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Piero Chionna

Italy
8640 Posts

Posted - 24 May 2011 :  09:10:11  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
Non ho in progetto un modulo in curva.
Volevo solo fare una prova, sull'onda delle recenti discussioni sulle curve romane e sui portali.
Cercavo soprattutto di trovare un compromesso tra il realismo delle dimensioni, la trasportabilita, e le necessità del plastico modulare.
Mi piacciono i portali di dimensioni ridotte e non mi convincono le curve che iniziano poco dopo l'imbocco del tunnel.
Nella mia immaginazione vedo sempre portali dalle dimensioni minime, che precedono un tratto rettilineo in galleria di almeno cinquanta/sessanta centimetri chiuso dalla volta del tunnel.

Piero


Piero
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Alberto Pedrini

Italy
11462 Posts

Posted - 24 May 2011 :  14:32:06  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
ehm... ci sarebbe giusto bisogno di una curva polivalente sinistra

Alberto
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Maurizio Birolini

Italy
474 Posts

Posted - 24 May 2011 :  21:32:47  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Alberto Pedrini

ehm... ci sarebbe giusto bisogno di una curva polivalente sinistra



Guarda caso, il portale, mi sembra ottimo per la curva di sinistra, Piero non volermene, ma sarebbe un bel inizio per un modulo, Maurizio

Maurizio
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Piero Chionna

Italy
8640 Posts

Posted - 13 August 2011 :  21:37:17  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
Oggi ho posizionato gli alberi e i fiori realizzati la settimana scorsa.
I meli stanno producendo frutti rossi e polposi.





Piero

Piero
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Alberto Pedrini

Italy
11462 Posts

Posted - 02 September 2011 :  01:50:00  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
C'è qualche nuova foto inedita delle parti meno visibili dell'opera da vedere qui:
http://www.marklinfan.net/mod_piero_2.htm

Alberto
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Carlo Rastelli

Italy
1665 Posts

Posted - 02 September 2011 :  07:50:45  Show Profile  Reply with Quote
Hai fatto bene postare delle nuove foto....questa parte non l'avevo vista bene a Genova, molto particolareggiata, complimenti vivissimi non mancherà di far rimanere senza fiato l'osservatore!

Ciao!
Carlo
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albertomocchi

Italy
2594 Posts

Posted - 02 September 2011 :  09:23:59  Show Profile  Reply with Quote
sono d'accordo, oltre al fatto di avere usato la pietra vera Piero si e' scatenato sui particolari, le nuove foto lo testimoniano
sara' una gioia per gli occhi degli osservatori
ciao
Alberto
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Piero Chionna

Italy
8640 Posts

Posted - 03 September 2011 :  16:32:54  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
Grazie dei complimenti.
Rispetto a Genova, la vegetazione ora è più folta e rifinita.
Ho aggiunto anche alcuni particolari al bacino idrico, ma resta da sostituire l'edificio della centrale idroelettrica che verrà realizzato a mano.
Il prolungamento del tunnel sul retro del modulo verrà notevolmente accorciato per non interferire con il movimento degli operatori della stazione nascosta.

Ciao,
Piero

Piero
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Piero Chionna

Italy
8640 Posts

Posted - 26 November 2012 :  22:59:21  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
Iniziato il montaggio dei tralicci per la linea elettrica MT proveniente dalla centrale idroelettrica:



Piero

Piero
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Carlo Rastelli

Italy
1665 Posts

Posted - 27 November 2012 :  06:58:23  Show Profile  Reply with Quote
....accidenti Piero, addirittura hai rastremato i montanti principali e le controventature non hanno traccia visibile di saldature o incollature così come il colletto di cima....non credo proprio sia un qualcosa di commerciale....realizzazione veramente notevole....complimenti vivivissimi, una volta terminato non mancherà certo di impreziosire ulteriormente il modulo

Ciao!
Carlo
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