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Nino Carbone

6213 Posts

Posted - 23 February 2012 :  10:45:51  Show Profile  Reply with Quote

- Anche la dismessa linea litoranea a binario unico del Ponente Ligure offre spunti da riprodurre -

- Tratto Arenzano-Varazze, portale lato ovest della "Galleria dei Pescatori" -




- Foto da: miol.it/stagniweb -


- Nino -
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Nino Carbone

6213 Posts

Posted - 24 February 2012 :  22:35:09  Show Profile  Reply with Quote


- Trincee in galleria sulla Porrettana per disperdere il fumo delle vaporiere (1882) -

Il problema pių rilevante della Porrettana č sempre stata la forte pendenza nel tratto Pistoia-Pracchia
(oltre il 25 per mille, ovvero al limite per una ferrovia a scartamento ordinario) unita alla trazione
effettuata con le locomotive a vapore, i cui fumi ristagnavano nelle gallerie.

Solo con l'avvento della corrente elettrica e di nuovi mezzi i viaggiatori ed il personale
avrebbero migliorato i loro viaggi.

Una delle gallerie pių temute della linea era senza dubbio quella di Piteccio: pendenza e andamento
elicoidale che impegnavano parecchio le vaporiere; inoltre i fumi ristagnavano a lungo ed una patina
viscida si depositava sui binari, provocando sovente slittamenti.


Per interrompere la continuitā della Galleria di Piteccio, nel 1882 venne realizzata questa trincea
in corrispondenza del Torrente Castagno (il cui corso fu appositamente deviato artificialmente).

L'espediente della trincea non dette i risultati sperati in termini di dispersione del fumo delle vaporiere.






- La trincea ferroviaria di Vignacci ebbe gli stessi deludenti risultati -





- Descrizione e foto Mirto Blasich / da: meteonetwork.it -

- Nino -
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Nino Carbone

6213 Posts

Posted - 06 May 2012 :  13:20:11  Show Profile  Reply with Quote

- Breve varco roccioso tra una galleria e un'altra -
- Plastico Matthias e Thomas von Arx -



- Foto da: iTreni oggi -


- Nino -
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Piero Chionna

Italy
7727 Posts

Posted - 06 May 2012 :  19:06:22  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
Sempre in tema di gallerie scavate nella roccia ecco due foto della "Balzi Rossi", sulla linea Ventimiglia-Marseille, a poche decine di metri dal Confine di Stato.
Questa č l'ultima galleria in territorio italiano:





Piero

Piero
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Carlo Rastelli

Italy
1664 Posts

Posted - 07 May 2012 :  12:34:25  Show Profile  Reply with Quote
Complimenti Nino per le notizie e per la documentazione fotografica!!!, Piero una domanda, la palificazione presente nella "Balzi Rossi" č giā francese pur essendo territorio italiano...sai dirmi il motivo?.... la cosa mi incuriosisce particolarmente!
Grazie!!!

Ciao!
Carlo
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Piero Chionna

Italy
7727 Posts

Posted - 07 May 2012 :  20:09:59  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
Ciao Carlo.
La linea ferroviaria dalla stazione di Ventimiglia al Confine di Stato č gestita da SNCF.
Di conseguenza, segnalamento e linea aerea sono di tipo francese.

Piero

Piero
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Carlo Rastelli

Italy
1664 Posts

Posted - 07 May 2012 :  22:34:21  Show Profile  Reply with Quote

Grazie Piero per le delucidazioni, fortunatamente si impara sempre qualcosa di nuovo,
poi sulle stazioni e linee ferroviariarie di confine non nč sō praticamente nulla!!!

Ciao!
Carlo
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Nino Carbone

6213 Posts

Posted - 05 November 2012 :  22:03:33  Show Profile  Reply with Quote


- Realistico portale in ambientazione italiana -





- Foto da: iTreni oggi 33 -


- Nino -
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Nino Carbone

6213 Posts

Posted - 08 November 2012 :  23:14:23  Show Profile  Reply with Quote


- Uno sperone di roccia č il "Muro del diavolo" vicino Schwallenbach con la galleria pių corta
di tutta la rete ÖBB: solo 12 mt! -

- La percorre la 2143.039 nell'estate 1992 -



- Foto E.Sassmann / da: Mondo Ferroviario 120 -


- Nino -
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Gian Michele Sambonet

Italy
4251 Posts

Posted - 12 November 2012 :  17:54:31  Show Profile  Reply with Quote


Tunnel di Varen, sulla vecchia linea di Leuk in Vallese (Losanna-Briga). (Foto: Jacques Beaud)
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