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Piero Chionna

Italy
8502 Posts

Posted - 02 June 2016 :  12:48:28  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
Festeggiamenti del 4 e 5 giugno 2016.

http://www.gottardo2016.ch/it/evento-pubblico#programm

Piero
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Mario Puleo

Italy
1302 Posts

Posted - 04 June 2016 :  21:15:42  Show Profile  Visit Mario Puleo's Homepage  Reply with Quote
Sono il primo Marklinfan ad attraversare il nuovo tunnel del Gottardo ??
Ne valeva la pena, anche se ovviamente nel tunnel non si vede niente.
Il treno navetta era una composizione di carrozze a due piani IC2000 trainata dalla Re460 Gottardo 2016, era solo uno che andava avanti e indietro. C'erano dei posti di osservazione per riprenderlo all'entrata del tunnel ben segnalati ma abbastanza distanti dai piazzali delle feste. C'era tantissima gente alle due feste alle entrate del tunnel, ma il bello ferroviario era al deposito di Erstfeld con tutti mezzi di SBB Historic (con tre vaporiere in funzione) e molti moderni.
Organizzazione svizzera impeccabile.
E qualche danno al portafogli da Wemoba...

Mario
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Mario Puleo

Italy
1302 Posts

Posted - 05 June 2016 :  13:56:01  Show Profile  Visit Mario Puleo's Homepage  Reply with Quote
Panoramica della festa al portale sud a Pollegio.



Tanta gente, stand di sponsor, artigianato locale, mostre sui lavori, gadget, cori, spettacoli e tanto cibo. Tempo inizialmente brutto ma non pioveva, migliorato nel pomeriggio.




Servizio turistico sul Gottardo come una volta http://www.gotthardpost.ch/index.php/it/

Il bello ferroviariamente parlando era ad Erstfeld: oltre un secolo di macchine del Gottardo insieme





Churchill Pfeil ( e una Freccia Rossa di fianco )



e TEE Gottardo, con il ristorante aperto al pubblico (e pieno)



ma il pezzo forte erano le vaporiere, tutte in funzione

A3/5 705




C5/6 2978 mentre viene girata. Il piazzale di Ertsfeld é stato completamente ristrutturato ma la piattaforma girevole é rimasta collegata e funzionante.




Purtroppo la Limmat della Spanish Brotli Bahn l'ho vista mentre la ritiravano in officina.



e per finire la macchina celebrativa dell'evento. La Re460 con la stessa livrea faceva servizio con la navetta sotto il tunnel.



e poi ritorno a Chiasso con un ETR610 FS.



Mario
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Alberto Pedrini

Italy
11360 Posts

Posted - 05 June 2016 :  14:18:22  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Grazie Mario, belle immagini e reportage

Alberto
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Nino Carbone

6732 Posts

Posted - 05 June 2016 :  19:38:49  Show Profile  Reply with Quote

- Tutto bello, grazie Mario -
- Nino -
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Mario Puleo

Italy
1302 Posts

Posted - 05 June 2016 :  20:35:24  Show Profile  Visit Mario Puleo's Homepage  Reply with Quote
Sembra impossibile che in due riescano a girare 128 t di locomotiva a forza di braccia, poi si sono uniti altri a spingere per accelerare la manovra ma erano sempre pochi
https://youtu.be/yr_cNbT883w

Mario
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albertomocchi

Italy
2580 Posts

Posted - 06 June 2016 :  10:15:53  Show Profile  Reply with Quote
grazie Mario
bellissime foto

Alberto
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Emilio Mantovani

Italy
338 Posts

Posted - 10 June 2016 :  20:57:28  Show Profile  Reply with Quote
Grazie Mario, ci fai partecipare con le tue foto ed il racconto.....

Emilio
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Riccardo Bastianelli

Italy
3305 Posts

Posted - 11 December 2016 :  15:18:53  Show Profile  Reply with Quote
Data storica

http://www.ilsole24ore.com/art/viaggi/2016-12-01/gottardo-apre-tunnel-record-162602.shtml?uuid=ADPcCe5B


Riccardo
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Piero Chionna

Italy
8502 Posts

Posted - 18 April 2017 :  23:30:29  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
http://retours.eu/en/37-gotthardbahn-posters/

Piero
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