Qualche immagine di famiglia che cercherò di riprodurre in scala. Qui la stazione di Neuffen appare già con i nuovi marciapiedi e senza il tronchino merci.
L'automotrice VT446 espleta un Regio-Shuttle della WEG (Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft) in servizio sulla "Tälesbahn" Nürtingen–Neuffen. Il VT445 nella stessa livrea è stato riprodotto da Roco.
Certo Riccardo, ma ho voluto provare a fare l'acquisto online presso un negoziante di quella zona. Oggi ho montato la fontana e ho eseguito una prima passata di colore per eliminare l'effetto plasticoso. I getti d'acqua non li trovo molto convincenti anche se dal vivo appaioni più fini. In questa foto i colori sono falsati dalla luce fredda dei led che utilizzo durante i lavori.
Terminata la posa del pietrisco su tutta l'area a scartamento ordinario. Gli edifici non sono fissati alla base, lo spazio che si nota nel punto d'appoggio tra il fabbricato di stazione e il marciapiede verrà eliminato.
Lavori in corso sul raccordo a scartamento H0e della segheria. La copertura dei marciapiedi è realizzata con il solito impasto a base di sabbia fine di mare lavata in acqua dolce, cemento, acqua, colla vinilica e detersivo liquido. Il paraurti (da completare) è in listelli di legno (bastoncini per zucchero filato ), i cordoli sono in listelli di legno di tiglio.
Lavori in corso per la delimitazione dell'area della segheria. Cancellate Noch 13100 e pilastri realizzati con listello di legno verniciati con colori acrilici e trattati con polvere di cemento prima dell'asciugatura.
Il fissaggio è ancora provvisorio e sono ancora visibili le fessure alla base.
Modulo "Neuffenburg" (IM-M4 + IM-M5)
Posted - 24 January 2019 : 09:35:24
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), i cordoli sono in listelli di legno di tiglio.
