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Alberto Pedrini
Italy
11736 Posts |
 Posted - 14 May 2014 : 09:41:53
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Soddisfatto? E quando mai, è la vita che è troppo breve per fare tutto.
Ho solo due mani e progetti in corso per cui ne dovrei avere otto, due per questo, due per il vintage, due per il decamodulo, e due per finire la tratta italiana.
Arriverò a un livello accettabile per lo scopo previsto, fare qualche bella foto ai modelli in scala 1 e al contempo fare esperienza nella scenografia in scala 1, cosa nella quale vi sto coinvolgendo  .
Il pezzo seguente sarà un modulo con scambi di uscita per un tronchino a servizio di un'area da definire, ho comprato i binari da alcuni anni ed è tempo che trovino la loro collocazione.
Fatto questo farò i moduli curvi, solo binari, massicciata ed erbetta.
Poi ho nei progetti una stazione a quattro binari, molto semplice, l'edificio è Vollmer e riproduce Neuffen,
nella realtà una stazione di testa su linea a binario unico (si vede bene su Google Earth), ma usata da tutti come principale, è l'unica commerciale che si trova, altrimenti si spendono cifre a tre zeri per quelle artigianali.
Nel frattempo in Toscana c'è chi mi sta costruendo una quercia per la stazione, Carlo , sarà un'opera colossale, ma non abbiamo garanzie sul risultato essendo un debutto nella scala 1:32.
La "stoffa" c'è
si tratta di trovare le foglie in scala e un furgone per trasportarla da me una volta finita 
Il resto del circuito sarà invece posato come sempre sui pannelli SN e configurato a piacere.
Il muro è un foglio Heki, proverò a renderlo migliore, certo in pietra vera ligure sarebbe impressionante, ma visti i tempi di realizzazione temo sarebbe un'opera postuma.
Il Camion? No dai, almeno quello lasciamolo così, è appena uscito dal concessionario  , prima devo sporcare le ruspe giocattolo Volvo che aspettano da anni di entrare in azione.
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Alberto |
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Salvatore Mammoliti
Italy
20 Posts |
Posted - 14 May 2014 : 12:26:40
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Il mondo in scala 1 è proprio un altro mondo.
Anche un sassolino diventa importante e poi l'impietoso occhio della macchina fotografica non perdona.
A proposito Alberto, perchè non provi a fotografare in esterno , magari aiutandoti con qualche luce di schiarita , il volume in scala 1 dà quasi una risposta come il vero.
Comunque credo che il modellismo militare in scala 1/35 sia il miglior maestro per capire quali siano le giuste tecniche modellistiche da applicare a questa scala , basta guardare quanto tempo e cura ci vuole per dipingere un semplice soldatino oppure invecchiare un mezzo.
Aldilà di tutto sono sicuro che i risultati miglioreranno sempre di più , d'altronde per fare le cose belle bisogna investire tempo (tanto) e passione ( di più ) , e sono cose che non ti mancano.
Ciao
Salvatore
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Riccardo Bastianelli
Italy
3324 Posts |
Posted - 14 May 2014 : 13:05:43
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quote:
Originally posted by Alberto Pedrini
Poi ho nei progetti una stazione a quattro binari, molto semplice, l'edificio è Vollmer e riproduce Neuffen..... è l'unica commerciale che si trova, altrimenti si spendono cifre a tre zeri per quelle artigianali.
