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Gian Michele Sambonet
Italy
5545 Posts |
 Posted - 06 March 2015 : 15:00:02
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Sta per uscire anche in Italia l'ETR 610 delle SBB prodotto da Lima Expert, già consegnato in Svizzera qualche mese fa.
Io l'ho visto a Novegro è non mi ha fatto una buona impressione sotto il profilo estetico. In particolare riguardo i dettagli, che ho trovato grossolani in confronto ai modelli prodotti oggi dalla concorrenza.
Sui Forum svizzeri è criticatissimo anche sotto l'aspetto elettrico e meccanico, in particolare per il nostro sistema.
Vi riporto una scheda tecnica in lingua francese dove viene fatta un'analisi completa del modello:
http://www.blaiserochat.ch/Etr610/ETR610.htm
Io comunque non lo compro e aspetto di valutare la versione annunciata da ACME, che però chissà quando uscirà. |
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Gian Michele Sambonet
Italy
5545 Posts |
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Mario Puleo
Italy
1324 Posts |
Posted - 01 September 2015 : 17:53:32
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Un lavoretto estivo ...
ancora da perfezionare |
Mario |
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Alberto Pedrini
Italy
11718 Posts |
Posted - 01 September 2015 : 19:51:53
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| Lo vediamo in sede sabato prox? |
Alberto |
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Mario Puleo
Italy
1324 Posts |
Posted - 01 September 2015 : 20:00:52
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Certo, insieme al suo bis-bisnonno  |
Mario |
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Enrico Gazzola
Italy
647 Posts |
Posted - 02 September 2015 : 22:19:05
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Sono proprio curioso! Quale sarebbe il suo bis-bisnonno?
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Enrico |
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Piero Chionna
Italy
8761 Posts |
Posted - 06 September 2015 : 18:10:09
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Colpo grosso dei nostri fotografi appostati lungo la linea
Beccato l'ETR 610 impegnato nelle corse di prova del 5 settembre 2015.
L'ETR610 transita sul Franzbrücke a 200 Km/h.
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Piero |
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Mario Puleo
Italy
1324 Posts |
Posted - 06 September 2015 : 19:24:33
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| Grazie Piero |
Mario |
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Alberto Pedrini
Italy
11718 Posts |
Posted - 06 September 2015 : 19:28:27
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Si, belle foto  |
Alberto |
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Mario Puleo
Italy
1324 Posts |
Posted - 06 September 2015 : 19:42:45
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| Perché vengono meglio col telefonino che con la IXUS1000 ? |
Mario |
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Mario Puleo
Italy
1324 Posts |
Posted - 23 November 2015 : 10:01:12
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| Il Model Game a Bologna é passato quasi inosservato, ci saranno una dozzina di commenti in tutto nei principali forum fermodellistici,ma una cosa interessante pare ci sia: le tre carrozze che mancano per finire l'ETR610 previste per febbraio. Stiamo a vedere. |
Mario |
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Nicola Lamascese
Italy
30 Posts |
Posted - 30 November 2015 : 21:56:52
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| Ho visto che anche la cabina di guida è illuminata; collegata al decoder suppongo su una delle sue uscite. Si interpone qualche resistenza o si può attaccare il led direttamente? |
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Mario Puleo
Italy
1324 Posts |
Posted - 01 December 2015 : 14:48:34
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| Non si attacca mai il LED direttamente all'uscita, una resistenza ci vuole sempre. Si puó mettere 1 kOhm e poi se é troppo luminoso regolare col dimming. |
Mario |
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Mario Puleo
Italy
1324 Posts |
Posted - 26 December 2015 : 13:47:40
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Per chi é curioso di sapere come ho fatto ad accendere tutto, non ho usato la scheda Almrose, mi sono fatto questa
fà qualcosa di piú della scheda Almrose.
Per chi ha la scheda Almrose, sembra che le uscite del decoder AUX1 e AUX2 siano gia' utilizzate per illuminazione e terzo faro, comandati da F1 e F2. Per comandare altro si dovrebbero utilizzare AUX3 e AUX4, ma nel Lokpilot a 21 pin sono uscite non amplificate. Forse si potrebbe comandare direttamente un LED (con resistenza), collegando anodo del LED ad AUX3(4) e catodo a massa (pin 20). Oppure bisogna aggiungere un transistor per amplificare l'uscita. E bisogna collegarsi sui pin del connettore, non facile.
Non so perché l'arredamento é imbarcato sopra il motore, sembra proprio fatto cosí, mancano dei fermi. |
Mario |
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Nicola Lamascese
Italy
30 Posts |
Posted - 27 December 2015 : 15:44:12
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Complimenti per la realizzazione. Purtroppo non ho dimestichezza con l'elettronica per arrivare a fare quello che hai fatto tu. Per ora mi sono montato le schede Almrose; sulla motrice c'è una predisposizione per AUX 3. Nella rimorchiata invece non c'è niente. A questo punto non so se si possa montare un led in cabina di guida.
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Mario Puleo
Italy
1324 Posts |
Posted - 27 December 2015 : 19:28:25
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Visto dove hanno messo AUX3 direi che é fatta apposta per la luce di cabina, basta scoprire la polarità del collegamento. Ci sarà scritto nelle istruzioni.
Sulla motrice di coda non si puó fare perchè non ci sono abbastanza fili passanti dalla motrice di testa. |
Mario |
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SBB ETR 610 (Lima)
