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 Il modulo del ponte in pietra (vera) di Piero
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Alberto Pedrini

Italy
11132 Posts

Posted - 03 November 2010 :  18:54:46  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Piero Chionna

La foto la facciamo a Genova .
Pare che sia in arrivo un nutrito gruppo di fotografi in scala 1/87.



Houston, abbiamo un problema...
Le mogli di alcuni fermodellisti hanno inscenato un sit-in di protesta molto Glamour perchè si sentono trascurate dai mariti.
Tutti i reporter che aspettavano il passaggio dei treni sembrano sordi ai fischi ripetuti dei convogli in transito.
Quindi niente foto.
Speriamo che il gruppetto di signore non venga anche a Genova, altrimenti è un pasticcio




Alberto
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Piero Chionna

Italy
8261 Posts

Posted - 03 November 2010 :  22:00:41  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote


Piero

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Piero Chionna

Italy
8261 Posts

Posted - 07 November 2010 :  23:32:56  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
Avanzamento lavori al 7 novembre 2010:



Piero

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albertomocchi

Italy
2552 Posts

Posted - 08 November 2010 :  09:56:45  Show Profile  Reply with Quote
che bello hai fatto anche il greto del corso d'acqua, ci metti anche qualche rigagnolo d'acqua o lo lasci cosi?
ciao
alberto
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Piero Chionna

Italy
8261 Posts

Posted - 10 November 2010 :  00:50:03  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
quote:
Originally posted by albertomocchi

che bello hai fatto anche il greto del corso d'acqua, ci metti anche qualche rigagnolo d'acqua o lo lasci cosi?
ciao
alberto



Non è facile realizzare l'acqua di un torrente in modo realistico.
Per adesso mi limito a un corso d'acqua praticamente asciutto.
Ho solo cercato di creare un effetto di umido giocando tutto sul contrasto tra la sabbia finissima del basso Adriatico e la sabbia e i sassolini di un torrente dell'entroterra imperiese.

Intanto ho invecchiato la massicciata del binario K:



Piero

Piero
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Carlo Rastelli

Italy
1664 Posts

Posted - 10 November 2010 :  06:41:43  Show Profile  Reply with Quote
...ottimo lavoro Piero, un lavoro davvero eccellente!

Ciao!
Carlo
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Maurizio Birolini

Italy
474 Posts

Posted - 10 November 2010 :  21:23:35  Show Profile  Reply with Quote
Ben fatto, certo che serve pazienza ad iosa..... piero, che materiale hai usato per la massicciata? Non mi sembra la stessa grana del binario C. Ottimo lavoro, Maurizio

Maurizio
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Piero Chionna

Italy
8261 Posts

Posted - 12 November 2010 :  00:36:26  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Maurizio Birolini

.... piero, che materiale hai usato per la massicciata? Non mi sembra la stessa grana del binario C.



Per la massicciata del binario K ho usato della comune sabbia per sabbiatrici.

Ciao,
Piero

Piero
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Maurizio Birolini

Italy
474 Posts

Posted - 12 November 2010 :  22:06:35  Show Profile  Reply with Quote
cavoli, era l'unico articolo a cui non avrei mai pensato, il risultato è ottimo, grazie della dritta, MAurizio

Maurizio
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Piero Chionna

Italy
8261 Posts

Posted - 26 November 2010 :  02:29:29  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
Due immagini scattate a Genova "Porto Antico in Scala" 2010:





[i]L'edificio della centrale idroelettrica è stato realizzato in fretta e furia nelle ultime ore prima della mostra di Genova.
E' la rielaborazione di un magazzino merci prodotto nei primi anni '60 dalla CO-MA.
Prossimamente verrà sostituito con un altro edificio costruito su misura e verrà realizzata la palificazione per il trasporto dell'energia elettrica.



L'idea di realizzare un ponte in pietra naturale risale all'agosto 1986.
La prima versione versione del ponte è stata terminata il giorno 11 marzo 1990.
Il ponte fu inserito in un plastico che non riuscii a concludere.
Il plastico è stato demolito un paio di anni fa ed il ponte è stato recuperato in vista di un suo possibile riutilizzo sul modulo.
L'idea di inserire un bacino artificiale con centrale idroelettrica è nata durante un incontro con Alberto, nel mio "bunker" sotterraneo.
Per la realizzazione delle opere idrauliche, non ancora completate, ho preso spunto dall'impianto in servizio presso la Cartiera di Ormea (CN).

Sul modulo sono visibili i resti del vecchio ponte a binario unico che ho immaginato bombardato durante la Seconda Guerra Mondiale.


Piero

Piero
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