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Gian Michele Sambonet
Italy
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 Posted - 12 June 2020 : 11:46:56
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La BR 051 832, con cabina chiusa e tender a vasca, nel deposito d Saarbrücken il 13 settembre 1973. (Foto: U. Budde)
La BR 052 529, con tender cabinato, in manovra a Emden il 27 aprile 1974. (Foto: J. Nelkenbrecher) |
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Gian Michele Sambonet
Italy
5545 Posts |
Posted - 12 June 2020 : 11:48:21
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La BR 051 441 in servizio passeggeri nella Weinsberger Tal (Heilbronn-Crailsheim), con una temperatura di -20° nel 1974. (Foto: H. Obermayer) |
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Gian Michele Sambonet
Italy
5545 Posts |
Posted - 12 June 2020 : 11:51:13
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Ultimi servizi per la BR 051 806 in partenza da Herzberg (Harz), con un carico di legname per Ellrich, il 22 maggio 1976. (Foto: Konrad Koschinski) |
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Gian Michele Sambonet
Italy
5545 Posts |
Posted - 31 March 2021 : 14:57:57
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La BR 50 3581 DR Reko a sud di Nossen, il 10 maggio 1980. (Foto: J. Nelkenbrecher)
Ultimi servizi per questa BR 50.35 DR Reko, in arrivo a Blumenberg verso la fine di marzo 1988. (Foto: Peter Tadsen)
La BR 50 849 (ex DR 1849) con un treno storico nel febbraio 1992. Nel 1994 la macchina fu spenta. (Michael Dostal)
La BR 50 3616 storica, con un treno speciale sulla linea Altmark (Salzwedel-Oebisfelde), nei pressi di Siedenlangebeck il 9 aprile 1994.
(Foto: Michael Giegold) |
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Gian Michele Sambonet
Italy
5545 Posts |
Posted - 03 April 2021 : 20:02:02
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La BR 50 622 storica, risale il Reno vicino a Rüdesheim nel maggio 1989. (Foto: H. Scheiba)
La BR 50 2988 storica, nei pressi di Epfenhofen sulla Sauschwänzlebahn il 16 novembre 2012. (Foto: K. Fleischer) |
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Gian Michele Sambonet
Italy
5545 Posts |
Posted - 24 November 2021 : 10:54:43
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Bw Kirchenlaibach, 25 maggio 1972. (Foto: Burkhard Wollny) |
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Nino Carbone
7386 Posts |
Posted - 23 November 2025 : 13:59:28
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- Nel primo dopoguerra si potevano vedere treni passeggeri in composizione eterogenea -
- BR 50 854 nei pressi di Bredenscheid il 12 giugno 1950 -
- Foto Carl Bellingrodt / Collezione Helmut Dahlhaus / da: bahnen-wuppertal.de -
- Nino -
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BR 50