Alberto
questa stazione è in G (VOLLMER 1200 Bahnhof "Neuffen" Bausatz im Maßstab 1:22,5 für Spurweite G)
Mi sa che devi rassegnarti a spendere cifre a tre zeri 
Riccardo |
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Enrico Ferrari
Italy
1538 Posts |
Posted - 14 May 2014 : 16:08:16
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| Grande scala.... grande fatica! |
Enrico |
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Alberto Pedrini
Italy
11736 Posts |
Posted - 14 May 2014 : 17:11:55
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quote:
Originally posted by Riccardo Bastianelli
[brAlberto
questa stazione è in G (VOLLMER 1200 Bahnhof "Neuffen" Bausatz im Maßstab 1:22,5 für Spurweite G)
Mi sa che devi rassegnarti a spendere cifre a tre zeri
Riccardo
Prima di comprarla mi ero ben documentato nei forum spur1, e l'ho vista montata con modelli in 1. Una volta a casa ho misurato le porte e confrontato gli omini, ed ho avuto conferma che va bene. |
Alberto |
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Alberto Pedrini
Italy
11736 Posts |
Posted - 16 May 2014 : 21:47:29
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Ho terminato "la stesa di asfalto drenante", come le autostrade spa
Adesso l'effetto è inappuntabile, per finire il lavoro sono passato alle maniere forti
Dall'aerografo alla pistola a spruzzo piccola, con la quale ho rifinito i due moduli insieme, poi ho fatto la mascheratura delle strisce e le ho ripassate con il bianco
Chiudo l'argomento con tre inquadrature della strada, prossimi passi il muretto e la vegetazione sulla scarpata, ma questi non mi preoccupano.
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Alberto |
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jacopo susini
Italy
615 Posts |
Posted - 16 May 2014 : 22:47:21
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spettacolare i miei complimenti
jacopo |
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Alberto Pedrini
Italy
11736 Posts |
Posted - 19 May 2014 : 22:21:12
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Fotoromanzo 2.0
Oggi hanno cuccato due fidanzati a limonare nei pressi del nuovo muretto, si vede che ispira, ci farò una fermata d'autobus.
I lavori di rinforzo del terrapieno sono terminati e gli operai si sono presi la briga di lavare e tirare a lustro la scavatrice Volvo
Al lavoro c'era anche la scavatrice gommata Fuchs 301, il modello Märklin cod.18205
Qualche immagine del lato B.
Spostando il fondale dall'altro lato la visuale è questa:
La strada resta bassa e il muretto del fondale chiude la scena
Nelle due immagini seguenti la strada è sempre dietro, ma è stata spostata fisicamente dall'altro lato e alzata un po'.
Il muretto che era di contenimento diventa di confine con le fabbriche, la catenaria torna al suo posto lato fondale.
Con un cambio di fondale e uno spostamento della strada abbiamo due scene completamente diverse
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Alberto |
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Alberto Pedrini
Italy
11736 Posts |
Posted - 20 May 2014 : 14:28:52
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Per chi fosse interessato al muretto (ma chi?)
Ho ritagliato una striscia di compensato spessa 10mm. e alta 10 cm.
Al filo superiore ho incollato i fogli di muro della Heki tagliati in strisce di 5cm e rifilati in modo che affiancandoli non si vedesse la giunzione. Sulla sinistra muro in prisme color rossastro, sulla destra pietre, a separare le due tipologie ho ritagliato e adattato un muro di contenimento in H0 Noch.
Sopra il muro ho incollato una striscia del solito cartone grezzo verniciato di grigio.
Ho avvitato quindi il compensato sul retro della strada.
Alla base del muro una traccia di vinilica rapida ha fissato sabbia di fiume per raccordare il marciapiede.
Adesso lascio sedimentare l'opera e poi passerò ad un invecchiamento con aerografo e polveri.
Nel frattempo sta prendendo forma il terzo modulo, continuo? |
Alberto |
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Luigi Ceffa
Italy
503 Posts |
Posted - 20 May 2014 : 15:09:36
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quote:
Originally posted by Alberto Pedrini
Nel frattempo sta prendendo forma il terzo modulo, continuo?
fai un po' tu..
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Alberto Pedrini
Italy
11736 Posts |
Posted - 20 May 2014 : 17:18:23
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Ecco gli ingredienti, binari Hegob ordinati appositamente per questa uscita di linea.
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Alberto |
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Alberto Pedrini
Italy
11736 Posts |
Posted - 21 May 2014 : 22:44:48
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Mentre sedimentano i primi due moduli ho assemblato il terzo, rivediamo la procedura con la novità della colla per parquet come abbiamo appreso dal video Miwula.
