni1933b.jpg)
![](http://www.marklinfan.it/eisenbahnstiftung-de/trasportoVagoni1933c.jpg)
![](http://www.marklinfan.it/eisenbahnstiftung-de/trasportoVagoni1933d.jpg)
![](http://www.marklinfan.it/eisenbahnstiftung-de/trasportoVagoni1933e.jpg)
Serve un po' di carbone per la stufa?
![](http://www.marklinfan.it/eisenbahnstiftung-de/ribaltacarri2.jpg)
I trasporti eccezionali non erano un problema
![](http://www.marklinfan.it/eisenbahnstiftung-de/trasportoEcc1940.jpg)
![](http://www.marklinfan.it/eisenbahnstiftung-de/trasportoEcc1940b.jpg)
Mentre i pacchi avevano servizio espresso
![](http://www.marklinfan.it/eisenbahnstiftung-de/trasportoespresso1934.jpg)
![](http://www.marklinfan.it/eisenbahnstiftung-de/trasportoespressoBerlino1937.jpg)
O addirittura venivano presi in carico dal servizio aereo internazionale Lufthansa
![](http://www.marklinfan.it/eisenbahnstiftung-de/trsbordoLufthansa1934.jpg)
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10 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
Alberto Pedrini |
Posted - 16 December 2020 : 21:38:14 Ecco il prossimo candidato alla stampa 3D, un rimorchio a ruote gemellate per i carri più lunghi. Vederli in curva è uno spettacolo, ma molto molto difficile realizzare il meccanismo di sterzata di tutte quelle ruote, proverò a farne una versione statica come quelle commerciali.
![](https://www.marklinfan.it/images6/capperi-vid.jpg) |
Piero Chionna |
Posted - 13 December 2020 : 12:46:03 Trovo molto interessanti questi tronchini scollegati dalla rete ferroviaria ed alimentati unicamente tramite i carrelli stradali. |
Alberto Pedrini |
Posted - 11 December 2020 : 23:49:55 Altre foto dall'archivio eisenbahnstiftung.de
Il carico/scarico dei carri a destinazione:
![](https://www.marklinfan.it/images6/carbone.jpg)
![](https://www.marklinfan.it/images6/carico-carro.jpg)
![](https://www.marklinfan.it/images6/carico-sassi.jpg)
![](https://www.marklinfan.it/images6/rampa.jpg)
![](https://www.marklinfan.it/images6/rampa2.jpg)
![](https://www.marklinfan.it/images6/rampa-cava.jpg)
![](https://www.marklinfan.it/images6/rampa-cava2.jpg)
![](https://www.marklinfan.it/images6/rampa-fabbrica.jpg)
![](https://www.marklinfan.it/images6/rampa-fabbrica2.jpg)
![](https://www.marklinfan.it/images6/rampa-legna.jpg)
![](https://www.marklinfan.it/images6/rampa-legna2.jpg)
Nel 1935 si poteva anche scaricare così:
![](https://www.marklinfan.it/images6/scarico1935.jpg)
![](https://www.marklinfan.it/images6/scarico1935b.jpg)
continua... |
Alberto Pedrini |
Posted - 11 December 2020 : 23:41:26 Qualche giorno fa sono andato in CISAF a Bergamo, dove c'è un buon movimento di carri verso le industrie chimiche:
![](https://www.marklinfan.it/images6/cisaf-BG-10.jpg)
![](https://www.marklinfan.it/images6/cisaf-BG-12.jpg)
![](https://www.marklinfan.it/images6/cisaf-BG-11.jpg)
![](https://www.marklinfan.it/images6/cisaf-BG-09.jpg)
Poi mi sono appostato per scattare una foto a due carichi in fila
![](https://www.marklinfan.it/images6/cisaf-BG-03.jpg)
![](https://www.marklinfan.it/images6/cisaf-BG-01.jpg)
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Alberto Pedrini |
Posted - 11 December 2020 : 23:37:57 Modelli in scala 1 qui: https://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=4410
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Alberto Pedrini |
Posted - 11 December 2020 : 00:02:19 Altro filmato del 1987
https://youtu.be/_ODxu9PRSBs |
Alberto Pedrini |
Posted - 08 December 2020 : 15:51:33 quote: Originally posted by Piero Chionna
Il servizio di trasporto dei carri ferroviari su carrello stradale.
Giornale Luce B1652 del 12/01/1940
https://www.youtube.com/watch?v=rJ8mHIT38QM
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Alberto Pedrini |
Posted - 08 December 2020 : 15:50:02 A Bergamo il trasporto carri lo ha sempre fatto la Cisaf http://www.cisaf.com/it/Default.aspx Ti portano a casa tutto il vagone ![](icon_smile.gif)
In rete si trovano foto da tutta Italia, mi sa che era l'unico sistema pre-container
![](http://www.marklinfan.it/images3/t1_Suba_carr_trasp_ferr_W.jpg)
![](http://www.marklinfan.it/images3/Vagone-Ferroviario-logo.jpg) |
Alberto Pedrini |
Posted - 08 December 2020 : 15:48:48 Il modello in ottone Aster Model (SAGI) proposto in offerta con carro F sempre in ottone alla recente fiera di Novegro.
![](http://www.marklinfan.it/images3/sagit682t.jpg)
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Piero Chionna |
Posted - 14 October 2017 : 11:28:09 Stazione di Cologna Veneta, da "La linea ferroviaria Ostiglia - Treviso": http://ostigliatreviso.altervista.org/tv-ost_imgbcologna.html#rac
"I carri venivano trasportati (carrellati) per lo scarico delle merci a domicilio mediante i cosiddetti carrelli o "coccodrilli" della ditta Cavedon, fondata a Cologna nel 1960. Ancora negli anni '80 la stazione è stata interessata da un'intensa attività dello scalo merci."
![](http://www.marklinfan.com/public/Pier%20Attilio%20Chionna/stazioneostiglia1.jpg) |