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Alberto Pedrini

Italy
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Posted - 29 July 2013 :  16:07:35  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Anche negli anni trenta alle fabbriche non servite direttamente dalla ferrovia i carri venivano trasportati via terra, dagli archivi eisenbahnstiftung.de ci arrivano alcune immagini interessanti, siamo nel 1933













Serve un po' di carbone per la stufa?


I trasporti eccezionali non erano un problema




Mentre i pacchi avevano servizio espresso





O addirittura venivano presi in carico dal servizio aereo internazionale Lufthansa


Alberto

Piero Chionna

Italy
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Posted - 14 October 2017 :  11:28:09  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
Stazione di Cologna Veneta, da "La linea ferroviaria Ostiglia - Treviso":
http://ostigliatreviso.altervista.org/tv-ost_imgbcologna.html#rac

"I carri venivano trasportati (carrellati) per lo scarico delle merci a domicilio mediante i cosiddetti carrelli o "coccodrilli" della ditta Cavedon, fondata a Cologna nel 1960. Ancora negli anni '80 la stazione è stata interessata da un'intensa attività dello scalo merci."


Piero
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Alberto Pedrini

Italy
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Posted - 08 December 2020 :  15:48:48  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Il modello in ottone Aster Model (SAGI) proposto in offerta con carro F sempre in ottone alla recente fiera di Novegro.



Alberto
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Alberto Pedrini

Italy
10838 Posts

Posted - 08 December 2020 :  15:50:02  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote

A Bergamo il trasporto carri lo ha sempre fatto la Cisaf
http://www.cisaf.com/it/Default.aspx
Ti portano a casa tutto il vagone

In rete si trovano foto da tutta Italia, mi sa che era l'unico sistema pre-container




Alberto
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Alberto Pedrini

Italy
10838 Posts

Posted - 08 December 2020 :  15:51:33  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Piero Chionna

Il servizio di trasporto dei carri ferroviari su carrello stradale.

Giornale Luce B1652 del 12/01/1940

https://www.youtube.com/watch?v=rJ8mHIT38QM


Alberto
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Alberto Pedrini

Italy
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Posted - 11 December 2020 :  00:02:19  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Altro filmato del 1987


https://youtu.be/_ODxu9PRSBs

Alberto
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Alberto Pedrini

Italy
10838 Posts

Posted - 11 December 2020 :  23:37:57  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Modelli in scala 1 qui: https://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=4410

Alberto
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Alberto Pedrini

Italy
10838 Posts

Posted - 11 December 2020 :  23:41:26  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Qualche giorno fa sono andato in CISAF a Bergamo, dove c'è un buon movimento di carri verso le industrie chimiche:









Poi mi sono appostato per scattare una foto a due carichi in fila






Alberto
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Alberto Pedrini

Italy
10838 Posts

Posted - 11 December 2020 :  23:49:55  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Altre foto dall'archivio eisenbahnstiftung.de

Il carico/scarico dei carri a destinazione:























Nel 1935 si poteva anche scaricare così:





continua...

Alberto
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Piero Chionna

Italy
7772 Posts

Posted - 13 December 2020 :  12:46:03  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
Trovo molto interessanti questi tronchini scollegati dalla rete ferroviaria ed alimentati unicamente tramite i carrelli stradali.

Piero
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Alberto Pedrini

Italy
10838 Posts

Posted - 16 December 2020 :  21:38:14  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Ecco il prossimo candidato alla stampa 3D, un rimorchio a ruote gemellate per i carri più lunghi. Vederli in curva è uno spettacolo, ma molto molto difficile realizzare il meccanismo di sterzata di tutte quelle ruote, proverò a farne una versione statica come quelle commerciali.


Alberto
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