Primo passo, la tracciatura del profilo binari sul sughero da 1cm.
Dopo averlo ritagliato ho marcato il profilo del sughero sul legno
Poi ho aperto la colla, esiste in confezioni da 5 kg. e più, ma ha una durata limitata nel tempo e comunque per provare ne ho preso 1 kg. con un set di spatole dentate di varie misure.
Ho quindi spalmato la colla, c'è tutto il tempo per tirarla bene, non puzza e si lava con acqua, un prodotto a cui non avrei mai pensato senza suggerimenti esterni
Una volta fatto aderire il sughero ho girato il pannello e messo dei pesi per tenerlo bene aderente, nel frattempo ho assemblato fianchi e testate, poi, dopo una mezz'ora, ho fissato il pannello con il sughero
Riposizionato i binari, segnato i fori per i cablaggi e le tre asole per il comando sottoplancia degli scambi.
Fatto questo ho rigirato il modulo e fissato le traverse di rinforzo lasciando gli spazi liberi in corrispondenza dei fori passanti
segue... |
Alberto |
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Alberto Pedrini
Italy
11736 Posts |
Posted - 24 December 2017 : 15:53:52
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Dopo alcuni anni di fermo, causa lavori al plastico sociale in H0 montato nella nostra sede di Borgonovo, ho ripreso a lavorare sul terzo modulo in scala 1.
Ho trovato degli ottimi ed economici servomotori per gli scambi:
Hanno un ago molto robusto ed elastico quanto serve, la corsa è regolabile a 3-6-9-12mm
Hanno due contatti ausiliari, intanto ne ho usato uno per il cuore degli scambi
Una volta verificato il corretto funzionamento ho fatto il cablaggio usando la canalina apposita
Per il comando ho utilizzato dei deviatori montati in una scatoletta di derivazione, per il collegamento avevo un vecchio cavo di prolunga del mouse, spina e presa 6 poli + massa, perfetto
Il passaggio seguente ha visto la posa dei pali della catenaria
La stesura della base di stucco per la vegetazione
E l'avvio della posa del ballast, che finirò nei prossimi giorni
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Alberto |
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Alberto Pedrini
Italy
11736 Posts |
Posted - 27 December 2017 : 12:06:23
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Il progetto prevede 6 moduli in linea con gallerie alle estremità sia per estetica che per il tensionamento della catenaria.
Tra l'altro dovrò fare degli esperimenti subito per vedere se con i tenditori regge il passo da 120 di quella che voglio costruire.
L'uscita dello scambio invece non ha ancora una destinazione, era prevista per un'uscita verso una segheria (ancora? direte ).
Questa però andrebbe costruita, ho fatto dei rilievi in Germania su una di quelle storiche, tutta in legno con canali per trasporto e carico tronchi, splendida.
Il problema è che se rispetto le mie tempistiche la finirò verso i 73/74 anni, un po' tardi direi.
Altra riflessione riguarda una eventuale esposizione dei moduli, fattibile per i sei in linea + stazione nascosta, ma più complessa da gestire con questi altri ipotizzati.
Ci sto pensando da un po', prima o poi si accenderà la lampadina
Intanto grazie per i commenti, sempre graditi. |
Alberto |
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Alberto Pedrini
Italy
11736 Posts |
Posted - 30 December 2017 : 14:07:16
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Proseguno i lavori nei ritagli di tempo delle festività.
Il modulo non è ancora asciutto, al centro è imbarcato di 4mm.
Nel dettaglio il sistema che ho adottato per contenere la massicciata in fase costruttiva.
Un'assicella liscia spalmata di grasso al silicone, lo stesso dato sulla testata del modulo.
In questo modo il mix vinilico che inevitabilmente filtra nelle fessure non salda l'assicela alla testata
Adesso l'ho portato dai fratelli per dare il colore uguale a massiccita e vegetazione.
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Alberto |
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Plastico modulare in scala 1
